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          道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
          • 本實(shí)用新型屬于銑刨機(jī)安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種銑刨機(jī)的安全防倒退結(jié)構(gòu)包括:安裝架(1),安裝在銑刨機(jī)底架上;防退結(jié)構(gòu)(2),包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的防退板(3)和位于兩個(gè)所述防退板(3)之間與兩個(gè)所述防退板(3)固定連接的連桿(4),所述防退板(...
          • 本實(shí)用新型涉及橋面板加固修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種低收縮超高性能混凝土鋪裝加固的橋面結(jié)構(gòu),包括橋面板、加固層和錨固件,橋面板的上表面開設(shè)有凹凸紋理,加固層至少覆蓋于上表面且由在達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)收縮應(yīng)變小于150με的超高性能混凝土澆筑而成,錨固...
          • 本發(fā)明公開了一種橋塔用的爬模裝置及橋塔施工方法,涉及橋梁施工領(lǐng)域,爬模裝置包括外架體和內(nèi)架體,外架體包括沿塔柱的高度方向自上而下依次設(shè)置的第一模板層、第一養(yǎng)護(hù)層以及第一錨固層,第一養(yǎng)護(hù)層的底部設(shè)置有第一支承件,每一倒角處均對(duì)應(yīng)一個(gè)第一模板層...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┑膭倶?gòu)渡槽滑移式支撐桁架模板系統(tǒng)及施工方法,系統(tǒng)包括適用于具有上下雙腔結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)渡槽懸臂澆筑施工,并包括:模板系統(tǒng)包括固定主桁架、滑移式支撐桁架模塊以及張拉錨盒安裝位;固定主桁架背部設(shè)有沿水平方向延伸的U型滑道;滑移式...
          • 本實(shí)用新型公開了一種整體式橋梁梁端防錯(cuò)動(dòng)結(jié)構(gòu),屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域,包括第一梁體、第二梁體和防錯(cuò)動(dòng)組件,其通過在防錯(cuò)動(dòng)組件內(nèi)設(shè)置分別與第一梁體和第二梁體梁端固定連接的第一防錯(cuò)動(dòng)件和第二防錯(cuò)動(dòng)件,以通過第一防錯(cuò)動(dòng)件和第二防錯(cuò)動(dòng)件上相互咬合的凹...
          • 本實(shí)用新型公開了一種空心板梁橋的鉸縫加固裝置,特點(diǎn)是鉸縫加固裝置包括多個(gè)上部固定板、多個(gè)下部固定板、多個(gè)碳纖維預(yù)應(yīng)力拉索裝置和槽鋼,上部固定板、下部固定板和碳纖維預(yù)應(yīng)力拉索裝置的數(shù)量相同,每個(gè)上部固定板固定覆蓋設(shè)置在一個(gè)鉸縫的上部,槽鋼橫向...
          • 本發(fā)明涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種適用于高海拔地區(qū)的鋼管混凝土拱橋轉(zhuǎn)體施工裝置及其方法,包括基底模塊,所述基底模塊的內(nèi)部設(shè)置有恒溫組件,所述基底模塊的上端設(shè)置有排水組件,所述排水組件的一側(cè)設(shè)置有監(jiān)測控制組件;所述基底模塊包含基坑和混...
          • 本發(fā)明公開了一種無前上橫梁的橋梁懸灌施工裝備,具體涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域,該設(shè)備包括主梁、吊掛系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)和模板系統(tǒng),模板系統(tǒng)安裝在底籃系統(tǒng)上,模板系統(tǒng)包括側(cè)模、底模、端模和內(nèi)模,主梁放置在下弦桿上,兩側(cè)設(shè)置有斜拉桿,與...
          • 本實(shí)用新型涉及瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)用裂縫修補(bǔ)裝置,包括推車、修補(bǔ)主體、灌縫槍和螺栓,所述連接軸桿的一端固定連接有安裝板,所述安裝板的底部固定連接有連接塊,所述連接塊的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一端呈螺紋設(shè)置的定位軸,所述定位軸的...
          • 本實(shí)用新型提供了一種桁架式邊跨T梁負(fù)彎矩槽口蓋板,包括平行布置在頂板翼緣板槽口的上蓋板,所述上蓋板外側(cè)向下折彎形成側(cè)蓋板,所述上蓋板和側(cè)蓋板的邊緣之間設(shè)置有第一L型桁架、第二L型桁架和第三L型桁架固定相連;所述第一L型桁架、第二L型桁架和第...
