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          重慶理工大學徐世軍老師一件發(fā)明專利完成成果轉化

          發(fā)表時間:2025年01月14日 來源:龍圖騰

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉重慶理工大學申請的專利路面綜合阻力系數(shù)檢測方法、系統(tǒng)以及車輛導航系統(tǒng)與車輛成功實施成果轉化。

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2019-07-12發(fā)布的專利公告中獲悉:該專利的專利申請?zhí)?/span>/專利號為:2019103344013,技術領域?qū)儆贐60W40/068(20120101);該專利路面綜合阻力系數(shù)檢測方法、系統(tǒng)以及車輛導航系統(tǒng)與車輛是由重慶理工大學設計研發(fā)完成,并于2019-04-24向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

          本發(fā)明公開了一種路面綜合阻力系數(shù)檢測方法,將待測道路段按照檢測間距劃分為若干分段區(qū)間,車輛持續(xù)行駛在待測道路段上,依次采集每個分段區(qū)間的路面綜合阻力系數(shù),獲取車輛在分段區(qū)間上的運動過程中的參數(shù):車輛平均牽引力、車輛加速度以及車輛平均速度,并根據(jù)上述參數(shù)計算。路面綜合阻力系數(shù)檢測系統(tǒng)包括采集控制器、參數(shù)設置模塊以及分別與采集控制器連接的車輛牽引力采集模塊、角度編碼器與采集開關按鍵。一種車輛導航系統(tǒng),其數(shù)據(jù)庫中存儲有與衛(wèi)星定位位置信息對應的路面綜合阻力系數(shù)。一種車輛,配置有本發(fā)明的車輛導航系統(tǒng)。本發(fā)明能夠提高路面綜合阻力系數(shù)檢測的效率與精度,并能與衛(wèi)星定位位置信息融合,為智能交通打下基礎。

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