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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		安全;消防;救生裝置及其產(chǎn)品制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種外賣電動車駕駛?cè)藛T腳蹬裝置，解決了現(xiàn)有電動車上不能提供較大的載運(yùn)空間，而在特殊情況下影響到駕駛?cè)藛T安全駕駛的問題，所采取的技術(shù)方案：一種外賣電動車駕駛?cè)藛T腳蹬裝置，包括兩只腳蹬板，兩只腳蹬板分別固連在車架寬度方向的相對兩...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種角度可變的汽車主動尾翼組件，包括擾流骨架擾流外板和尾翼底托、蓋設(shè)在擾流外板的尾翼活動窗口上的主動尾翼；主動尾翼包括連接在尾翼骨架上端面上的尾翼翻板；在尾翼底托與尾翼骨架之間連接有尾翼翻轉(zhuǎn)裝置，尾翼翻轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在尾翼底...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種對接導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，屬于汽車底盤對接裝置領(lǐng)域。設(shè)有上裝裝備及汽車底盤大梁，所述的上裝裝備前后的左右兩側(cè)各安裝兩組導(dǎo)向錐組件，且兩兩對稱，所述的導(dǎo)向錐組件由導(dǎo)向錐、固定銷一、導(dǎo)向錐撐桿、固定銷二、活動插銷、導(dǎo)向錐座組成，導(dǎo)向錐一端...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于電動騎行車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電控器。針對現(xiàn)有帶C形槽的把橫上的電控器的固定環(huán)不通用的不足，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：電控器，安裝在具有C形槽的異形把橫管上，所述電控器包括：支架，包括開孔部和開關(guān)安裝部，開孔部開設(shè)供異形把橫管...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種重卡多功能前接梁，包括主骨架、多個加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋固定連接在主骨架上，用于加強(qiáng)受力，所述主骨架可集成安裝包括但不限于車架、駕駛室、車輛防護(hù)、冷卻水箱、緩沖橫梁、大燈支架、車輛牽引鉤；可以將車輛前端部件的安裝盡可能集成且可以...
								
            
							
            
							
						
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								      提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)由碳納米管制成并且透射率的面內(nèi)均一性優(yōu)異的防護(hù)膜的技術(shù)。防護(hù)膜(12)包括：分別沿著第1方向(D1)延伸并且沿著徑向排列的多個第1碳納米管(1200a)、以及分別沿著與所述第1方向(D1)交叉的第2方向(D2)延伸并且沿著徑...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向助力裝置及車輛，其中，轉(zhuǎn)向助力裝置主要包括輸入軸；輸出軸與輸入軸相連接；第一感應(yīng)線圈和第二感應(yīng)線圈沿輸入軸的軸向相對間隔套設(shè)于輸入軸外側(cè)；傳動件與輸入軸相連接，部分傳動件設(shè)置于第一感應(yīng)線圈和第二感應(yīng)線圈之間的內(nèi)圈；傳動件...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及車輛輔助輪技術(shù)領(lǐng)域，尤其是公開了一種電動車用輔助輪裝置，包括固定架，固定架兩側(cè)對稱固定有兩個主殼體，主殼體遠(yuǎn)離固定架的一側(cè)通過螺栓固定有殼蓋，主殼體內(nèi)安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出端安裝有固定盤，固定盤外壁上固定有折疊臂組...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種電動車雨篷可收折前擋，包括前擋支架和透明板，所述前擋支架由縱向設(shè)置的兩節(jié)伸縮管和若干橫桿組成，所述伸縮管包括連接安裝腳的固定管和可在固定管內(nèi)活動伸縮的活動管，透明板安裝在前擋支架上設(shè)置成上下兩段搭接或鉸接。本實(shí)用新型通過...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種外賣電動車后腳蹬裝置，解決了現(xiàn)有電動車上后腳蹬的牢固性不能保證，電動車側(cè)載貨穩(wěn)定性不好的問題，所采取的技術(shù)方案：一種外賣電動車后腳蹬裝置，包括設(shè)置在車架寬度方向相對兩側(cè)的左腳蹬板和右腳蹬板，其特征在于，在車架寬度方向的相...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種用于摩托車的高強(qiáng)度平叉結(jié)構(gòu)，包括兩個平叉臂及與兩平叉臂一體成型的橫梁，橫梁底部兩側(cè)均具有向下延伸的連接頭，兩個連接頭的相對側(cè)均具有連接套，兩個連接套之間具有供緩沖架連接端插入的間距，兩個連接套上均套設(shè)有固定套和復(fù)位彈簧，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種用于調(diào)節(jié)車輛(10)的把手(12)的系統(tǒng)(100)和方法(200, 300, 400, 500)。系統(tǒng)(100)包括：一個或多個傳感器(104)，被配置為檢測一個或多個第一預(yù)定義參數(shù)；一個或多個致動器(106)；以及控制單元(...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種便于調(diào)節(jié)使用的平衡輪，包括安裝架、輪架、輪子、支撐件、連接桿；連接桿從安裝架、輪架、支撐件中穿過將三者間形成連接，連接桿上設(shè)置有定位件，定位件使得輪架與安裝架之間形成定位、且使得兩者之間可以相對轉(zhuǎn)動，連接桿可以相對于安裝...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及儀表板支架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集成化儀表板支架，包括：加強(qiáng)支架和儀表板骨架；加強(qiáng)支架上設(shè)置有HUD安裝部和車身安裝部；儀表板骨架包括左安裝部、右安裝部，以及設(shè)置在儀表板骨架上自左安裝部向右安裝部依次設(shè)置的第一安裝區(qū)域、第二安...
								
