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          信號裝置的制造及其應用技術
          • 本發明提供了一種高速公路匝道智能協同控制方法、系統、設備及介質,屬于交通控制技術領域。方法包括:構建狀態空間,選取主路車速、匝道車速、車輛間距、合流點剩余距離、加速度、交通密度以及可用車道信息作為狀態空間的狀態變量,并設置狀態空間的采集頻率...
          • 本申請公開了一種室內停車場車輛導航方法、設備及計算機程序產品,該方法包括:首先獲取目標車輛所在室內停車場的目標場景數據,如電梯等設備數據、業務數據、網絡數據等;然后將這些數據輸入場景預測模型,結合預先構建的與室內停車場的業務場景相關的圖數據...
          • 本發明涉及停車場數字化管理技術領域,公開了數字孿生賦能的停車場數字化全域管理系統。該系統包括生成停車場全域數字孿生模型,融合車位狀態、車輛身份、環境參數等多源感知數據;結合用戶停車請求與實時車位狀態,生成帶優先級與時間窗的車位分配矩陣;依據...
          • 本公開涉及一種行駛軌跡生成方法、裝置、存儲介質與電子設備,涉及車輛技術領域。該方法包括:根據第一車輛在第一歷史匝道的第一歷史駕駛數據以及該第一車輛在當前匝道的第一實時駕駛數據,預測該第一車輛在該當前匝道的第一行駛軌跡;在該第一車輛的預設范圍...
          • 本公開提供了一種確定路口通行時長的方法、裝置、電子設備及存儲介質,涉及人工智能領域,尤其涉及智能交通領域。具體實現方案為:獲取目標對象的對象信息,對象信息包括目標對象的當前位置信息和目標對象的路徑規劃信息;確定與對象信息相關聯的目標路口的基...
          • 本發明公開了一種智能門禁防撞道閘,具體涉及門禁道閘技術領域,包括底座,所述底座頂端固定有機箱,所述機箱一側設有阻攔件,所述阻攔件底部設有減速帶,所述底座頂端通過安裝架固定有車牌自動識別器,用于識別車輛的車牌信息,所述安裝架上固定有雷達測速儀...
          • 本實用新型涉及一種圖路聯動警情誘導指揮干預系統。圖路聯動警情誘導指揮干預系統包括多個車道級監控設備、多個車道級預警設備及遠程控制平臺,通過多個車道級監控設備對高速公路分段監控,當遠程控制平臺根據監控信息發現某個路段出現警情則立即生成預警信息...
          • 本發明涉及數據分析技術領域,可應用于金融科技業務系統平臺中,揭露了一種駕駛特征分析方法、裝置、設備及介質,所述方法包括:根據實時定位數據對目標車輛的行駛速度進行超速檢測,并根據檢測結果生成超速時長,根據加速度傳感器數據對目標車輛的加速與減速...
          • 本發明公開了一種新型聚氨酯材料及其制備方法,包括A料和B料,組成成分如下:所述A料由乳化劑、芳香族聚醚多元醇、親水聚醚、交聯劑、活性劑、催化劑組成;所述B料為異氰酸酯預聚體和改性MDI。本發明不含催化劑等有害物質,可降解,解決霉菌困擾,并采...
          • 一種城市快速路出口匝道和地面道路預信號燈的感應控制方法,屬于交通信號控制技術領域。面向出口匝道所在的交叉口分支,在出口匝道終坡點和地面道路設置預停止線和預信號燈,按照常規方式設置機動車道的行車方向。預信號燈與交叉口信號燈獨立運行。根據四類位...
          • 本發明涉及油氣藏壓裂增產技術領域,公開了酚醛樹脂聯苯化合物組合物及應用、環氧樹脂制品及其制備方法。該組合物包括固化劑、增強劑和水;所述固化劑為雙酚酚醛樹脂,所述雙酚酚醛樹脂包括式I所示的結構單元A和式II所示的結構單元B;所述增強劑具有式I...
          • 本發明涉及個人快速交通領域,具體涉及一種基于組播通信的PRT車輛動態互感區間沖突防止方法及設備。本發明通過在PRT車輛的規劃行駛車道上按照預設間隔設置若干電子標簽,構建組播通信模式,并為各個PRT車輛預設動態互感區間,由調度系統對互感區間內...
          • 本申請屬于高分子材料技術領域,公開了一種基于4?芳基?ε?己內酯與丙交酯的共聚酯及其制備方法和應用。該共聚酯由丙交酯結構單元和4?芳基?ε?己內酯結構單元組成。本發明通過在分子鏈中引入剛性苯環,成功實現了韌性?剛性的協同平衡,使材料在保持高...
          • 本發明涉及鐵路安防監測與多傳感器邊緣計算領域,具體公開了一種鐵路沿線多源邊端異常檢測與統一告警生成方法,包括:S1、通過數據采集與預處理模塊接收整理FCU內多類型傳感器及算法輸出的原始事件數據;S2、對數據做時間同步與空間歸一化,并按線路地...
          • 本發明提出一種冰雪條件下高速公路交通運行風險統一評估方法,屬于交通預警技術領域,為解決冰雪條件下高速公路運行風險研判考慮依賴事故后評價、評價因素單一、評價指標不統一的問題,包括:S1:冰雪條件下高速公路交通運行數據采集與分析;S2:基于行車...
          • 本發明涉及礦山智能交通控制技術領域,尤其是一種基于多源數據融合的煤礦井下車輛動態避讓規劃方法、電子設備和計算機可讀存儲介質。該方法包括:S1、實時采集多源數據;S2、構建避讓需求評估模型,基于多源數據計算相向行駛的第一車輛和第二車輛各自的避...
          • 本發明涉及軌道交通車輛技術領域,提供一種軌道車輛火災探測系統及軌道車輛,系統包括:多個火災探測器,用于探測軌道車輛客室內的火情;至少兩個火災報警控制器,分布于軌道車輛的不同位置;控制管理單元,與至少兩個火災報警控制器通信連接;至少兩個火災報...
          • 本申請提供一種酚醛樹脂及光刻膠,屬于光刻技術領域。酚醛樹脂包括指定酚同醛縮合而成的產物,指定酚包括第一類酚和第二類酚,第一類酚的結構式如式I所示,第二類酚包括甲酚、二甲酚和三甲酚中的至少一種。光刻膠包括上述酚醛樹脂,該酚醛樹脂在有效改善光刻...
          • 本發明公開了一種電子圍欄越界告警方法,包括:S1、對目標進行檢測,獲取目標的邊界框面積;S2、判斷邊界框面積是否大于設定閾值,是則判定目標為遠距離目標,否則判定目標為近距離目標;S3、對遠距離目標設置相較于近距離目標更高的置信度;S4、對目...
          • 一種基于動態閾值的輸電線山火預警分析方法及系統,涉及輸電線山火預警領域,獲取輸電線路區域劃分信息,提取目標重點巡查區域并計算該目標重點巡查區域的山火風險等級;獲取目標重點巡查區域的原始報警閾值;根據山火風險等級確定原始報警閾值的調整幅度,得...
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