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          道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
          • 本發(fā)明涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域,為鐵路橋梁橫向門式剛構(gòu)墩與縱向連續(xù)梁結(jié)合體系及方法,適用于小角度斜交跨線結(jié)構(gòu),包括鐵路橋梁橫向門式剛構(gòu)橋墩與鐵路橋梁縱向連續(xù)梁兩類結(jié)構(gòu),即沿線路橫向在被跨越的鐵路或道路路肩兩側(cè)設(shè)置大剛度門式剛構(gòu)橋墩墩身,在被跨越...
          • 本實(shí)用新型公開了一種道路施工安全警示防護(hù)欄,屬于道路施工警示防護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決警示牌是固定設(shè)置的,在警示牌文字模糊時(shí),更換較為麻煩的問題。包括底座、警示牌和聲控?zé)簦鬃袃山M,兩組底座上表面中間位置安裝有立柱,立柱上下兩端側(cè)面安裝有兩...
          • 一種利用既有橋梁下部結(jié)構(gòu)的人行交通便橋,它包括既有橋梁墩柱和墩柱系梁;多個(gè)既有橋梁墩柱間隔布設(shè),墩柱系梁位于既有橋梁墩柱中下部;每兩個(gè)墩柱系梁之間連接有多根鋼索;位于多根鋼索上部鋪設(shè)有多塊木板構(gòu)成行人通道。通過鋼索與墩柱系梁連接,在鋼索上鋪...
          • 本發(fā)明涉及一種塔墩梁固結(jié)體系混凝土斜拉橋輕型主梁更換設(shè)計(jì)方法,該方法將待更換的輕型主梁通過鋼混過渡段以及包覆原主塔橫梁的混凝土新舊結(jié)合段安裝于原主塔處,包括以下步驟:S1、獲取現(xiàn)有混凝土斜拉橋?qū)嶓w測(cè)量數(shù)據(jù),進(jìn)行總體設(shè)計(jì),所述總體設(shè)計(jì)包括橫斷...
          • 本實(shí)用新型公開一種墩柱的快裝式防護(hù)裝置,用于環(huán)繞包圍在墩柱下部,由若干個(gè)扇形的預(yù)制單元拼接而成;每個(gè)預(yù)制單元均包括內(nèi)弧板、外弧板、側(cè)板和加強(qiáng)板,側(cè)板連接在內(nèi)弧板和外弧板的端部之間,內(nèi)弧板、外弧板和兩端的側(cè)板圍成扇形的空腔,加強(qiáng)板分布在空腔內(nèi)...
          • 本實(shí)用新型涉及市政建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種耐低溫、承壓型排水盲溝,包括若干個(gè)托盤座,所述托盤座上可拆卸的固定安裝有托盤,所述托盤上固定安裝有滲水管,所述滲水管外側(cè)依次包裹有透水層、土工織物布和砂礫濾網(wǎng),所述滲水管外側(cè)壁上固定安裝有強(qiáng)鋼套環(huán),...
          • 本實(shí)用新型涉及市政道路技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種道路沉降井蓋修復(fù)結(jié)構(gòu),包括市政道路上的檢查井,檢查井內(nèi)周邊上設(shè)置有一圈筒形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的且豎向設(shè)置的井筒,還包括安裝設(shè)置在井筒上的井蓋;在井蓋上設(shè)置有井蓋修復(fù)層,且使得井蓋修復(fù)層的上表面與市政道路路...
          • 本實(shí)用新型公開了路基打夯壓實(shí)裝置,該路基打夯壓實(shí)裝置,包括頂板,頂板的底部固定連接有多個(gè)連接桿,連接桿的底部固定連接有底板,頂板的底部設(shè)置有穩(wěn)定支撐機(jī)構(gòu),穩(wěn)定支撐機(jī)構(gòu)用于轉(zhuǎn)換行走和穩(wěn)定支撐狀態(tài),頂板的頂部固定連接有安裝座,安裝座的一側(cè)固定連...
          • 本實(shí)用新型公開了一種建筑固廢處治高液限土的路基結(jié)構(gòu),屬于公路施工技術(shù)領(lǐng)域。該路基結(jié)構(gòu)包括從上至下依次設(shè)置的建筑固廢層、硬質(zhì)散體材料壓入層以及高液限土層,其中,所述硬質(zhì)散體材料壓入層的厚度不小于3cm,所用硬質(zhì)散體材料的粒徑為2~4cm,壓碎...
          • 本實(shí)用新型公開了一種道路橋梁施工防護(hù)裝置,涉及防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括水馬圍擋、進(jìn)水口和出水口,所述水馬圍擋一側(cè)上下端分別貫通固定有進(jìn)水口和出水口,所述進(jìn)水口和出水口上均螺紋套設(shè)有密封蓋,所述水馬圍擋上轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有移動(dòng)支架,所述移動(dòng)支架遠(yuǎn)離水馬...
