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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      一種卸磚、鋪磚一體裝置，涉及路政技術(shù)領(lǐng)域，包括由底板、頂板、左側(cè)板、右側(cè)板固定圍合而成的裝置殼體，所述裝置殼體內(nèi)通過隔板分隔成驅(qū)動(dòng)空間和震動(dòng)空間，所述右側(cè)板向下延伸成型有右夾板，所述底板下方對(duì)應(yīng)可移動(dòng)設(shè)置有左夾板，所述右夾板、左夾板之間形成...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種底軸驅(qū)動(dòng)翻板開啟橋。本申請(qǐng)適用于道路橋梁技術(shù)領(lǐng)域。本申請(qǐng)所采用的技術(shù)方案是：一種底軸驅(qū)動(dòng)翻板開啟橋，包括：鋼橋主體，一端為固定端，另一端為轉(zhuǎn)動(dòng)端，鋼橋主體的固定端內(nèi)部穿設(shè)有底軸；多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支承組件，間隔安裝于固定平臺(tái)上，多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于小型排水箱涵耳墻技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種小型排水箱涵耳墻結(jié)構(gòu)，包括耳墻主體和排水箱體，所述耳墻主體的頂部設(shè)有鎖止裝置，所述鎖止裝置包括嵌入塊，所述嵌入塊的頂部開設(shè)有嵌入槽，且所述嵌入槽的內(nèi)壁兩側(cè)均開設(shè)有內(nèi)置槽，所述內(nèi)置槽的內(nèi)壁滑...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)高度的公路護(hù)欄裝置，包括橫梁：所述橫梁的兩側(cè)均焊接有豎梁，所述橫梁的上方設(shè)置有升降架，所述升降架滑動(dòng)連接在豎梁的表面，所述升降架兩側(cè)的底部均焊接有固定管，所述固定管的內(nèi)腔設(shè)置有鎖止組件，所述鎖止組件包括滑動(dòng)連接在固...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種聲屏障密封系統(tǒng)、金屬屏體、通透屏體及聲屏障系統(tǒng)，涉及聲屏障密封技術(shù)領(lǐng)域，聲屏障密封系統(tǒng)包括：第一密封接頭、第二密封接頭、第三密封接頭和壓板，第一密封接頭由金屬屏體的金屬壁面一體成型，其頂部邊沿朝外延伸形成第一擋板；第二密封接...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種吹風(fēng)機(jī)及風(fēng)管機(jī)構(gòu)，包括具有進(jìn)風(fēng)口的殼體；馬達(dá)，設(shè)置在殼體內(nèi)；風(fēng)扇，由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)以使得主氣流自進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入；風(fēng)管機(jī)構(gòu)，具有出風(fēng)口，氣流從出風(fēng)口吹出；風(fēng)管機(jī)構(gòu)包括與殼體連接的第一風(fēng)管及與第一風(fēng)管連接的第二風(fēng)管；第二風(fēng)管與第一風(fēng)管連...
								
            
							
            
							
