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          車輛裝置的制造及其改造技術(shù)
          • 本實用新型涉及一種工程機械駕駛室多用途內(nèi)飾風(fēng)口結(jié)構(gòu),采用以下技術(shù)方案 : 包括駕駛座、前擋風(fēng)玻璃、蒸發(fā)器、前控箱,所述蒸發(fā)器上設(shè)有前控箱,所述前控箱位于前擋風(fēng)玻璃的右后側(cè),并固定在駕駛座的右前側(cè)的車身底部,所述前控箱設(shè)有凸起座,所述凸起座卡...
          • 本發(fā)明屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種底護板結(jié)構(gòu)、控制方法及車輛。該底護板結(jié)構(gòu)包括:本體、蓋板、傳動機構(gòu)、壓力傳感器和控制器,本體上設(shè)置有與車輛內(nèi)部連通的通孔;蓋板與通孔對應(yīng)設(shè)置,且能夠相對本體移動;傳動機構(gòu)的一端連接于蓋板靠近車輛底盤的一側(cè),...
          • 本發(fā)明提供一種移動機器人的換電系統(tǒng)和換電方法, 所述換電系統(tǒng)包括:控制臺,具有與移動機器人附接的保持模塊以及將移動機器人的電池倉調(diào)整至開口向上的姿態(tài)調(diào)節(jié)模塊;電池存取機構(gòu),包括至少一個空電池位和一個帶電池位;機械臂,包括具有夾爪軸線且可卡持...
          • 本實用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種全輪制動系統(tǒng)及平衡重式叉車,包括驅(qū)動電機、第一電磁制動器、驅(qū)動橋總成、驅(qū)動輪、行車腳踏板制動組件、轉(zhuǎn)向電機、第二電磁制動器、轉(zhuǎn)向橋總成、驅(qū)動輪等。本申請通過在驅(qū)動電機上設(shè)置有第一電磁制動器,同時在轉(zhuǎn)向輪...
          • 本實用新型提供一種智能車房車窗,包括車房,車房的一側(cè)設(shè)有車窗組件,車窗組件包括格柵組件,格柵組件的一側(cè)設(shè)有車窗外殼,另一側(cè)設(shè)有通風(fēng)組件,通風(fēng)組件與格柵組件之間設(shè)有霧化玻璃,通風(fēng)組件的一側(cè)設(shè)有遮光組件,車窗組件的上方還設(shè)有輔助攝像頭,輔助攝像...
          • 本實用新型公開了一種便于卸料的AGV小車,涉及AGV小車技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括車體,車體頂部前側(cè)設(shè)置有探照系統(tǒng),車體底部設(shè)置有車輪,車體的頂部開設(shè)有矩形槽,矩形槽的內(nèi)部底端均固定連接有第一液壓桿,車體的頂部設(shè)置有放置框,放置框的后側(cè)設(shè)置有...
          • 本實用新型公開了一種重型商用車啟動時周邊環(huán)境安全性檢測預(yù)警裝置,涉及車輛智能檢測技術(shù)領(lǐng)域,該重型商用車啟動時周邊環(huán)境安全性檢測預(yù)警裝置,包括檢測裝置,檢測裝置由車輛的電源模塊供電,檢測裝置與車輛上的車載通信終端通信連接,檢測裝置包括控制模塊...
          • 本實用新型公開了一種移動宴會設(shè)備:包括車架總成、車廂底板、可折疊式房屋;可折疊式房屋包括對稱對稱設(shè)于車廂底板左右兩側(cè)的可折疊底板、與可折疊底板轉(zhuǎn)動連接的下側(cè)板、固連在車廂底板前側(cè)上方的前側(cè)板、固連在車廂底板后側(cè)上方的后側(cè)板、固連在前側(cè)板及后...
          • 本發(fā)明是一種用于AGV的模糊控制全向驅(qū)動機構(gòu)及方法,包括固定支架和舵輪支架,舵輪支架上端與固定支架之間通過回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動連接,舵輪支架底部裝有兩組舵輪,兩組舵輪各設(shè)有一臺伺服電機,伺服電機自帶有編碼器,所述固定支架上裝有三個接近開關(guān),三個接近開...
          • 本申請公開一種車輛避撞的控制方法、車輛避撞的控制裝置、車輛和存儲介質(zhì)。所述車輛避撞的控制方法用于車輛,所述車輛避撞的控制方法包括在根據(jù)所述車輛的感知信息確定所述車輛符合避撞條件的情況下,通過所述車輛的電機控制所述車輛的車輪進行避撞。上述控制...
