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          拖動滑塊完成拼圖
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          • 一種水下救援設(shè)備,水下救援技術(shù)領(lǐng)域,包括中心部,設(shè)置在中心部兩側(cè)的兩翼部,設(shè)置在中心部上的卡勾機構(gòu);該設(shè)備為水下應(yīng)急減災(zāi)和消防設(shè)備,能夠通過伸縮實現(xiàn)設(shè)備的增大和縮小,縮小時方便放置,減少放置空間,同時方便救助人員攜帶,增大時能夠提高設(shè)備的浮...
          • 本發(fā)明公開了一種船用推進器,包括:殼體、控制組件、水下引擎、信號線組件、上電滑環(huán)、下電滑環(huán)以及設(shè)置在殼體上的過橋裝置,過橋裝置包括連接控制組件的上齒輪傳動組件、連接水下引擎的下齒輪傳動組件以及嚙合在上齒輪傳動組件和下齒輪傳動組件的過橋齒輪,...
          • 本實用新型提供一種水下機器人用緊急上浮裝置,包括外殼、頂板、配重架、供氣機構(gòu)、氣囊盒、端蓋和控制器,所述外殼與水下機器人的架體相固定,且外殼上側(cè)面通過頂板固定有氣囊盒;所述外殼的兩側(cè)內(nèi)部均固定有配重架,且外殼中部固定有供氣機構(gòu);所述氣囊盒內(nèi)...
          • 一種大直徑螺旋焊管聚烯烴帶纏繞壓輥裝置,包括兩級壓輥和調(diào)壓機構(gòu),兩級壓輥固設(shè)于輥架,包括第一輥筒和第二輥筒,在螺旋焊管的橫截面上,相對于聚烯烴帶纏繞方向,第一輥筒和第二輥筒分別先后抵接于螺旋焊管外周,第二輥筒能夠始終保持恒定壓力對聚烯烴帶進...
          • 本實用新型涉及水環(huán)境監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種新型水環(huán)境監(jiān)測用浮標(biāo),包括漂浮結(jié)構(gòu),所述漂浮結(jié)構(gòu)的上端設(shè)置有支撐架,所述支撐架的上端面中心處固定連接有托板,所述托板的上端面中心處固定連接有連接架,所述連接架的上端活動連接有風(fēng)速檢測器,所述托板的...
          • 本發(fā)明公開了客船技術(shù)領(lǐng)域的一種應(yīng)用于游艇的可分區(qū)調(diào)節(jié)式頂棚,分區(qū)調(diào)節(jié)式頂棚包括前擋風(fēng)結(jié)構(gòu)、頂部框架和側(cè)框框架,所述前擋風(fēng)結(jié)構(gòu)包括前擋風(fēng)玻璃和兩側(cè)的第一排側(cè)玻璃;所述頂部框架內(nèi)部陣列分布有可移動的第一頂棚玻璃和不可移動的第二頂棚玻璃;所述頂部...
          • 本發(fā)明公開了一種船舶軸系法蘭安裝自動對中結(jié)構(gòu),涉及船舶軸系法蘭安裝技術(shù)領(lǐng)域,包括艉軸、中間軸、主機、連接法蘭和底板,所述底板的頂部固定安裝有坐標(biāo)定位座,本發(fā)明的有益效果為:可以對艉軸的安裝坐標(biāo)系進行定位,隨后當(dāng)中間軸安裝時通過側(cè)豎板座、水平...
          • 本實用新型提供了一種船用儲罐以及船舶。船用儲罐包括罐體以及側(cè)防傾裝置。船用儲罐包括至少兩個罐體,罐體沿豎向疊拼設(shè)置并且相互連通,提高了船用儲罐的容積,能夠充分利用船體于船用儲罐在豎向方向上的空間,從而提高船體上空間的利用率。側(cè)防傾結(jié)構(gòu)裝置設(shè)...
          • 本發(fā)明公開了一種新型錨鏈張緊器,包括:能為錨鏈拉動張緊提供滑動或滾動導(dǎo)向支撐的新型錨鏈張緊器。包括拉力支架;為錨鏈拉動張緊提供滑動導(dǎo)向支撐的弧形板,弧形板固定在拉力支架上;為錨鏈拉動張緊提供滾動導(dǎo)向支撐的五爪鏈輪,五爪鏈輪可旋轉(zhuǎn)安裝在拉力支...
          • 本發(fā)明提供一種用于充氣模塊裝配的連接結(jié)構(gòu),包括連接板和滑槽;所述連接板中部為過渡區(qū),所述連接板在所述過渡區(qū)的兩側(cè)分別沿長度方向設(shè)置有T型連接部;所述過渡區(qū)內(nèi)部為鏤空結(jié)構(gòu);所述滑槽底面固定安裝于所述充氣模塊的表面;所述滑槽沿長度方向開設(shè)有與所...
