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龍圖騰網(wǎng)獲悉四川大千電子科技有限公司申請(qǐng)的專利一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)測試線束引出密封裝置獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223693647U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-12-19發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202423269752.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H02G15/013；該實(shí)用新型一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)測試線束引出密封裝置是由王勇設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-30向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)測試線束引出密封裝置在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)測試線束引出密封裝置，包括基板，所述基板的頂部設(shè)置有引線座，所述引線座的頂部設(shè)置有線纜密封連接組件，所線纜密封連接組件包括氣泵、輸送氣管、中空放置箱件、連接底座、中空?qǐng)A座、第一氣囊、第一弧板、第二弧板、第二氣囊、連通氣管、連接矩板和伸縮管件。該航空發(fā)動(dòng)機(jī)測試線束引出密封裝置，通過設(shè)置有線纜密封連接組件，啟動(dòng)氣泵后能夠讓第一氣囊和第二氣囊膨脹，并分別于引線束的左右兩側(cè)緊密貼合，進(jìn)行密封連接處理，使得在線纜與分線部件交接處的頂端之間設(shè)置有密封組件，沒有縫隙，上端設(shè)置密封組件能夠保證密封效果，在使用時(shí)的效果好。

本實(shí)用新型一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)測試線束引出密封裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)測試線束引出密封裝置，包括基板1，其特征在于：所述基板1的頂部設(shè)置有引線座2，所述引線座2的頂部設(shè)置有線纜密封連接組件3，所述線纜密封連接組件3的頂部設(shè)置有密封組件4，所述線纜密封連接組件3的內(nèi)部設(shè)置有引線束5； 所述線纜密封連接組件3包括氣泵301、輸送氣管302、中空放置箱件303、連接底座304、中空?qǐng)A座305、第一氣囊306、第一弧板307、第二弧板308、第二氣囊309、連通氣管310、連接矩板311和伸縮管件312，所述連接底座304固定連接于引線座2的頂部，所述氣泵301固定連接于基板1的頂部右側(cè)，所述輸送氣管302固定連接于氣泵301的正面，所述中空放置箱件303固定連接于連接底座304的頂部，所述中空?qǐng)A座305固定連接于中空放置箱件303的頂部，所述第一氣囊306固定連接于中空放置箱件303的內(nèi)部左側(cè)，所述第二氣囊309固定連接于中空放置箱件303的內(nèi)部右側(cè)，所述連通氣管310的背面左側(cè)固定連接于第一氣囊306的正面，所述連通氣管310的背面右側(cè)固定連接于第二氣囊309的正面，所述第一弧板307固定連接于第一氣囊306的右側(cè)靠近正面，所述第二弧板308固定連接于第二氣囊309的左側(cè)靠近正面，所述連接矩板311固定連接于中空放置箱件303的正面。

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