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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		車輛裝置的制造及其改造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實用新型公開了一種礦用自卸車液壓制動系統，包括：油源子系統，其包括依次連接的液壓油箱、齒輪泵、雙回路充液閥、蓄能器組；行車制動子系統，其包括前橋行車制動組、中后橋行車制動組、雙回路行車制動閥組，所述雙回路行車制動閥組包括并聯設置的雙回路腳...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供一種汽車座椅靠背結構，包括：座椅背靠，所述座椅背靠的表面兩側固定連接有身體防護墊，所述座椅背靠的表面固定連接有腰靠，所述座椅背靠的表面開設有活動槽，所述活動槽的內壁設置有脖枕調節組件，所述脖枕調節組件的內壁設置有鎖扣組件，通過...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種車載顯示屏圖像顯示方法，系統，存儲介質及車輛；所述顯示方法包括以下步驟：車載系統完成上電后，通過攝像頭采集當前車輛預設范圍內的環境圖像，并通過與攝像頭中的第一串行器連接的第一解串器將所述環境圖像分別發送給第二串行器和SOC系統...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供了一種混動車輛的換檔輔助控制方法、混動車輛，解決了現有技術中的混動車輛換檔時間長導致的能量浪費以及電機發生故障時導致換檔失敗的技術問題。本申請提供的一種混動車輛的換檔輔助控制方法、混動車輛，通過調控排氣節流閥的開度和/或關閥速率來...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型揭示了一種純電動雙電機驅動裝置，包括兩套獨立的驅動組件，兩套驅動組件上的驅動電機上下分置，且所述驅動電機的電機軸相背輸出設置，所述驅動電機的外側設有輸出軸，所述輸出軸上固設有輪轂，所述輸出軸的中軸線與所述驅動電機的對稱線共軸設置，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了基于實時監測的動力電池狀態監測方法及系統，涉及電動車輛動力裝置領域。所述方法包括：獲取實時電池信息；進行歸一化加權分析，得到實時電池狀態指數；當符合狀態限值時，得到目標實時剩余電量；當不符合電量限值時，發出充放電指令；引入溫梯反...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種安裝裝置、內后視鏡及車輛，本申請實施例的車載設備安裝裝置中，車載設備安裝裝置用于將車載設備安裝至擋風玻璃，其中車載設備包括控制部和攝像部，安裝裝置包括：殼體組件和導流組件，其中殼體組件形成有用于容納控制部和攝像部的容納空間，導...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及一種冗余電子機械制動執行器，其包括主電子控制單元、副電子控制單元、控制器和六相電機，所述控制器分別與所述主電子控制單元和所述副電子控制單元交互，所述六相電機分別與所述主電子控制單元和所述副電子控制單元三相控制連接，所述六相電機...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及汽車座椅技術領域，具體涉及一種阻尼調節的汽車座椅，包括座椅本體、頸枕和移動機構，移動機構包括驅動組件、螺桿、套筒、移動筒和安裝架，座椅本體為移動機構提供了安裝條件，通過頸枕可以對用戶頸部進行支撐，當需要調節頸枕的使用位置時，啟...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種移動充電裝置和停車場車輛充電系統，涉及充電站技術領域，包括支撐機構、導電輸電機構和移動充電執行單元，支撐機構包含立柱和支撐滑軌，導電輸電機構包含架設于支撐滑軌上方的導電軌，導電軌包括外殼和絕緣卡槽，絕緣卡槽上固定有導電條組件...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種用于車輛(2)的后燈(1)，包含多個按圖案(6)相鄰排列的發光元件(3)。根據本發明的后燈(1)的特征在于，每個所述發光元件(3)均依據所述圖案(6)中的軸對稱或點對稱關系分配有至少一個伙伴發光元件(3P)；其中，相應的對稱軸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種替換鉛酸電池的鋰電池集成系統，其包括：鋰電池模塊，鋰電池模塊包括鋰電池組和電池管理系統；電池管理系統連接鋰電池組；專用充電器；整車控制器；電量校正模塊，電量校正模塊連接整車控制器和車輛儀表；以及連接鋰電池模塊的智能檢測儀；其...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供一種車內的交互抑制方法、電子設備及車輛，其中方法包括獲取車輛數據和導航信息，基于所述車輛數據和所述導航信息，計算得到風險評分。通過導航信息，增強對復雜交通場景的感知能力。基于所述風險評分確定針對于車內人機交互界面的交互抑制策略。通...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及汽車工程技術領域，具體為全景天窗集成域控制系統，包括天窗驅動控制單元、傳感器融合與AI決策單元、車輛通信與協議棧管理單元、人機交互與場景引擎單元、功能安全與診斷單元、電源管理與低功耗單元，其中：所述天窗驅動控制單元：用于通過多核C...
								
            
							
            
							
						
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								      呈現了用于在交通工具中或其他位置生成聲音的系統和方法。在一個示例中，單個用戶輸入可以是用于調整存儲在控制器存儲器中并且經由一個或多個揚聲器輸出的聲音的聲音水平和出現頻率的基礎。
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種電子側后視鏡隨車轉向擴大視野系統的方法，電子側后視鏡隨車轉向擴大視野系統包括聯結母車與聯結子車，聯結母車朝向與聯結子車朝向的夾角為θ，聯結子車的一端設有中心點O點，O點與聯結母車活動連接，聯結母車設有C點，C點設有一感知單元，...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供一種車輛控制方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：獲取車輛進入睡眠模式的請求指令；根據請求指令，確定車輛的當前狀態；若車輛的當前狀態為停車擋位狀態，則控制車輛進入睡眠模式，并控制車輛的車體進行振動。本申請的方法，增加了車輛進入睡...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及無人車技術領域，公開了一種用于廠區物料轉運的無人車，包括無人車體，所述無人車體的外壁固定連接有牽引架，所述牽引架的外壁固定連接有牽引環，所述無人車體的外壁固定連接有U形架，所述U形架的內壁固定連接有彈簧的一端，所述彈簧的另一端...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種電池包安裝支架、車身結構以及車輛，其中，電池包安裝支架包括支架本體，支架本體上設置有第一安裝部和第二安裝部，第一安裝部用于連接電池包，第二安裝部用于與車身主體連接，其中，電池包安裝支架與車身主體上的電池包安裝梁共同用于安裝電池...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及移動接觸網的技術領域，具體為一種自動補償的移動接觸網，沿軌道方向，依次設置有補償端鋼桿、多個單桿、多個門架和補償端鋼桿，單桿與腕臂轉動連接；接觸懸掛設置于軌道上方，接觸懸掛一端與補償端鋼桿相連接，接觸懸掛另一端與補償端鋼桿相連...
								
            
							
            
							
						
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