            
							
            
							
						
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								      公開了用于為基于云的現(xiàn)場可編程門陣列提供用戶級訪問授權(quán)的方法和裝置。示例裝置包括現(xiàn)場可編程門陣列FPGA，該現(xiàn)場可編程門陣列FPGA包括第一存儲器以及與第一存儲器不同的第二存儲器。第一存儲器存儲比特流。第二存儲器存儲與比特流相關(guān)聯(lián)的第一用戶...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種集成式小型化充電站箱變，涉及小型箱變技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體和散熱組件，所述箱體中部設(shè)置有散熱組件，所述散熱組件包括出風(fēng)口，所述箱體一側(cè)中部開設(shè)有出風(fēng)口，且箱體另一側(cè)中部開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述箱體在進(jìn)風(fēng)口四周對稱開設(shè)有排水槽。本發(fā)明在...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及卷心管加工領(lǐng)域，公開了一種卷心管加工用的車間轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，解決了通過螺紋桿的旋進(jìn)或旋出來調(diào)整夾持部件與卷心管之間的距離這一過程極為繁瑣，需要操作人員花費(fèi)大量的時間和精力去逐一調(diào)整各個方位的夾持狀態(tài)，在大規(guī)模、高效率的卷心管加工生產(chǎn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種新型汽車左右擋泥板支架，包括橫桿，橫桿的一端固定連接有安裝座，橫桿上固定套接有對稱設(shè)置的兩個定位塊，兩個定位塊的上下兩端均固定連接有裝配塊，裝配塊上插設(shè)有裝配螺釘，橫桿的上下兩側(cè)均設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)固定連接有支桿，支桿上轉(zhuǎn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種總拼工位，所述總拼工位包括：工作臺、夾具模塊和檢測模塊，所述工作臺包括多個立柱，多個所述立柱沿第一方向依次布置，所述第一方向正交于所述工作臺的上下方向，所述夾具模塊包括轉(zhuǎn)接件和多個夾具單元，所述轉(zhuǎn)接件與所述立柱可拆卸地連接...
								
            
							
            
							
						
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								      一種具備轉(zhuǎn)向功能的沙漠行走機(jī)器人及其控制方法，屬于沙漠環(huán)境行走機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，包括用于行走的行走組件100，回轉(zhuǎn)組件200與行走組件100相連用于轉(zhuǎn)向，支腿組件300與回轉(zhuǎn)組件200相連用于活動支撐；行走組件100包括移動模塊120，移動模塊...
								
            
							
            
							
						
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