現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社申基榮獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社申請的專利車輛的空調系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113525020B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-12-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202011047913.0，技術領域涉及：B60H1/00；該發明授權車輛的空調系統是由申基榮;韓勝植;權東浩;金明會設計研發完成，并于2020-09-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本車輛的空調系統在說明書摘要公布了：一種車輛的空調系統可以包括：制冷劑管線，制冷劑循環通過制冷劑管線，蒸發器和冷凝器通過制冷劑管線彼此連接；以及用于室內空氣調節的第一芯部和第二芯部；其中第一芯部包括第一入口和第一出口，流經蒸發器的冷卻液分別通過第一入口和第一出口而被引入和排出；第二芯部包括第二入口和第二出口，流經冷凝器的冷卻液分別通過第二入口和第二出口而被引入和排出；第一芯部和第二芯部通過連接管線彼此連接，連接管線設置有第一閥，以通過連接管線選擇性地連接第一芯部和第二芯部。
本發明授權車輛的空調系統在權利要求書中公布了：1.一種車輛的空調系統，所述空調系統包括： 制冷劑管線，制冷劑循環通過所述制冷劑管線，蒸發器和冷凝器通過所述制冷劑管線彼此連接；以及 用于室內空氣調節的第一芯部和第二芯部； 其中，所述第一芯部包括連接到蒸發器的第一入口和第一出口；流經蒸發器的冷卻液通過第一入口引入第一芯部并且流經第一芯部的冷卻液通過第一出口排出到蒸發器； 所述第二芯部包括第二入口和第二出口，流經冷凝器的冷卻液通過所述第二入口引入第二芯部，流經第二芯部的冷卻液通過所述第二出口排出到冷凝器； 所述第一芯部和所述第二芯部通過連接管線彼此連接，所述連接管線安裝有第一閥，以通過連接管線選擇性地連接第一芯部和第二芯部； 所述空調系統進一步包括第二閥，所述第二閥配置為調節第一芯部的第一入口和第一出口以及第二芯部的第二入口和第二出口的打開或關閉。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社，其通訊地址為：韓國首爾；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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