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          道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
          • 本實(shí)用新型公開了一種公路橋梁護(hù)欄的伸縮裝置,涉及公路橋梁護(hù)欄的伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為該公路橋梁護(hù)欄的伸縮裝置,包括底座、支撐座、第一主桿以及第二主桿,第一主桿和第二主桿的正面上均開設(shè)有嵌入槽,嵌入槽的內(nèi)部插接有嵌入塊,定位銷的正面設(shè)置有定...
          • 掛籃前上橫梁與主桁架相連的機(jī)構(gòu),包括一安裝座,所述安裝座包括安裝后處于主桁架兩側(cè)的兩側(cè)板,在側(cè)板的上方設(shè)有連接側(cè)板的兩連接梁,兩連接梁之間具有設(shè)有前上橫梁的間隙;兩側(cè)板的外側(cè)分別設(shè)有支撐座,支撐座設(shè)有可供螺桿穿過的開孔,螺桿上端與前上橫梁相...
          • 本發(fā)明涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種路基垮塌時(shí)路面防墜落結(jié)構(gòu)及其施工方法,本發(fā)明通過在路面結(jié)構(gòu)層下設(shè)置第一防墜組件和第二防墜組件從縱向與橫向形成綜合防墜體系,錨固體位綜合防墜體系提供了強(qiáng)有力的牽引約束,當(dāng)路基發(fā)生跨塌時(shí),依靠拉索錨固處的拉...
          • 本發(fā)明涉及具有冗余密封的橋梁伸縮裝置,屬于橋梁伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域。該具有冗余密封的橋梁伸縮裝置,包括:兩個(gè)固定連接架,兩個(gè)所述固定連接架的相背側(cè)固定連接有多個(gè)錨固鋼筋,多個(gè)所述錨固鋼筋沿固定連接架的一側(cè)呈直線均勻分布;密封機(jī)構(gòu),所述密封機(jī)構(gòu)安...
          • 本實(shí)用新型公開了一種爬坡墊, 包括第一墊板、至少一片中間墊板和第二墊板,所述第一墊板和中間墊板和第二墊板通過拼接的方式連接;所述第一墊板、中間墊板和第二墊板均為斜坡。相對于現(xiàn)有技術(shù),該爬坡墊結(jié)構(gòu)簡單、自由拼接、安裝方便。
          • 本實(shí)用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種連續(xù)收枝裝置,包括底板,所述底板的底部固定連接有收集組件,所述收集組件包括偏轉(zhuǎn)油缸、夾爪耳板、固定桿、夾爪油缸和夾爪本體。本實(shí)用新型通過偏轉(zhuǎn)油缸、夾爪耳板、固定桿、夾爪油缸和夾爪本體的設(shè)置,使用時(shí),...
          • 本實(shí)用新型公開了一種大型礦車公路緩沖避險(xiǎn)車道,包括坡道公路,所述坡道公路的上端設(shè)有一體式結(jié)構(gòu)的公路上端,所述坡道公路呈傾斜結(jié)構(gòu),并且坡道公路設(shè)有前后對稱結(jié)構(gòu)的兩個(gè),位于坡道公路左端設(shè)有邊坡。本實(shí)用可以提高大型運(yùn)礦車的安全作業(yè)效率,保證大型運(yùn)...
          • 本實(shí)用新型提供了一種山區(qū)高塔斜拉橋主梁牽索掛籃結(jié)構(gòu),其屬于牽索式掛籃領(lǐng)域,其包括:安裝面和多個(gè)導(dǎo)軌,多個(gè)所述導(dǎo)軌均固定安裝在安裝面上,多個(gè)所述導(dǎo)軌上共同滑動連接有支撐架,所述支撐架上端面固定連接有第一立架,所述支撐架上安裝有兩個(gè)第一鋼纜,所...
          • 本實(shí)用新型公開了一種高速公路施工用的標(biāo)牌固定裝置,包括固定管,固定管一側(cè)設(shè)有固定的波浪片一,波浪片一與波形相同的波浪片二形成間隔,波浪片一與波浪片二上端轉(zhuǎn)動連接,下端通過螺栓一連接。固定管、波浪片一、波浪片二均為金屬材質(zhì),波浪片一與固定管焊...
          • 本發(fā)明公開了一種用于半連續(xù)UHPC橋面連接板中T形脹縫施工的模板裝置,包括:從下至上依次拼接的下隔板,中隔板,上隔板和翼板;所述中隔板包括從下至上依次設(shè)置的中隔下蓋板,中隔滑動板和中隔上蓋板;所述下隔板和中隔上蓋板的頂部均設(shè)置有截面呈半圓形...
