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          家具;門(mén)窗制品及其配附件制造技術(shù)
          • 本發(fā)明涉及汽車(chē)傳感器領(lǐng)域,具體涉及一種汽車(chē)尾門(mén)電動(dòng)撐桿內(nèi)置傳感器,包括碼盤(pán),固定連接于電缸的電機(jī)軸或減速機(jī)的輸入軸上并隨其旋轉(zhuǎn);光電傳感器,包含光發(fā)射件和光接收件;所述碼盤(pán)包括底板及設(shè)于底板上的偶數(shù)個(gè)凸起,所述凸起均布于同一圓周上,相鄰兩直...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用手套箱鎖止機(jī)構(gòu),涉及汽車(chē)內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝于手套箱外蓋本體上的固定座,所述固定座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有扣手組件,分別安裝于汽車(chē)儀表板下本體兩側(cè)的鎖止套,分別安裝于手套箱內(nèi)斗兩側(cè)的鎖桿導(dǎo)套,兩個(gè)所述鎖桿導(dǎo)套內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)有鎖桿本...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)一種具有萬(wàn)向開(kāi)關(guān)的轎車(chē)門(mén)撞鎖,包括撞鎖裝置及開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu),撞鎖裝置包括座體及鎖定件,鎖定件樞接于座體且控制撞鎖裝置上鎖或解鎖;開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)包括接頭及彈性復(fù)位件,座體上開(kāi)設(shè)有安裝孔,鎖定件的一端設(shè)有觸發(fā)部,接頭的一端設(shè)有連接柄,接頭的另...
          • 本申請(qǐng)涉及滑移門(mén)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種中鉸鏈結(jié)構(gòu)、滑移門(mén)及車(chē)輛,中鉸鏈結(jié)構(gòu)包括第一鉸鏈安裝臂、承重輪和伸縮組件,承重輪滾動(dòng)配合于中導(dǎo)軌,伸縮組件包括連接板和連接件,承重輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連接板,連接件連接于連接板與第一鉸鏈安裝臂之間,連接板相對(duì)于第...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柜門(mén)的可調(diào)扭力回歸裝置及儲(chǔ)存柜,屬于儲(chǔ)存柜技術(shù)領(lǐng)域,目的在于克服現(xiàn)有柜門(mén)不具有懸停功能的缺陷。回歸裝置包括回歸驅(qū)動(dòng)件、下座和可相對(duì)下座上下移動(dòng)的升降件,下座上設(shè)有支撐臺(tái)和限位槽,升降件上具有限位部,升降件相對(duì)下座可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了散貨車(chē)尾門(mén)翻轉(zhuǎn)裝置,包括裝置本體,裝置本體包括底板、側(cè)板、貨車(chē)尾門(mén)和開(kāi)關(guān)門(mén)助力裝置,一組側(cè)板呈對(duì)稱(chēng)方式安裝在底板頂部,貨車(chē)尾門(mén)通過(guò)鉸鏈安裝在底板后端,兩組開(kāi)關(guān)門(mén)助力裝置呈對(duì)稱(chēng)方式安裝在底板與貨車(chē)尾門(mén)之間;開(kāi)關(guān)門(mén)助力裝置包括下...
          • 翻板配件(10)具有殼體(12),支撐臂(11)可旋轉(zhuǎn)地安裝在該殼體(12)上,支撐臂(11)具有用于固定翻板(3)的保持元件(13),并且該翻板配件(10)具有蓄能器(30),通過(guò)該蓄能器(30),力可以借助可樞轉(zhuǎn)鉸接元件(22)施加至支...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型密碼門(mén)把鎖,屬于密碼門(mén)鎖技術(shù)領(lǐng)域。一種新型密碼門(mén)把鎖,包括后鎖蓋和蓋板,所述后鎖蓋前段活動(dòng)連接有蓋板,所述后鎖蓋內(nèi)部設(shè)置有連接板,所述連接板與后鎖蓋內(nèi)壁卡接安裝,所述連接板前端表面內(nèi)嵌安裝有限位板,所述限位板一側(cè)設(shè)置...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手套箱鎖機(jī)構(gòu),包括兩個(gè)左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的鎖桿,還包括有旋筒,所述鎖桿的里端設(shè)有同心的連接桿,所述連接桿的里端分別對(duì)應(yīng)插入到旋筒,所述旋筒的左右兩端對(duì)稱(chēng)的設(shè)置有螺旋槽,所述連接桿的里端外側(cè)固定安裝有徑向的銷(xiāo)釘,所述銷(xiāo)釘對(duì)應(yīng)插入...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便捷裝配式掛盒,它包括座蓋、掛座和掛接螺絲;所述座蓋具有空腔,座蓋設(shè)有卡槽和第一接孔;掛座設(shè)有凸接部和第二接孔;掛座安裝在空腔內(nèi),使凸接部與卡槽相接以將第一接孔與第二接孔對(duì)齊,并通過(guò)掛接螺絲同時(shí)穿接第一接孔及第二接孔以將...