          • 本發(fā)明涉及減振技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種等長自適應(yīng)變剛度減振裝置及其使用方法,包括限位組件和由限位組件限制移動(dòng)的第一板、第二板、第三板以及第四板;所述第一板和第二板之間通過上彈簧連接;所述第三板和第四板之間通過下彈簧連接;所述第一板下豎向固定有...
          • 本實(shí)用新型涉及防沉降裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種高速公路路基防沉降裝置。包括支撐板,所述支撐板底部固定設(shè)置有基樁,所述基樁周圍固定纏繞設(shè)置有螺旋片,所述基樁上設(shè)置有若干個(gè)支撐螺旋錐和若干個(gè)進(jìn)水導(dǎo)管,所述基樁內(nèi)設(shè)置有吸附槽,所述吸附槽內(nèi)設(shè)置有吸...
          • 本實(shí)用新型涉及道路鋪設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種水穩(wěn)層施工用測(cè)厚裝置,包括固定架,所述固定架上對(duì)稱固定有兩個(gè)連接板,每個(gè)所述連接板上均貫穿且螺紋設(shè)有螺紋桿,所述螺紋桿的一端上固定有手輪、另一端上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有固定套,所述固定套上固定有距離傳感器,所述固...
          • 本發(fā)明公開了公路施工用厚度檢測(cè)設(shè)備,涉及公路厚度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括自鎖推車主體,自鎖推車主體的一側(cè)內(nèi)壁之間固定連接有承重板,承重板的上表面固定安裝有吸塵機(jī),驅(qū)動(dòng)鉆頭殼體沿軸向位移并進(jìn)行圓周轉(zhuǎn)動(dòng),以穿設(shè)于鉆孔內(nèi)進(jìn)行厚度檢測(cè)的鉆取取樣,吸壓機(jī)構(gòu)...
          • 本實(shí)用新型涉及道面工程施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種單體式路面承載結(jié)構(gòu)及拼裝式路面承載結(jié)構(gòu)。該單體式路面承載結(jié)構(gòu)包括路面承載結(jié)構(gòu)單體和拼裝組件;路面承載結(jié)構(gòu)單體包括沿其周向依次設(shè)置的第一安裝邊、第二安裝邊、第三安裝邊和第四安裝邊;拼裝組件包括銷...
          • 本實(shí)用新型涉及公路施工技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種農(nóng)村公路路面加寬施工裝置,包括安裝支架,所述安裝支架的左側(cè)壁安裝有側(cè)滑槽,所述側(cè)滑槽內(nèi)部滑動(dòng)卡接有高度調(diào)控安裝架,所述高度調(diào)控安裝架的表面開設(shè)有用于連接安裝的螺孔,所述側(cè)滑槽內(nèi)部安裝有用于調(diào)節(jié)高度...
          • 本實(shí)用新型公開了一種橋梁用抗震裝置,包括設(shè)置有導(dǎo)桿的橡膠板件,還包括組合裝配、并處于橡膠板件外側(cè)的膠塊套,所述膠塊套端面固定安裝有受擠壓形變的端囊。本實(shí)用新型提供的橋梁用抗震裝置,通過將兩個(gè)膠塊套對(duì)扣組合于橡膠板件外側(cè),用于對(duì)橡膠板件進(jìn)行外...
          • 本實(shí)用新型公開了一種組裝式橋梁支座板,包括主體板,主體板的頂部外壁開有插接槽,主體板的頂部設(shè)置有導(dǎo)向條,導(dǎo)向條的底部插接在插接槽的內(nèi)部,插接槽的底部外壁設(shè)置有插接面,導(dǎo)向條的內(nèi)部開有沉頭孔,沉頭孔的內(nèi)部插接有鎖緊螺栓,鎖緊螺栓的底端與主體板...
          • 本實(shí)用新型涉及一種橋梁外側(cè)可移動(dòng)施工裝置,屬于橋梁作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域,橋梁外側(cè)可移動(dòng)施工裝置包括:支架、行走機(jī)構(gòu)、停車機(jī)構(gòu)、橫梁、豎架、工作平臺(tái)和第一升降機(jī)構(gòu)。其中,行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于支架底部。停車機(jī)構(gòu)設(shè)置于支架,停車機(jī)構(gòu)用于固定可移動(dòng)施工裝置與橋梁...
          • 本實(shí)用新型提供一種水利水電工程的建設(shè)征地用界樁,屬于水利工程用具技術(shù)領(lǐng)域,包括固定柱,所述固定柱的頂端開設(shè)有插槽,所述插槽的底端設(shè)置有彈升組件,所述彈升組件的上方且位于所述插槽的左右兩側(cè)設(shè)置有固定組件,所述插槽的內(nèi)部插接有插桿,所述插桿的頂...
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