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          拖動滑塊完成拼圖
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          車輛裝置的制造及其改造技術
          • 本發(fā)明公開了一種用于拖車接口的可擴展的無間隙拖曳連接裝置,包括自鎖式拖車栓及與倒扣式方管座;執(zhí)行機構的偏心齒條軸沿水平的方向移動,在方管座套入拖曳栓頭后,利用偏心齒條軸的端部斜面與插銷軸下端斜面相互作用將插銷軸頂出拖曳栓頭,插銷軸的鎖緊斜面...
          • 本公開公開了熱管理系統(tǒng)、方法、車輛、裝置、電子設備和存儲介質,主要技術方案包括:五通閥101、水冷中冷器102、電機回路20、散熱器103、電池回路30;五通閥101的第一接口與電機回路20的第一端連通;五通閥101的第二接口與水冷中冷器1...
          • 本發(fā)明公開一種單齒圈雙行星排混合動力系統(tǒng)及其控制方法,涉及混合動力汽車動力系統(tǒng)技術領域,包括:發(fā)動機、共用齒圈的第一行星排和第二行星排、與第一行星排連接的第一電機和與第二行星排連接的第二電機,以及冗余控制單元;所述冗余控制單元用于在檢測到任...
          • 本發(fā)明公開了一種電驅式空氣彈簧,屬于車輛懸架技術領域。該空氣彈簧包括上安裝座、下安裝座、彈簧本體以及直線電機驅動裝置。所述直線電機驅動裝置包括線圈組件和動子組件,動子組件通過連桿與懸架的擺臂或車架連接。本發(fā)明通過電控方式直接驅動空氣彈簧主動...
          • 本發(fā)明公開了一種甲醇增程礦卡智慧能量管理方法,包括:S1:采集礦卡實時路況數(shù)據(jù),并基于歷史能耗數(shù)據(jù)建立路況能耗映射模型;S2:根據(jù)路況能耗映射模型,計算動力電池荷電狀態(tài)SOC動態(tài)閾值,并生成能量需求預測結果;S3:根據(jù)能量需求預測結果,動態(tài)...
          • 本申請?zhí)岢鲆环N車輛的避障方法、裝置、電子設備及存儲介質,涉及車輛控制技術領域,其中車輛的避障方法包括:探測車輛前方是否存在障礙物;響應于車輛前方存在障礙物,確定障礙物的高度;確定車輛當前的第一離地間隙;根據(jù)障礙物的高度和第一離地間隙,對車輛...
          • 本發(fā)明涉及一種用于起動電動混合動力車輛(100)中的內燃機(101)的方法(300)。該方法包括對于至少一個第一車輛驅動條件,當內燃機(101)與至少一個第一驅動輪(111a, 111b)斷開連接并且在車輛(100)運動時將被起動時:通過部...
          • 本申請涉及一種車輛控制方法及裝置、電子設備、車輛和存儲介質,其中的方法包括:響應于檢測到車輛的轉向系統(tǒng)發(fā)生故障,獲取轉向系統(tǒng)的狀態(tài)信息和車輛前方的虛擬車道;基于狀態(tài)信息和虛擬車道,確定第一區(qū)域對應的風險值函數(shù);第一區(qū)域為預測的避撞區(qū)域;根據(jù)...
          • 電動制動裝置具備:切斷閥(21),將連接路(12)切換為連通狀態(tài)和切斷狀態(tài),該連接路(12)將儲液箱(10)與輪缸(11)連接;電動缸(23),與連接路(12)上的切斷閥(21)與輪缸(11)之間的部分亦即主流路(12A)連接;以及控制部(...
          • 本發(fā)明公開了一種洗掃車安全輔助方法及系統(tǒng),方法包括S1):前向行駛作業(yè);S2):保持識別存在入侵和預識別路沿消失;所述預識別路沿消失使用雙目攝像頭和激光雷達掃描采集信息,且設計特征檢測和圖像分割模型;所述特征檢測和圖像分割模型中輸出包括道路...