          • 本實(shí)用新型提供了一種上導(dǎo)輪裝置及側(cè)壓門(mén)窗系統(tǒng),所述上導(dǎo)輪裝置包括滑塊組件、底座組件及彈性件,且所述上導(dǎo)輪裝置通過(guò)所述滑塊組件裝設(shè)到吊軌、以及通過(guò)所述底座組件安裝到活動(dòng)扇;所述底座組件包括沿水平方向設(shè)置的第一滑動(dòng)面;所述滑塊組件包括沿水平方向...
          • 本實(shí)用新型屬于鑰匙保護(hù)殼技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種防摔型汽車(chē)智能鑰匙殼體,包括保護(hù)套和保護(hù)套上的按鍵區(qū),所述保護(hù)套的一側(cè)設(shè)置有方形槽,所述保護(hù)套上固定連接有防護(hù)墊,所述防護(hù)墊的一端安裝有母扣,所述保護(hù)套上固定安裝有公扣,且防護(hù)墊通過(guò)母扣與公扣對(duì)方...
          • 本實(shí)用新型提供了一種智造空間交替控制門(mén)包括:立體框架,環(huán)形封閉立體框架的封閉板,升降門(mén)安裝在立體框架的正面與背面,與封閉板形成全封閉的腔體。在立體框架設(shè)置導(dǎo)軌和氣缸,氣缸與升降門(mén)連接,導(dǎo)軌滑塊與氣缸固定連接,且與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。氣缸往返運(yùn)動(dòng),...
          • 本發(fā)明涉及汽尾門(mén)控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種尾門(mén)防撞方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。步驟一通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊獲取尾門(mén)開(kāi)啟路徑上是否存在障礙物的數(shù)據(jù);步驟二對(duì)障礙物數(shù)據(jù)根據(jù)距離融合函數(shù)處理得到是否繼續(xù)開(kāi)啟尾門(mén)的數(shù)據(jù)結(jié)果;步驟三將處理后的結(jié)果發(fā)送至執(zhí)行...
          • 本申請(qǐng)涉及開(kāi)窗結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種開(kāi)窗機(jī)的驅(qū)動(dòng)器。包括窗框以及窗框上的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),窗框包括固定框以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定框上的轉(zhuǎn)動(dòng)框,驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)框上的驅(qū)動(dòng)外殼以及安裝在驅(qū)動(dòng)外殼內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端上固定設(shè)置有主動(dòng)錐齒輪,...
          • 本實(shí)用新型涉及電動(dòng)窗框技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了單電機(jī)螺桿式自動(dòng)橫向推拉電動(dòng)窗框總成,包括窗框,窗框的內(nèi)壁中部固定安裝有第一隔板和第二隔板,第一隔板和第二隔板之間形成有腔室,窗框的前側(cè)底端固定安裝有控制器,窗框的內(nèi)部安裝有升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)得到內(nèi)壁...
          • 本發(fā)明提供了一種助力可調(diào)節(jié)推拉門(mén)窗提升結(jié)構(gòu),包括垂直布置的固定基座和側(cè)框架、可升降安裝在固定基座上的滑輪組件以及安裝在側(cè)框架上的鎖盒組件和助力調(diào)節(jié)組件,側(cè)框架內(nèi)可升降安裝有傳動(dòng)連桿,傳動(dòng)連桿用于傳動(dòng)連接滑輪組件、鎖盒組件和助力調(diào)節(jié)組件;助力...
          • 本實(shí)用新型涉及柜門(mén)鎖具技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種安全柜柜門(mén)用轉(zhuǎn)盤(pán)鎖裝置,其能夠提高柜門(mén)安全性和使用壽命,鑰匙鎖機(jī)構(gòu)包括固定于柜門(mén)的第一鎖體,第一鎖體的內(nèi)部一端安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖片,轉(zhuǎn)盤(pán)鎖機(jī)構(gòu)包括固定于柜門(mén)的第二鎖體,第二鎖體的外部一端連接轉(zhuǎn)盤(pán)、內(nèi)部...
          • 本申請(qǐng)涉及閉門(mén)器技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)閉門(mén)器,包括閉門(mén)器本體,所述閉門(mén)器本體一側(cè)固定連接有螺紋環(huán),所述閉門(mén)器本體內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪柱,所述空腔內(nèi)部一側(cè)滑動(dòng)連接有內(nèi)齒柱,所述內(nèi)齒柱一側(cè)固定連接有彈簧,所述擋板與內(nèi)齒柱之間固定連接有阻尼器...
          • 本實(shí)用新型屬于汽車(chē)升降窗技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種自鎖電機(jī)及車(chē)窗結(jié)構(gòu)。其中包括驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn),蝸桿上套接有阻尼軸承,蝸桿前端與齒輪嚙合,齒輪帶動(dòng)車(chē)窗升降,齒輪安裝在箱體內(nèi),箱體的側(cè)面安裝有刷架,蝸桿穿設(shè)在刷架內(nèi),阻尼軸承的外圈固定...
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