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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		車輛裝置的制造及其改造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實用新型公開的一種用于噴水雨刮片分區(qū)段噴水的控制裝置，包括噴水雨刮片和驅(qū)動噴水雨刮片往復(fù)擺動的雨刮電機(jī)以及控制雨刮電機(jī)工作的雨刮控制器，雨刮控制器通過控制輸出電壓控制雨刮電機(jī)工作；雨刮控制器依靠蓄電池供電，雨刮控制器與水泵控制模塊通信連接...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種哨兵模式控制方法、裝置、車輛、存儲介質(zhì)及產(chǎn)品，本申請涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：在目標(biāo)車輛處于駐車狀態(tài)的情況下，每間隔預(yù)設(shè)采樣周期獲取目標(biāo)車輛所處環(huán)境中的安全關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)；基于安全關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)確定風(fēng)險參數(shù)值，其中，風(fēng)險參數(shù)值表征目...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了“用于調(diào)整地理圍欄區(qū)域中的車輛參數(shù)的系統(tǒng)和方法”。公開了一種車輛，所述車輛包括傳感器單元和處理器。所述傳感器單元可以被配置為檢測所述車輛所在的表面的表面特性。所述處理器可以被配置為確定所述車輛位于預(yù)定義的地理圍欄區(qū)域中。響應(yīng)于確...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，公開了一種往復(fù)式汽車空調(diào)壓縮機(jī)降低功耗的方法。本發(fā)明中，所述主風(fēng)箱的上端固定連接有第一控制器，所述第一控制器的上端固定連接有第二連接線，所述第一控制器的上端設(shè)置有搭載板，所述搭載板的內(nèi)部卡接有溫度傳感器，所述第二連接線...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例提供一種熱管理系統(tǒng)的換熱控制方法、裝置、控制器及車輛。該方法包括：在車輛處于低負(fù)荷工況時，獲取車輛的熱管理系統(tǒng)中冷媒系統(tǒng)的高壓側(cè)壓力，以及車輛所處的環(huán)境溫度；根據(jù)高壓側(cè)壓力以及環(huán)境溫度，確定目標(biāo)風(fēng)量等級；根據(jù)目標(biāo)風(fēng)量等級，獲取風(fēng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用在電動汽車上的通風(fēng)管道，在電動汽車的前方壁板上設(shè)置進(jìn)氣口，在車尾后方的壁板上設(shè)置出氣口，進(jìn)氣口和出氣口用管道貫通并聯(lián)接，形成通風(fēng)管道。在通風(fēng)管道上設(shè)置了力學(xué)結(jié)構(gòu)、利用熱能的結(jié)構(gòu)使通風(fēng)管道具備了提供浮力、降低空氣阻力、升溫的...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N分布式驅(qū)動車輛的滑行能量回收控制方法，包括：VCU根據(jù)油門深度、車速和駕駛員設(shè)置的能量回收強(qiáng)度擋位計算整車需求滑行能量回收扭矩，然后根據(jù)電池和電機(jī)的特性限制該扭矩，VCU通過經(jīng)濟(jì)性分配和穩(wěn)定性分配融合的扭矩分配方法，確定前后軸...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種車輛座椅，包括：坐墊組件；靠背組件，可轉(zhuǎn)動地設(shè)于坐墊組件的后側(cè)；腿托組件，包括腿托和連桿機(jī)構(gòu)，連桿機(jī)構(gòu)連接腿托和坐墊組件；以及聯(lián)動機(jī)構(gòu)，被配置為響應(yīng)于靠背組件相對于坐墊組件的向后翻轉(zhuǎn)，產(chǎn)生對連桿組的拉力，以使連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)型發(fā)生...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及一種飄移賽車車后輪懸架結(jié)構(gòu)，旨在解決車輛后輪懸架束角和傾角以及軸距調(diào)節(jié)局限而無法達(dá)到漂移賽車賽道要求的問題。本實用新型通過設(shè)置基座和連接法蘭，再在基座上轉(zhuǎn)動連接有上彎臂、束角拉桿、傾角拉桿和下擺臂用于和車架進(jìn)行連接，上彎臂、束...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及新能源汽車底盤技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種空氣懸架供氣系統(tǒng)，包括一體式電控活塞氣泵，作為驅(qū)動控制部件；其包括直流無刷電機(jī)；直流無刷電控單元，布置在直流無刷電機(jī)一端；泵塊單元，集成活塞泵及空氣干燥器腔，布置在直流無刷電機(jī)另一端，干燥器靠近熱...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種車輛中電驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配方法、裝置、處理器和車輛。其中，該方法包括：獲取車輛中電驅(qū)系統(tǒng)的溫度信息，以及電驅(qū)系統(tǒng)的狀態(tài)信息，其中，溫度信息用于表示電驅(qū)系統(tǒng)中各機(jī)械部件的熱狀態(tài)；基于溫度信息和狀態(tài)信息，對電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行評估，得到評...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種數(shù)模同驅(qū)的無人車狀態(tài)預(yù)測方法及裝置，包括：獲取一段時間內(nèi)的無人車實車運行數(shù)據(jù)；將無人車實車運行數(shù)據(jù)中與子系統(tǒng)模型類型對應(yīng)的第一參數(shù)，輸入到子系統(tǒng)模型，得到子系統(tǒng)動力學(xué)響應(yīng)結(jié)果；其中，子系統(tǒng)模型用于對無人車預(yù)設(shè)操控目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，具體公開了一種車聯(lián)網(wǎng)安全用通信裝置，包括通信終端和安裝底座，所述安裝底座的兩端上表面均安裝有側(cè)端墊板，所述側(cè)端墊板的內(nèi)部開設(shè)有預(yù)留孔，所述預(yù)留孔的內(nèi)部設(shè)置有緊固機(jī)構(gòu)，所述緊固機(jī)構(gòu)包括：活動推桿、內(nèi)套筒，所述內(nèi)套筒的...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種安全帶鎖扣支架，屬于鎖扣支架技術(shù)領(lǐng)域，包括轉(zhuǎn)動連接于座椅支架上的轉(zhuǎn)盤，以及鎖扣支架，鎖扣支架包括安裝套，安裝套固定套設(shè)于轉(zhuǎn)盤外表面，安裝套外壁螺紋嵌設(shè)有多個安裝螺栓，且轉(zhuǎn)盤外壁對應(yīng)開設(shè)有多個預(yù)留螺孔，安裝套一側(cè)外壁固定連...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種用于多軸獨立控制的駐車系統(tǒng)，包括控制模塊，控制模塊分別與參數(shù)模塊、監(jiān)控模塊、指令模塊、顯示警報模塊、軸開關(guān)模塊相連，軸開關(guān)模塊與駐車模塊和雙電源模塊相連，其中控制模塊根據(jù)參數(shù)模塊、監(jiān)控模塊以及指令模塊所提供的信息，判斷確...
								
