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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		安全;消防;救生裝置及其產品制造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實用新型提供了一種適用于跨騎式越野車乘員座椅的雙立柱支撐結構，屬于全地形車技術領域。此結構主要包括座椅骨架、車架座椅支撐結構、塑料套管、座椅鎖固結構四部分，其中，座椅骨架與塑料套管及車架座椅支撐結構相結合，具有承重能力強、固定性好的特點；...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了越野摩托車的后減震機構，包括車架及樞轉連接在車架上的后叉，所述車架上還設置有第一連接點、第二連接點，所述后叉上還設置有第三連接點；所述第三連接點用于樞轉連接第一連桿的中端，所述第一連桿的兩端分別設置第四連接點和第五連接點；所述第...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了全地形車間接受力型前輪減震機構，包括車架、設置于車架上的連接架及前轉向節，車架由上至下設有上連接部、中連接部和下連接部，連接架包括鉸接于中連接部上的上連接架和鉸接于下連接部上的下連接架，上連接架及下連接架的另一端分別連接于前...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供一種能夠多次折疊的摩托車剎車手柄，屬于剎車手柄結構技術領域領域。本剎車手柄通過第二手柄臂鉸接在槽口中，該第二手柄臂和該槽口的內壁之間夾持有彈性部，該第二手柄臂受該彈性部的彈力抵住該槽口的內壁的結構設計，解決了現有技術中第一手柄...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種轉向助力裝置及車輛，其中，轉向助力裝置主要包括輸入軸；輸出軸與輸入軸相連接；第一壓力傳感器和第二壓力傳感器，沿輸入軸的軸向、相對間隔設置于輸入軸一側；傳動件與輸入軸相連接，部分傳動件設置于第一壓力傳感器和第二壓力傳感器之間；...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供了車身及車輛。車身包括縱梁和加強件。在車身的長度方向上，縱梁包括第一基礎段、過渡段和第二基礎段，過渡段連接第一基礎段和第二基礎段。在車身寬度方向上，過渡段的任一第一尺寸小于第一基礎段的任一第二尺寸以及第二基礎段的任一第三尺寸，利用...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種摩托車用中心泵總閥，包括總泵殼體，總泵殼體內設有活塞腔，活塞腔內設有活塞組件，總泵殼體上設有回油池，總泵殼體上螺紋連接有適配活塞組件的控制銷，控制銷包括銷柱和連接螺帽，連接螺帽的上端設有延伸至銷柱內的豎直孔，銷柱上橫向設...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及剎車的技術領域，特別涉及一種雙剎車系統及應用有其的車輛，包括：筒管，兩端內套設有限位塊；手柄，固定于所述筒管上、且設于所述筒管旁側；雙剎車線模組，安裝于所述筒管內，包括的兩剎車線一端均連接所述手柄、另一端分別延伸向所述筒管的兩...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開一種兩棲車水上動力與轉舵匹配方法，包括：(1)構建基于舵角δ、橫向速度v、縱向速度u及橫擺角速度r構建動力學參數計算模型；(2)將車輛當前輸出的舵角δo、橫向速度v、縱向速度u及橫擺角速度r輸入動力學參數模型，預測出車輛當前的動力...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及機器人技術領域，公開了一種模塊化雙足機器人，包括雙足機器人模塊化單體；雙足機器人模塊化單體包括：機身以及一組輪腿結構；一組輪腿結構安裝在機身底部兩側；輪腿結構包括：上腿模塊、下腿模塊和車輪；下腿模塊包括第一節部、第二節部以及第三節...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明為牽引式電車篷布，它包括殼體、牽引部、篷布；殼體為圓柱形結構，對篷布進行收納；牽引部活動安裝在殼體上，對篷布的一端進行牽引；篷布一端連接到所述的牽引部，另一端連接到殼體內部，并通過設在殼體內部的卷軸進行卷取，此外，殼體上供篷布出入的槽...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型是一種陶瓷膜板存儲運輸架，包括底框架，底框架底部四角安裝有帶剎車組件的萬向輪，底框架上左側、右側均布置有三根立柱，六根立柱頂部設有頂框架，左右兩側對應的立柱之間從上到小均勻固定有若干內支撐桿，立柱與內支撐桿對應的外側面從上到下安裝...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種新型摩托車抬頭練習架的后輪軸固定裝置，包括：調節螺桿固定架、外固定套、內螺桿套、后輪軸連接套、錐筒、軸承、可調節螺桿，外固定套與主架的后輪軸連接架固定連接，內螺桿套固定套設在外固定套內，可調節螺桿與內螺桿套可調節螺接；可...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了多微孔不規則起伏半導體襯底，包括襯底本體，所述襯底本體包括頂面、底面及側面，所述頂面及底面為不規則起伏面，所述襯底本體上設置有多個聯通頂面及底面的微孔。特別的，所述不規則起伏面的起伏均方根值不小于10納米，微孔的當量直徑在1...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及汽車懸置橫梁總成技術領域，本發明提供一種懸架橫梁總成及其設計匹配方法，其中，懸架橫梁總成包括至少兩個橫梁、第一連接支架和第二連接支架和多個第一連接件，橫梁呈片狀設置，至少兩個橫梁沿第一方向相互并排設置，橫梁沿第一方向的兩端分別設有...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供了一種車輛前艙裝飾罩及車輛，該車輛前艙裝飾罩包括裝飾罩本體；裝飾罩本體用于罩設在車輛的前艙上，前艙內設置有充電插座、電氣檢修口和清洗液罐；裝飾罩本體對應充電插座的位置處開設有充電孔，裝飾罩本體對應電氣檢修口的位置處開設有診斷孔...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及履帶式支護技術領域，且公開了礦用履帶式移動支護檢測裝置，包括行走部，所述行走部的兩側頂部均設置有立柱，立柱的內部滑動設置有承托架，所述承托架的頂部安裝有支護項架，行走部包括與立柱固定連接的支撐殼體和安裝在支撐殼體內側的履帶輪；還包...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供一種互補場效應晶體管的制造方法，方法包括：提供襯底；在襯底上形成納米線堆疊結構，納米線堆疊結構包括位于中間隔離層之下的底部結構和位于中間隔離層之上的頂部結構；在底部結構兩側形成底部源極和底部漏極；在頂部結構兩側形成頂部源極和頂部漏...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種車身總成和車輛，涉及車輛技術領域，旨在解決保護乘員艙內乘員安全的問題。該車身總成包括中央通道結構，中央通道結構包括第一圍板和第一加強件，第一圍板圍繞第一方向設置，以圍成第一空間，第一方向為車輛的長度方向；第一加強件設于第...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種車輛的角模塊裝置、車輛的角模塊總成以及車輛，涉及車輛技術領域。轉向驅動器包括：驅動件、傳動機構、鎖止機構，傳動機構與驅動件傳動連接，轉向節適于與車輛的車輪總成連接，傳動機構與轉向節傳動連接，轉向驅動器能夠驅動轉向節以帶動車輪...
								
            
							
            
							
						
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