          • 本申請涉及車輛技術領域,公開了一種車輛過彎的控制方法、裝置、電子設備及存儲介質,控制方法包括:當車輛處于過彎狀態(tài)時,在車輛處于能量回收受限狀態(tài)且車輛的橫向加速度大于預設橫向加速度的情況下,根據(jù)車輛的工況參數(shù)確定出初始回收扭矩和牽引扭矩,以確...
          • 本發(fā)明提供了一種拖車的識別方法、系統(tǒng)、車輛及存儲介質,包括:檢測目標車輛的整車控制器是否識別到拖車信號;如果整車控制器未識別到拖車信號,則從整車控制器讀取車輛參數(shù)和路面坡度角度;基于車輛參數(shù)和路面坡度角度,確定拖車特征;將拖車特征輸入到預先...
          • 本文呈現(xiàn)了用于安裝裝置的系統(tǒng)和方法,該安裝裝置被構造成在車輛外殼內布置可回縮廚具。安裝裝置包括第一狹槽,該第一狹槽被構造成容納廚具模塊的對準突出部。安裝裝置還包括第二狹槽,該第二狹槽被構造成容納鎖定組件,該鎖定組件在被致動到鎖定位置時防止廚...
          • 本申請公開了一種車輛門翼開啟方法、系統(tǒng)和車輛,涉及車輛控制技術領域,公開了車輛門翼開啟方法,包括:獲取檢測區(qū)域信息;在所述檢測區(qū)域信息包含目標用戶信息時,采集目標用戶的行為信息;基于目標用戶的行為信息,檢索自定義行為信息庫;在所述目標用戶的...
          • 本發(fā)明提供了一種后驅車輛穩(wěn)定性提升的能量回收控制方法及系統(tǒng),適用于后輪驅動帶滑行能量回收和制動能量回收的新能源車輛,該方法包括以下步驟:在驅動扭矩小于0且車輛方向盤轉角或方向盤轉角變化率大于預設閾值的工況下,獲取車輛實時后軸載荷;當后軸載荷...
          • 本申請公開一種車輛供電方法、裝置、存儲介質及車輛,涉及新能源汽車供電技術領域,包括:檢測到車輛的子母車模式被激活,且確定母車電池管理系統(tǒng)切換到母車模式,獲取子車電池管理系統(tǒng)信息,并提示所述子車進入子車模式;響應于檢測到所述子車發(fā)送的允許母車...
          • 本實用新型公開了一種帶有音樂功能的手動四向頭枕,包括頭枕前殼,所述頭枕前殼的內腔中設有揚聲器和前后滑動板,所述前后滑動板與頭枕骨架滑動連接,所述頭枕骨架的左右兩側設有左頭枕桿和右頭枕桿,所述頭枕骨架內設有與左頭枕桿、右頭枕桿和前后滑動板相互...
          • 本發(fā)明涉及一種多工作模式并聯(lián)混合動力系統(tǒng),所述電機變速模塊的內部設置有第二離合裝置(13),所述發(fā)動機變速模塊的輸出端與所述電機輸入齒輪副的輸出端之間設置有第三離合裝置(14),通過所述第二離合裝置(13)及第三離合裝置(14)的通斷切換實...
          • 本實用新型公開了一種用于電動自行車的花鼓殼體,包括殼體本體,所述殼體本體內安裝有變速器,所述殼體本體采用組合結構;所述組合結構包括用于安裝所述變速器的內腔結構和用于防止外部環(huán)境對所述變速器損害的密封結構;所述內腔結構由圓筒和端蓋組成,所述圓...
          • 本實用新型提供了一種用于安裝碳纖維輻條的輪轂結構,涉及自行車技術領域,包括輪轂主體,所述輪轂主體的兩端沿圓周方向分別陣列設置有第一裝配部和第二裝配部,每一裝配部上均設置有兩個朝向相反的裝配孔,所述裝配孔具有用以與帽頭的頭部適配的限位段以及用...
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