          • 本實(shí)用新型公開了一種橋梁施工用吊籃,涉及建筑施工領(lǐng)域,包括固定座,所述固定座的頂端固定有固定桿,所述固定桿的外壁安裝有第一滾輪,設(shè)置在固定桿上的限位機(jī)構(gòu);所述限位機(jī)構(gòu)包括限位單元、傳動單元;所述限位單元用于為傳動單元的活動提供限位;所述傳動...
          • 本發(fā)明涉及鏟除機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種全自動路面標(biāo)線鏟除機(jī),包括機(jī)體、控制箱以及依次設(shè)置的預(yù)清理倉、鏟除機(jī)構(gòu)倉和氣動倉;預(yù)清理倉內(nèi)設(shè)錯(cuò)位對流式除塵組件,用于路面預(yù)清理,鏟除機(jī)構(gòu)倉內(nèi)置可升降的多頭盤銑式刀鼓及對稱的除雜吸塵組件,氣動倉通過泵氣組...
          • 本發(fā)明涉及橋涵施工技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種橋涵接長側(cè)線路防護(hù)結(jié)構(gòu)及施工方法,包括既有箱型橋翼墻,既有箱型橋翼墻1的路基土側(cè)設(shè)置有超前小導(dǎo)管,既有箱型橋翼墻上開設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)固定安裝有波紋鋼板擋墻,安裝槽底部一端固定連接有封堵鋼板,封堵鋼板...
          • 一種用于小型澆筑式瀝青運(yùn)輸攪拌車的攪拌桶,其結(jié)構(gòu)包括運(yùn)輸車、攪拌桶,所述攪拌桶可升降且可前傾安裝在所述運(yùn)輸車上,所述攪拌桶包括桶體,桶體中部豎直轉(zhuǎn)動設(shè)有傳動桿,桶體內(nèi)設(shè)有與傳動桿相接的攪拌葉片,桶體一側(cè)設(shè)有驅(qū)動傳動桿轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī),桶體上端...
          • 本實(shí)用新型涉及道路技術(shù)領(lǐng)域,特別公開了一種凍土區(qū)半挖半填式折線型復(fù)合路基,包括復(fù)合型路基,所述復(fù)合型路基的坡道處設(shè)置有折線形通風(fēng)管,所述折線形通風(fēng)管的下方設(shè)置有碎石層,所述折線形通風(fēng)管的上方設(shè)置有填土層;其中,所述復(fù)合型路基的下端部設(shè)置有采...
          • 本申請涉及公路建設(shè)和維護(hù)技術(shù)的領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于道路建設(shè)的拉桿安裝組件,其包括安裝板,板面上穿設(shè)多個(gè)穿孔,用于插接拉桿,穿孔沿安裝板的長度方向等間距分布;伸縮組件,對應(yīng)每個(gè)穿孔設(shè)置,用于調(diào)節(jié)穿孔于安裝板上的位置;轉(zhuǎn)動板,豎直設(shè)置于安裝...
          • 本發(fā)明公開了一種提高雙箱梁橋梁抗風(fēng)性能的可動分流系統(tǒng),包括:兩相對平行設(shè)置的箱梁,兩所述箱梁之間設(shè)有橫梁,所述橫梁跨中位置設(shè)有縱向滾軸;隔渦板,所述隔渦板沿豎向可轉(zhuǎn)動式設(shè)置在所述縱向滾軸上;水平翼板,兩所述箱梁外端的風(fēng)嘴處分別設(shè)有所述水平翼...
          • 本發(fā)明公開了一種軌行區(qū)垂軌方向變形縫防水節(jié)點(diǎn),包括主體結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)層,所述主體結(jié)構(gòu)設(shè)置于加強(qiáng)層的下端,所述主體結(jié)構(gòu)的上端設(shè)置有固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)包括鋼槽,所述鋼槽為1.5mm厚U形不銹鋼槽,可避免變形縫變形后其內(nèi)腔填充體掉落,所述鋼槽的內(nèi)...
          • 本實(shí)用新型公開了一種海綿城市透水磚,具體涉及透水磚,包括自外面向下依次固定設(shè)置的第一透水磚板、內(nèi)襯加強(qiáng)磚體和第二透水磚板;所述內(nèi)襯加強(qiáng)磚體與所述第二透水磚板接觸面為第一側(cè)面,且第一側(cè)面上開設(shè)有多個(gè)呈線性陣列分布的拱形槽;所述內(nèi)襯加強(qiáng)磚體上相...
          • 本實(shí)用新型公開了一種塑膠跑道塑膠成型裝置,包括底座,所述底座上端設(shè)有儲料桶,所述儲料桶上端設(shè)有進(jìn)料管,所述儲料桶側(cè)壁設(shè)有排料管,所述排料管末端設(shè)有排料口,所述底座上端設(shè)有扶手,所述底座下端設(shè)有固定框,所述固定框內(nèi)設(shè)有多個(gè)用于對塑膠進(jìn)行冷卻的...
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