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          長春長客阿爾斯通軌道車輛有限公司王楊獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉長春長客阿爾斯通軌道車輛有限公司申請的專利一種空間可調(diào)的地鐵車輛低壓線槽獲國家實(shí)用新型專利權(quán),本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN223693597U 。

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-12-19發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202423167376.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:H02G3/04;該實(shí)用新型一種空間可調(diào)的地鐵車輛低壓線槽是由王楊設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-12-20向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          一種空間可調(diào)的地鐵車輛低壓線槽在說明書摘要公布了:本實(shí)用新型涉及地鐵車輛技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種空間可調(diào)的地鐵車輛低壓線槽,包括基座,所述基座的內(nèi)底壁與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的底部固定連接,所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)一端的外壁與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一端的外壁傳動連接,所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)由電機(jī)座、轉(zhuǎn)動電機(jī)和轉(zhuǎn)動桿組成,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括兩個絲桿、兩個滑塊、兩個移動隔板和齒板,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)壁與傳動機(jī)構(gòu)的外側(cè)壁嚙合連接,通過啟動轉(zhuǎn)動電機(jī),轉(zhuǎn)動電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動通過錐齒輪帶動絲桿轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動的絲桿帶動滑塊對向運(yùn)動,對向運(yùn)動的滑塊帶動移動隔板對向運(yùn)動,從而可以調(diào)節(jié)隔檔的間距,增強(qiáng)了靈活性,提高了空間利用率,避免不同電壓等級之間的電磁干擾問題,保證各系統(tǒng)功能的正常工作。

          本實(shí)用新型一種空間可調(diào)的地鐵車輛低壓線槽在權(quán)利要求書中公布了:1.一種空間可調(diào)的地鐵車輛低壓線槽,包括基座1,其特征在于:所述基座1的內(nèi)底壁與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)2的底部固定連接,所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)2一端的外壁與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3一端的外壁傳動連接,所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)2由電機(jī)座201、轉(zhuǎn)動電機(jī)202和轉(zhuǎn)動桿203組成,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3包括兩個絲桿301、兩個滑塊302、兩個移動隔板303和齒板304; 所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3的內(nèi)側(cè)壁與傳動機(jī)構(gòu)4的外側(cè)壁嚙合連接,所述傳動機(jī)構(gòu)4一端的外壁通過錐齒輪與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5一端的外壁傳動連接所述傳動機(jī)構(gòu)4由齒軸401、傳動桿402、固定塊403、傳遞桿404、支撐塊405、連接桿406、穩(wěn)定塊407組成,所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5包括旋轉(zhuǎn)桿501、兩個安裝塊502和線槽蓋板503。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人長春長客阿爾斯通軌道車輛有限公司,其通訊地址為:130062 吉林省長春市綠園區(qū)青蔭路435號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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