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          車(chē)輛裝置的制造及其改造技術(shù)
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于車(chē)輛的座椅總成和具有其的車(chē)輛,用于車(chē)輛的座椅總成包括第一支撐骨架、第二支撐骨架和第三支撐骨架。第二支撐骨架在第一方向的一端與第一支撐骨架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。第三支撐骨架與第二支撐骨架的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第三支撐骨架位于第二支撐骨架在...
          • 本公開(kāi)提供一種車(chē)輛驅(qū)動(dòng)方法、裝置、車(chē)輛、介質(zhì)及程序產(chǎn)品,涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域,包括:在通過(guò)電池包為驅(qū)動(dòng)設(shè)備供電,且所述電池包中的至少一個(gè)電池組故障的情況下,無(wú)縫切換至發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備,保證車(chē)輛獲得持續(xù)的驅(qū)動(dòng)力,以維持車(chē)輛的穩(wěn)定駕駛...
          • 本實(shí)用新型涉及充氣裝置技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)一種汽車(chē)輪胎充氣用的開(kāi)關(guān)組件及充氣系統(tǒng),該開(kāi)關(guān)組件,包括:主體,設(shè)有相互連通的第一氣室和第二氣室;電源和線路板,配置在主體中,且電源與線路板電連接;線路板分別電連接有第一彈簧頂針和第二彈簧頂針;活塞桿,活...
          • 一種高壽命平衡桿連桿。主要解決目前的平衡桿連桿使用壽命較短的問(wèn)題。其特征在于:還包括防塵罩(3),所述防塵罩一端與所述安裝座的外壁連接,另一端與所述連桿的外壁連接;調(diào)節(jié)套(4),高度可調(diào)的安裝在所述連桿上;所述防塵罩與連桿連接的一端與調(diào)節(jié)套...
          • 本實(shí)用新型提供了一種車(chē)輛及其座椅,涉及車(chē)輛零部件技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型的車(chē)輛座椅包括連接于一起的坐墊骨架和靠背骨架,以及通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于靠背骨架上的扶手骨架,轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)有供線束穿過(guò)的第一過(guò)孔,第一過(guò)孔沿轉(zhuǎn)軸的軸向延伸,且第一過(guò)孔將靠背骨架內(nèi)的空...
          • 本實(shí)用新型涉及自卸結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自卸半掛車(chē)的自卸結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括設(shè)置在車(chē)體和車(chē)廂之間的液壓缸,所述車(chē)體和車(chē)廂之間借助轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述車(chē)廂的內(nèi)壁設(shè)置有輔助卸載組件,所述液壓缸的兩端固定連接有第一安裝塊,所述車(chē)廂和車(chē)體靠近液壓缸...
          • 本發(fā)明一種混合動(dòng)力汽車(chē)再生制動(dòng)和防抱制動(dòng)裝置協(xié)調(diào)控制方法,識(shí)別當(dāng)前路面類(lèi)型,根據(jù)u?s曲線求出當(dāng)前路面的滑移率門(mén)限值;若當(dāng)前滑移率超過(guò)門(mén)限值,防抱制動(dòng)裝置工作,再生制動(dòng)系統(tǒng)退出再生制動(dòng)扭矩,若小于或等于門(mén)限值,按照以下過(guò)程再生制動(dòng):通過(guò)串聯(lián)...
          • 本實(shí)用新型提供一種具有清潔裝置的停車(chē)平臺(tái)及換電柜,包括停車(chē)平臺(tái)本體和清潔裝置,其特點(diǎn)是:停車(chē)平臺(tái)本體包括平行設(shè)置的兩組單邊橋,單邊橋包括進(jìn)車(chē)斜面、停車(chē)面和出車(chē)斜面,兩組單邊橋之間且靠近進(jìn)車(chē)斜面設(shè)置清潔裝置。清潔裝置包括固定底座、升降裝置、升...
          • 本實(shí)用新型屬于流媒體后視鏡技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種流媒體外后視鏡,包括殼體,所述殼體外壁上設(shè)有攝像頭,所述殼體上設(shè)有清理機(jī)構(gòu),所述清理機(jī)構(gòu)包括電機(jī),所述電機(jī)輸出端固定連接有刮板。該流媒體外后視鏡,當(dāng)攝像頭外壁附著灰塵或泥土影響攝像清晰度時(shí),通...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的防護(hù)方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),屬于車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取新能源汽車(chē)的電源狀態(tài);若所述電源狀態(tài)為下電狀態(tài),則獲取發(fā)動(dòng)機(jī)最后一次啟動(dòng)時(shí)曲軸箱內(nèi)的空氣濕度和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中廢氣閥的開(kāi)度,以及所述發(fā)動(dòng)機(jī)最后一...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口掛鉤,涉及汽車(chē)出風(fēng)口配件技術(shù)領(lǐng)域。包括連接臂,連接臂的一端頂部及底部均連接有夾板,夾板與連接臂之間形成有夾槽,連接臂遠(yuǎn)離夾板的一端開(kāi)設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,轉(zhuǎn)動(dòng)塊的端部連接有懸掛部,懸掛部包括...