          • 本發(fā)明提供一種自動變速騎行控制系統(tǒng)及控制方法,包括用于實時采集用戶生理參數(shù)及騎行狀態(tài)參數(shù)的數(shù)據(jù)采集模塊、基于相關(guān)參數(shù)計算用戶實時體能狀態(tài)指數(shù)的數(shù)據(jù)處理與體能狀態(tài)評估模塊、用于根據(jù)實時體能狀態(tài)指數(shù)結(jié)合預(yù)設(shè)控制算法,進一步生成變速控制指令的主控...
          • 本實用新型公開了一種水利工程用轉(zhuǎn)運車,包括車體,所述車體的后端固定有轉(zhuǎn)動平臺的固定端,所述轉(zhuǎn)動平臺的轉(zhuǎn)動端設(shè)置有機械臂的支撐端,所述機械臂的工作端固定連接夾持組件,本實用新型涉及水利工程轉(zhuǎn)運設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地講,涉及一種水利工程用轉(zhuǎn)運車,...
          • 本申請涉及一種車輛扶手及車輛,其中,車輛扶手包括柱體、動作件和信號發(fā)生器;柱體和動作件中,一者設(shè)有觸發(fā)件,另一者設(shè)有信號發(fā)生器;動作件可移動地設(shè)于柱體,且動作件能夠相對于柱體移動至觸發(fā)件觸發(fā)信號發(fā)生器。在車輛扶手設(shè)置開關(guān)部,并通過開關(guān)部的移...
          • 本申請公開了一種安全座椅供電結(jié)構(gòu),包括底座、座椅本體和供電模塊,座椅本體設(shè)置于底座上,底座上設(shè)置有供電口,供電模塊上設(shè)置有輸出口,供電模塊適于與底座連接,并使得供電口和輸出口接合,供電模塊適于通過接合后的供電口和輸出口向底座供電,本申請通過...
          • 本實用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種雙層合金前防撞梁結(jié)構(gòu),包括加強板,所述加強板的一側(cè)設(shè)置有若干彈簧,所述加強板的外形呈弧形,所述彈簧的一端設(shè)置有緩沖墊,所述緩沖墊的外形呈板狀弧形,所述緩沖墊的一側(cè)固定設(shè)置有防撞梁體,所述防撞梁...
          • 本申請涉及車輛配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種踏板機構(gòu)、車輛和作業(yè)設(shè)備,該踏板機構(gòu)包括固定架、踏板本體和傳動件;踏板本體鉸接安裝在固定架上,踏板本體向遠離固定架的方向翻轉(zhuǎn)展開,踏板本體向靠近固定架的方向翻轉(zhuǎn)折疊;傳動件包括弧形板體,弧形板體的兩端...
          • 本發(fā)明涉及均流技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種全液冷充電堆均流系統(tǒng)。包括:冷卻液管路,用于輸送冷卻液至多個功率模塊,所述冷卻液管路包括進液支路和出液支路,每個進液口和出液口均分別與對應(yīng)的功率模塊相連通,在冷卻液的流動過程中,冷卻液先通過進液支路的進液...
          • 本發(fā)明涉及電池裝備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電池包移動充電車,包括用于裝載電池包的承載部和設(shè)于承載部下方的升降部,承載部包括第一底座,第一底座上設(shè)有若干車輪,承載部在升降部的升降作用下在車輪與地面接觸的移動位置和車輪脫離地面的升空位置間轉(zhuǎn)換,升降...
          • 本公開涉及一種具有動態(tài)響應(yīng)支撐構(gòu)件的乘員支撐結(jié)構(gòu)。一種車輛的乘員支撐結(jié)構(gòu)限定被配置成接觸且支撐車輛的乘員的乘員支撐表面并且包括動態(tài)響應(yīng)支撐構(gòu)件,動態(tài)響應(yīng)支撐構(gòu)件相鄰乘員支撐表面定位,使得施加在乘員支撐表面上的力被傳送到支撐構(gòu)件。支撐構(gòu)件包括...
          • 本發(fā)明公開了一種4×2純電載貨車底盤,包括車架總成,車架總成中部兩側(cè)布置動力電池模塊,動力電池模塊包括動力電池和用于承載動力電池的動力電池框架;車架總成后端布置用于驅(qū)動車輛的電驅(qū)橋總成;車架總成前端布置前艙集成模塊,前艙集成模塊包括集成式熱...
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