          • 本發(fā)明公開了一種利用金雞納堿衍生物催化氧環(huán)內(nèi)酸酐對映選擇性開環(huán)聚合的方法,屬于對映選擇性聚合的技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明解決了現(xiàn)有催化體系無法實現(xiàn)OCA單體的手性識別與對映選擇性聚合的問題。本發(fā)明在一定的溶劑一定的溫度條件下,利用手性金雞納堿催化劑催...
          • 本實用新型提供了一種輕量化雙體無人船,涉及船舶工程技術(shù)領(lǐng)域。它包括左片體、右片體、艏部連接橋、艉部連接橋、中間橫梁和鋼板網(wǎng),艏部連接橋分別與左片體的船艏端以及右片體的船艏端相連接,艉部連接橋分別與左片體的船艉端以及右片體的船艉端相連接,若干...
          • 本實用新型公開了一種綁扎橋通道蓋,包括前擋板、后側(cè)板、支撐組件和調(diào)節(jié)組件,所述支撐組件由綁扎橋平臺、安裝底罩和鉸接卡臺組成,所述綁扎橋平臺的數(shù)量設(shè)置為兩個,且兩個所述綁扎橋平臺分別固定在所述前擋板和后側(cè)板正對一側(cè)的表面,所述安裝底罩的內(nèi)部卡...
          • 本實用新型涉及漁船理網(wǎng)機技術(shù)領(lǐng)域,特別是漁船專用理網(wǎng)機,包括船體,所述船體的尾端安裝有第一支撐架和驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件的輸出端安裝有卷筒。本實用新型的優(yōu)點在于:通過設(shè)置兩個安裝板,且兩者之間安裝有雙向絲桿、導(dǎo)向柱和三個第一滾軸,而雙向絲桿...
          • 本發(fā)明涉及一種高機動性和低能耗的陣列式水下推進器,泵射發(fā)生裝置與分流器共同組成推進器前端,智能導(dǎo)流器組成推進器后端,泵射發(fā)生裝置通過一個旋轉(zhuǎn)電機驅(qū)動葉輪帶動周圍水流旋,產(chǎn)生一股主射流;分流器內(nèi)部設(shè)有隔離結(jié)構(gòu),用于將主射流均勻分割為多股獨立的...
          • 本發(fā)明提出了一種無軸泵噴推進器及其使用方法,屬于無軸泵噴領(lǐng)域,包括定子、轉(zhuǎn)子及環(huán)形槳葉;定子及轉(zhuǎn)子均為兩端貫通的筒狀,轉(zhuǎn)子套設(shè)在定子內(nèi)并相對于定子軸向旋轉(zhuǎn);若干環(huán)形槳葉環(huán)繞轉(zhuǎn)子軸向布設(shè)在轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上,若干環(huán)形槳葉隨轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動,環(huán)形槳葉與轉(zhuǎn)子...
          • 本發(fā)明涉及一種基于廢棄PET的液態(tài)再生聚酯基二元醇及其制備方法。液態(tài)再生聚酯基二元醇由以下組分組成:雙(2?羥乙基)對苯二甲酰胺、ε?己內(nèi)酯、第三共聚組分、有機溶劑、催化劑、氫鍵供體。以廢棄PET胺解得到的雙(2?羥乙基)對苯二甲酰胺與ε?...
          • 本發(fā)明提供了一種聚酯彈性體及其制備方法。本發(fā)明通過非對稱且柔順的環(huán)內(nèi)酯單體與其它二元酸和二元醇共聚,如芳香族二元酸或其酯,脂肪族二元酸或其酯,可以在環(huán)內(nèi)酯單體和其它單體的共聚比很寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)不結(jié)晶,如引入環(huán)內(nèi)酯共聚時,可以使單一的芳香族二...
          • 本發(fā)明屬于耐壓殼加強結(jié)構(gòu)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,其公開了一種新型耐壓加強結(jié)構(gòu),其中加強結(jié)構(gòu)包括加強帶本體,加強帶本體包括槽體、連桿和支撐柱,槽體包圍形成矩形卡槽,連桿連接在槽體和支撐柱之間,支撐柱與矩形卡槽在垂直連桿方向上的高度匹配,加強帶本體螺旋纏...
          • 本發(fā)明公開了一種新型舵軸系望光復(fù)光工藝,包括以下步驟:步驟1、拉線前準(zhǔn)備;步驟2、支撐架安裝;步驟3、舵系拉線;步驟4、軸系拉線;步驟5、中心線適配檢驗;步驟6、望光校準(zhǔn);步驟7、復(fù)光驗證;步驟8、驗收。采用本工藝,降低了“船體與基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)熱...
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