						
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								      一種橋面裂縫加固裝置，有效的解決了裂縫加固前對(duì)裂縫清理不到位的問題；包括機(jī)體，機(jī)體下方設(shè)有底座，底座下方設(shè)有多個(gè)萬向輪，機(jī)體為下端開口的空心圓柱體結(jié)構(gòu)，機(jī)體內(nèi)部螺紋連接有定位板，定位板上方設(shè)置有在機(jī)體內(nèi)豎直滑動(dòng)的電機(jī)，定位板下方設(shè)置有傳動(dòng)箱...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及路面水穩(wěn)基層施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種路面水穩(wěn)基層施工模板裝置，包括模板和插地釘，插地釘?shù)耐獗谔捉佑袑?dǎo)向套，導(dǎo)向套的外壁固定連接有連接桿，連接桿的外壁固定連接有與模板的右端相抵接的第一限制圈，模板的右端開設(shè)有兩個(gè)定位孔；使第二限...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種道路橋梁路面打磨裝置，涉及道路打磨技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝架，所述安裝架的前端固定連接有容納塊，所述容納塊的前端活動(dòng)連接有推板，所述推板的前側(cè)固定連接有齒板，所述容納塊的內(nèi)部設(shè)置有往復(fù)組件，且往復(fù)組件與推板的背側(cè)固定連接，所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種公路路面養(yǎng)護(hù)裝置，包括動(dòng)力板車：所述動(dòng)力板車的后側(cè)通過螺栓固定連接有支撐橫板，所述支撐橫板底部的左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐豎板，所述支撐橫板的底部設(shè)置有推動(dòng)板，兩個(gè)所述支撐豎板相對(duì)的一側(cè)均通過螺栓固定連接有限位桿，兩個(gè)所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種便攜式混凝土路面收縮縫瀝青灌縫裝置，屬于灌縫裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括：支撐行走機(jī)構(gòu)、瀝青容器、輸出管、瀝青引導(dǎo)件、以及清理件；所述支撐行走機(jī)構(gòu)包括支撐架，以及設(shè)于所述支撐架兩側(cè)的行走件；所述瀝青容器安裝于所述支撐架上；所述輸出...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N高性能混凝土橋梁拼寬結(jié)構(gòu)，包括主體、連接組件和固定組件；連接組件包括第一連接件和設(shè)于第一連接件上的第一固定柱和第二固定柱，第一連接件設(shè)于主體上，第一固定柱和第二固定柱分別設(shè)于第一連接件的相對(duì)兩側(cè)面；固定組件包括一端設(shè)于主體兩...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種用于長進(jìn)深古代拱橋結(jié)構(gòu)支撐加固的裝置，涉及拱橋結(jié)構(gòu)支撐加固技術(shù)領(lǐng)域，所述拱橋拱體底部設(shè)置有木方，所述支撐塊與木方貼合設(shè)置。設(shè)置了木質(zhì)墊層來對(duì)豎向鋼管進(jìn)行支撐找平，使豎向鋼管保持豎直，通過加固連接組件來使豎向鋼管、第一橫向...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及道路施工領(lǐng)域，尤其涉及減少滾石對(duì)棚頂面沖擊，以及引導(dǎo)滾石掉入懸崖的一種用于狹窄臨崖公路的懸臂式弧形棚洞結(jié)構(gòu)，包括立柱和設(shè)置于立柱頂面的縱向主梁，縱向主梁沿水平方向設(shè)置，立柱設(shè)置于路面和坡面之間，縱向主梁頂面設(shè)置有棚頂保護(hù)層，所...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及通道閘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種港口人行通道閘機(jī)；本實(shí)用新型包括驅(qū)動(dòng)箱機(jī)體，驅(qū)動(dòng)箱機(jī)體設(shè)有兩組，驅(qū)動(dòng)箱機(jī)體的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿相靠近一側(cè)的頂部安裝有遮擋板，驅(qū)動(dòng)桿外側(cè)的底部套設(shè)有中間齒輪；在在本實(shí)用新型內(nèi)，通過防護(hù)套板的結(jié)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型提出了一種清雪裝置，屬于清雪領(lǐng)域。解決了雙螺旋傳送方式匯聚處堆積增大負(fù)荷的問題。它包括前端收集組件，設(shè)置在承載組件上，所述前端收集組件內(nèi)部設(shè)有螺旋輥，所述螺旋輥設(shè)有兩段旋向相反的螺旋片，兩段所述螺旋片相鄰位置間連接有多個(gè)沿螺旋輥軸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及橋梁修復(fù)的技術(shù)領(lǐng)域，其具體涉及一種橋梁裂隙用修復(fù)裝置及方法，該修復(fù)裝置包括壓制機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、涂膠機(jī)構(gòu)以及滑動(dòng)塊；操作人員將帶有密封材料的材料卷筒裝入送料機(jī)構(gòu)后，利用送料機(jī)構(gòu)于涂膠機(jī)構(gòu)的一側(cè)表面涂膠，之后調(diào)整壓制機(jī)構(gòu)的夾角后，將密...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種磁浮列車的軌道梁及其制造方法，其中該軌道包括至少兩個(gè)大致平行的縱梁(2)，每個(gè)縱梁(2)的橫截面具有至少一個(gè)懸臂(3、4)，并且平行延伸的縱梁(2)的懸臂(3、4)大致彼此相向?qū)R，各縱梁(2)的懸臂(3)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)和/或...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型提供了一種調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及環(huán)保裝配式伸縮裝置，屬于伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域。調(diào)節(jié)板應(yīng)用于伸縮裝置，包括板本體、支撐塊以及螺紋桿，板本體和支撐塊沿第一方向重疊設(shè)置，且板本體與支撐塊面接觸配合，板本體用于與支撐塊接觸的表面為導(dǎo)向面，第一方向...
								
            
							
            
							
						
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								      一種反吊支架吊桿，涉及施工平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，包括吊桿本體，所述吊桿本體包括上吊桿、下吊桿、以及可調(diào)連接在所述上吊桿、下吊桿之間的調(diào)節(jié)套筒，所述上吊桿、下吊桿相背的一端形成有U形吊位，兩個(gè)U形吊位上分別設(shè)置有安全保險(xiǎn)，調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)套筒，所述上吊桿...
								
            
							
            
							
						
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