            
							
            
							
						
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								      一種控制乘員微氣候環(huán)境的方法，包括：基于對乘員的傳熱效應(yīng)的熱模型來確定在微氣候環(huán)境中對于乘員的熱平衡；基于熱平衡評估乘員的總體熱感覺；以乘員的目標(biāo)總體熱感覺作為參考；計算評估的總體熱感覺與目標(biāo)總體熱感覺之間的誤差；以及控制微氣候環(huán)境中至少一...
								
            
							
            
							
						
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								      用于車輛的熱管理系統(tǒng)(1)，包括：?主支路(3)，該支路包括主熱交換器(34)并且在主匯合點(31)與主分岔點(32)之間延伸；?第一支路(4)和第二支路(5)，該第一支路和該第二支路在主分岔點(32)與主匯合點(31)之間延伸，第一支路(...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了具有散熱防塵結(jié)構(gòu)的手提式汽車智能電池充電器，涉及汽車充電器技術(shù)領(lǐng)域，包括內(nèi)置變壓器的充電器本體和散熱機(jī)構(gòu)，所述散熱機(jī)構(gòu)設(shè)置在充電器本體內(nèi)，所述散熱機(jī)構(gòu)包括散熱風(fēng)扇、側(cè)散熱件和頂散熱件，所述散熱風(fēng)扇設(shè)置在充電器本體一端，位于散熱風(fēng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種充電樁用導(dǎo)熱油及液冷充電樁，屬于充電樁散熱技術(shù)領(lǐng)域，導(dǎo)熱油中的成分包括環(huán)烷烴礦物油、二甲基硅油、氮化鋁粉、氣相二氧化硅；液冷充電樁包括柜體及其內(nèi)部的充電電源模塊、液冷散熱系統(tǒng)及集成控制模塊；液冷散熱系統(tǒng)包括儲油罐、油泵、風(fēng)冷...
								
            
							
            
							
						
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								      一種車輛(2)座椅(1)，該車輛座椅包括：?結(jié)構(gòu)(3)，該結(jié)構(gòu)安裝在該車輛(2)上，?椅墊(4)，該椅墊能夠傾斜傾斜度α4，?靠背(5)，該靠背通過樞轉(zhuǎn)連桿(6)圍繞第一軸線(A1)聯(lián)結(jié)到該椅墊(4)，該靠背能夠傾斜靠背傾斜度α5，?前連接...
								
            
							
            
							
						
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