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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		安全;消防;救生裝置及其產品制造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發明公開了一種重卡多功能前接梁，包括主骨架、多個加強筋，所述加強筋固定連接在主骨架上，用于加強受力，所述主骨架可集成安裝包括但不限于車架、駕駛室、車輛防護、冷卻水箱、緩沖橫梁、大燈支架、車輛牽引鉤；可以將車輛前端部件的安裝盡可能集成且可以...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供了一種應用于方向盤的減振模塊和方向盤，減振模塊安裝在方向盤骨架上，連接件第一段套裝在阻尼元件的第一通孔內，固定支架上設置有第一連接孔，連接件穿過第一連接孔以使阻尼元件套設于第一連接孔內，連接件第二段與方向盤骨架上的第二連接孔適配連...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種機蓋支撐裝置以及車輛，機蓋支撐裝置包括：固定座，固定座與車身固定連接；活動座可轉動地設于固定座且與車輛的機蓋固定連接；多個限位結構的設置高度均不相同，多個限位結構均可活動地設于固定座以使每個限位結構可運動至第一位置和第二...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供一種串聯式輪腿機器人，屬于機械技術領域。包括架體，所述架體的兩側固定連接有髖關節；腿部連桿，所述腿部連桿用于提高機器人的能量傳遞效率，所述腿部連桿與所述髖關節相連接。本實用新型通過設置腿部連桿，腿部連桿采用四連桿構型，通過第一...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供了一種助車鎖，包括鎖體，鎖體上設有橫向插裝的鎖芯以及豎向插裝的鎖軸，鎖體內設有第一腔體與第二腔體，鎖芯活動安裝在第一腔體內，鎖軸活動安裝在第二腔體內，第一腔體與第二腔體之間通過通道連通，鎖芯的末端設有鎖止部，鎖軸上設有與鎖止部...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種塔機附著定位裝置，具體涉及塔吊裝置技術領域，包括塔身，塔身前側和塔身后側均固定連接有定位板，定位板一側設有連接機構，連接機構一側設有銜接機構。本實用新型可以使銜接板和定位板上的部件貼合更加緊密和穩固，減少連接部位的相對位...
								
            
							
            
							
						
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								      根據實施方式，提供了一種電動動力轉向(EPS)系統的減振設備，包括：濾波器單元，被配置為從由EPS系統的扭矩傳感器檢測到的扭矩信號中提取擾動頻率信號；以及自適應控制單元，被配置為使用EPS系統的擾動的振動頻率和擾動頻率信號來估計EPS系統的...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種拼接式擾流板，包括支架、擾流板本體及底座，底座與車體連接；支架包括主支架及副支架；所述擾流板本體上平面設置為弧形狀，下平面中部設置為平面狀；擾流板本體內設置有主限位筒及副限位筒，主限位筒與主支架插入對接，副限位筒與副支架...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種外賣電動車駕駛人員腳蹬裝置，解決了現有電動車上不能提供較大的載運空間，而在特殊情況下影響到駕駛人員安全駕駛的問題，所采取的技術方案：一種外賣電動車駕駛人員腳蹬裝置，包括兩只腳蹬板，兩只腳蹬板分別固連在車架寬度方向的相對兩...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及卷心管加工領域，公開了一種卷心管加工用的車間轉運裝置，解決了通過螺紋桿的旋進或旋出來調整夾持部件與卷心管之間的距離這一過程極為繁瑣，需要操作人員花費大量的時間和精力去逐一調整各個方位的夾持狀態，在大規模、高效率的卷心管加工生產...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種新型汽車左右擋泥板支架，包括橫桿，橫桿的一端固定連接有安裝座，橫桿上固定套接有對稱設置的兩個定位塊，兩個定位塊的上下兩端均固定連接有裝配塊，裝配塊上插設有裝配螺釘，橫桿的上下兩側均設有凹槽，凹槽內固定連接有支桿，支桿上轉...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及一種總拼工位，所述總拼工位包括：工作臺、夾具模塊和檢測模塊，所述工作臺包括多個立柱，多個所述立柱沿第一方向依次布置，所述第一方向正交于所述工作臺的上下方向，所述夾具模塊包括轉接件和多個夾具單元，所述轉接件與所述立柱可拆卸地連接...
								
            
							
            
							
						
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								      一種具備轉向功能的沙漠行走機器人及其控制方法，屬于沙漠環境行走機械技術領域，包括用于行走的行走組件100，回轉組件200與行走組件100相連用于轉向，支腿組件300與回轉組件200相連用于活動支撐；行走組件100包括移動模塊120，移動模塊...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種伸縮對折雙變折疊車架，包括前車架、后車架、折疊盒，所述的前車架包括車頭管、前橫梁、中橫梁、后橫梁、鎖環扣；所述的前橫梁一端通過鎖環扣與中橫梁一端套接，所述的中橫梁另一端通過折疊盒與后橫梁一端連接，所述的后車架包括中管，所述的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種方向盤轉向管柱收納系統及其控制方法和裝置、存儲介質，所述方法包括：接收并響應控制指令；確定轉向管柱相對于方向盤的位置；根據轉向管柱相對于方向盤的位置對轉向管柱進行控制。本發明的控制方法，能夠使駕駛員上車或者下車時更加方便和舒...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種轉向助力裝置及車輛，其中，轉向助力裝置主要包括輸入軸；輸出軸與輸入軸相連接；第一感應線圈和第二感應線圈沿輸入軸的軸向相對間隔套設于輸入軸外側；傳動件與輸入軸相連接，部分傳動件設置于第一感應線圈和第二感應線圈之間的內圈；傳動件...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及車輛輔助輪技術領域，尤其是公開了一種電動車用輔助輪裝置，包括固定架，固定架兩側對稱固定有兩個主殼體，主殼體遠離固定架的一側通過螺栓固定有殼蓋，主殼體內安裝有驅動機構，驅動機構的動力輸出端安裝有固定盤，固定盤外壁上固定有折疊臂組...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種電動車雨篷可收折前擋，包括前擋支架和透明板，所述前擋支架由縱向設置的兩節伸縮管和若干橫桿組成，所述伸縮管包括連接安裝腳的固定管和可在固定管內活動伸縮的活動管，透明板安裝在前擋支架上設置成上下兩段搭接或鉸接。本實用新型通過...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種外賣電動車后腳蹬裝置，解決了現有電動車上后腳蹬的牢固性不能保證，電動車側載貨穩定性不好的問題，所采取的技術方案：一種外賣電動車后腳蹬裝置，包括設置在車架寬度方向相對兩側的左腳蹬板和右腳蹬板，其特征在于，在車架寬度方向的相...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種用于摩托車的高強度平叉結構，包括兩個平叉臂及與兩平叉臂一體成型的橫梁，橫梁底部兩側均具有向下延伸的連接頭，兩個連接頭的相對側均具有連接套，兩個連接套之間具有供緩沖架連接端插入的間距，兩個連接套上均套設有固定套和復位彈簧，...
								
            
							
            
							
						
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