          • 本申請(qǐng)涉及一種變速器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)總成及車(chē)輛。變速器包括第一齒輪、第二齒輪、變速齒輪組、第一軸以及換檔機(jī)構(gòu);第二齒輪被配置為與電機(jī)的輸出軸連接;變速齒輪組傳動(dòng)連接第一齒輪及第二齒輪,并將第二齒輪的動(dòng)力傳遞至第一齒輪;第一軸被配置為與車(chē)輪連接;換...
          • 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種側(cè)氣簾及車(chē)輛。所述側(cè)氣簾包括:氣袋,以及固定在氣袋內(nèi)的導(dǎo)氣部件。通過(guò)在氣袋中設(shè)置導(dǎo)氣部件,導(dǎo)氣部件設(shè)置有與氣袋中的多個(gè)氣室一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)導(dǎo)氣通道以及朝向氣室的排氣孔。這樣,在側(cè)氣簾集成到具有多排座位的車(chē)輛中時(shí),且在...
          • 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制動(dòng)領(lǐng)域,涉及車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng),具體涉及一種電子機(jī)械制動(dòng)的集中控制系統(tǒng),其包括前控制器和后控制器,前控制器包括前控制芯片一和前控制芯片二,前控制芯片一和前控制芯片二分別與前左輪電機(jī)和前右輪電機(jī)三相控制連接,前控制器具有CAN...
          • 本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)(1)的調(diào)溫裝置(5;105;205),所述調(diào)溫裝置具有冷卻介質(zhì)能在其中循環(huán)的調(diào)溫回路(6;106;206)并且具有以下項(xiàng):用于驅(qū)動(dòng)所述機(jī)動(dòng)車(chē)(1)的至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(12、13);制冷機(jī)(17),所述制冷機(jī)能被所述...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種流媒體內(nèi)后視鏡以及車(chē)輛,流媒體內(nèi)后視鏡包括連接支架、定位件以及線束,連接支架上設(shè)有第一連接部,定位件上設(shè)有第二連接部,第二連接部連接于第一連接部,定位件用于定位線束,線束用于導(dǎo)通后視鏡與外部端口。本實(shí)用新型通過(guò)定位件將懸...
          • 本申請(qǐng)涉及一種新型房車(chē)側(cè)拓平臺(tái)機(jī)構(gòu)及工作方法,包括房車(chē)主體和設(shè)置于房車(chē)主體上的主架,主架遠(yuǎn)離房車(chē)主體的一端滑移設(shè)置有步梯廂,步梯廂內(nèi)設(shè)置有折疊梯,步梯廂上設(shè)置有橫向驅(qū)動(dòng)組件,橫向驅(qū)動(dòng)組件包括第二電動(dòng)推桿,第二電動(dòng)推桿底座與主架相鉸接,第二電...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種燃油車(chē)車(chē)載一氧化碳防護(hù)裝置,涉及一氧化碳防護(hù)領(lǐng)域,包括設(shè)置在裝置殼體內(nèi)部的系統(tǒng)電路板;所述系統(tǒng)電路板上設(shè)有用于發(fā)動(dòng)機(jī)磁電源線的3P接線端子、用于外部USB充電的Type?C母座、用于鋰電池供電的第一2P端子、用于高速風(fēng)機(jī)接口...
          • 一種可前后左右調(diào)節(jié)的汽車(chē)座椅滑軌,包括動(dòng)滑軌前后移動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和動(dòng)滑軌左右移動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),動(dòng)滑軌前后移動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括左、右滑軌總成、動(dòng)滑軌前后位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)滑軌前后位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝架,動(dòng)滑軌左右移動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括前、后滑軌總成、動(dòng)滑軌左右位移驅(qū)...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種杯托組件、杯托裝置、空調(diào)系統(tǒng)以及車(chē)輛,杯托組件包括:杯托以及相互獨(dú)立的制冷件和制熱件;杯托設(shè)置有容納腔,容納腔用于容納水杯;制冷件和制熱件均設(shè)置于杯托且與容納腔的位置對(duì)應(yīng),制冷件用于降低位于容納腔內(nèi)的水杯的溫度,制熱件...
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