          • 本實(shí)用新型公開了一種橋墩保護(hù)套筒,涉及橋墩保護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括防護(hù)套筒、導(dǎo)流套環(huán)和密封組件,所述防護(hù)套筒包括若干自上而下堆疊套接于橋墩外壁的保護(hù)內(nèi)筒,所述保護(hù)內(nèi)筒的外壁固定連接有碳纖維布層,所述碳纖維布層的外壁固定連接有彈性橡膠圈,所述彈...
          • 本實(shí)用新型提供了一種用于橋梁拓寬控制沉降的定型化裝置,包括兩道順蓋梁方向布置于新老墩柱(或樁接柱)兩側(cè)的雙拼工字鋼,兩道雙拼工字鋼下方布置有兩個(gè)鋼抱箍,鋼抱箍通過高強(qiáng)螺栓安裝在新老墩柱(或樁接柱)上,雙拼工字鋼向上通過高強(qiáng)螺栓與蓋梁連接,向...
          • 本實(shí)用新型屬于邊溝施工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于邊溝施工的模板卡具,包括刻度桿,所述刻度桿的兩端對(duì)稱套接調(diào)節(jié)環(huán),所述調(diào)節(jié)環(huán)的一端底部固定有固定板,所述固定板的底部固定有插板,所述插板的一側(cè)設(shè)有支撐板,所述支撐板的一側(cè)壁上端設(shè)有插接槽,所述插板...
          • 本申請(qǐng)公開一種橋梁整平層及橋梁,該整平層包括 : 混雜纖維混凝土層,用于設(shè)于各梁板的頂面;至少一個(gè)高延性水泥基復(fù)合材料層,用于設(shè)于相鄰梁板的間隔位置處,且從混雜纖維混凝土層的頂面嵌入至混雜纖維混凝土層內(nèi),高延性水泥基復(fù)合材料層的寬度大于其對(duì)...
          • 一種高穩(wěn)定性的用于橋梁箱型梁加寬改造結(jié)構(gòu)連接件,本實(shí)用新型涉及橋梁加寬技術(shù)領(lǐng)域;支撐板上方的左右兩側(cè)均設(shè)置有安裝板,兩側(cè)的安裝板呈交錯(cuò)設(shè)置;連接螺栓通過軸承旋接在安裝板內(nèi),連接螺栓的上端穿過安裝板后,通過螺紋與橋梁箱兩側(cè)的支板連接;連接板左...
          • 本實(shí)用新型公開了一種融雪除冰裝置,包括車架,車架的前后兩側(cè)底部分別左右對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有車輪,車架的頂部左端焊接設(shè)置有推把,車架的中部設(shè)置有料斗,該融雪除冰裝置,通過簡單的操作,即可輕松完成大面積冰雪的清理工作,顯著減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí),通過電...
          • 一種組合式導(dǎo)熱水泥砼的裝配式除冰雪道面,涉及道面主動(dòng)除冰雪技術(shù)領(lǐng)域。從下至上設(shè)置下部土基、基層、復(fù)合功能層及裝配式除冰雪面層,復(fù)合功能層由慢裂灑布型乳化瀝青透層、密實(shí)砂粒式瀝青混合料隔離層和環(huán)氧改性乳化瀝青黏結(jié)層組成,裝配式除冰雪面層由若干...
          • 本實(shí)用新型公開了一種預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁0號(hào)塊澆筑用工裝,屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。包括若干澆注模板,若干所述澆注模板支護(hù)形成0號(hào)塊澆注空腔,所述澆注模板上均設(shè)有若干均布設(shè)置的貫穿通孔,所述貫穿通孔的內(nèi)均設(shè)有內(nèi)部封堵塊,所述內(nèi)部封堵塊的直徑大于貫...
          • 本發(fā)明涉及一種機(jī)場水泥道面與排水溝蓋板一體化結(jié)構(gòu)和施工方法,一體化結(jié)構(gòu)包括水泥道面板和排水溝,水泥道面板為一體成型的水泥混凝土層,排水溝設(shè)置在水泥道面板下方,排水溝正上方的水泥道面板上開設(shè)有排水孔。施工方法包括以下步驟:S1、首先澆筑排水溝...
          • 本發(fā)明提供一種支座后安裝裝置及其后安裝方法,用于將支座設(shè)置于下部結(jié)構(gòu)頂面和上部結(jié)構(gòu)底面之間,支座后安裝裝置包括頂升機(jī)構(gòu)、墊塊、定位板和滑移裝置,所述頂升機(jī)構(gòu)用于頂升所述上部結(jié)構(gòu),所述墊塊用于安裝在下部結(jié)構(gòu)的頂面,所述定位板用于安裝在墊塊上,...
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