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								      本發明公開了一種基于模塊化鋁車身裝配的連接結構，涉及汽車裝配技術領域，包括車體裝配組件及連接組件，車體裝配組件包括兩個模塊框架，所述模塊框架一側固定有定位塊；連接組件設置于兩個模塊框架之間，包括承載件、加固件及鎖緊件，承載件位于兩個模塊框架...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及安全防護設備技術領域，公開了高空作業安全保護裝置，包括固定框，所述固定框的內部開設有通風孔，所述固定框的上表面固定連接有連接鋼繩，所述固定框的下側內壁固定連接有連接柱一，所述連接柱一的外壁固定連接有側板，所述固定框的上側內壁固...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種高空作業安全帶，包括：帶體；防墜組件，所述防墜組件包括殼體、安全繩、卷軸以及鎖止機構，所述殼體與所述帶體連接；所述殼體具有安裝腔，所述卷軸以及所述鎖止機構設于所述安裝腔內，所述安全繩的一端卷繞于所述卷軸上，所述安全繩的另...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種新型汽車左右擋泥板支架，包括橫桿，橫桿的一端固定連接有安裝座，橫桿上固定套接有對稱設置的兩個定位塊，兩個定位塊的上下兩端均固定連接有裝配塊，裝配塊上插設有裝配螺釘，橫桿的上下兩側均設有凹槽，凹槽內固定連接有支桿，支桿上轉...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及一種總拼工位，所述總拼工位包括：工作臺、夾具模塊和檢測模塊，所述工作臺包括多個立柱，多個所述立柱沿第一方向依次布置，所述第一方向正交于所述工作臺的上下方向，所述夾具模塊包括轉接件和多個夾具單元，所述轉接件與所述立柱可拆卸地連接...
								
            
							
            
							
						
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								      一種具備轉向功能的沙漠行走機器人及其控制方法，屬于沙漠環境行走機械技術領域，包括用于行走的行走組件100，回轉組件200與行走組件100相連用于轉向，支腿組件300與回轉組件200相連用于活動支撐；行走組件100包括移動模塊120，移動模塊...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種伸縮對折雙變折疊車架，包括前車架、后車架、折疊盒，所述的前車架包括車頭管、前橫梁、中橫梁、后橫梁、鎖環扣；所述的前橫梁一端通過鎖環扣與中橫梁一端套接，所述的中橫梁另一端通過折疊盒與后橫梁一端連接，所述的后車架包括中管，所述的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種方向盤轉向管柱收納系統及其控制方法和裝置、存儲介質，所述方法包括：接收并響應控制指令；確定轉向管柱相對于方向盤的位置；根據轉向管柱相對于方向盤的位置對轉向管柱進行控制。本發明的控制方法，能夠使駕駛員上車或者下車時更加方便和舒...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種拼接式擾流板，包括支架、擾流板本體及底座，底座與車體連接；支架包括主支架及副支架；所述擾流板本體上平面設置為弧形狀，下平面中部設置為平面狀；擾流板本體內設置有主限位筒及副限位筒，主限位筒與主支架插入對接，副限位筒與副支架...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種外賣電動車駕駛人員腳蹬裝置，解決了現有電動車上不能提供較大的載運空間，而在特殊情況下影響到駕駛人員安全駕駛的問題，所采取的技術方案：一種外賣電動車駕駛人員腳蹬裝置，包括兩只腳蹬板，兩只腳蹬板分別固連在車架寬度方向的相對兩...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開一種轉向控制裝置，轉向控制裝置包括第一裝置主體和第二裝置主體，第一裝置主體包括第一轉動部和第一固定部，第一轉動部活動設置在第一固定部上；第二裝置主體包括第二轉動部、第二固定部和驅動組件，第二轉動部活動設置在第二固定部上，且第二轉動...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種長軸距車架及車輛，涉及車身結構的技術領域。其技術要點是：車架包括左縱梁和右縱梁，另設有左副縱梁和右副縱梁，左副縱梁通過連接件內嵌連接于左縱梁，右副縱梁通過連接件內嵌連接有右縱梁，內嵌式的連接方式可以將縱梁和副縱梁搭接。本...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開一種分段加強的商用車車架及商用車，包括：縱梁，包括對稱布置的左縱梁和右縱梁；橫梁，包括由前至后依次安裝在左縱梁和右縱梁之間的第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁、第四橫梁、平衡懸架橫梁和尾橫梁，所述第三橫梁、第四橫梁的兩端均通過橫梁連...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種外賣電動車前置物裝置，設置在電動車的前端側，解決了現有電動車上對置物籃連接穩定性不能保證的問題。在電動車的外周包裹有若干塑料制成的外飾板，這些外飾板于電動車的前端側形成有一個安裝口，所述前置物裝置包括連接在車架龍頭管上的...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種輔助TFCC損傷等腕部受傷患者騎行的握把裝置，其中，裝置包括：固定調節結構，用于將裝置固定于車輛原有握把上，并可根據騎行者身高臂長情況調節；減震防沖結構，用于吸收顛簸和急剎的沖擊力；中立抓握結構，用于握把形成工學角度，使前臂和...
								
            
							
            
							
						
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								      根據實施方式，提供了一種電動動力轉向(EPS)系統的減振設備，包括：濾波器單元，被配置為從由EPS系統的扭矩傳感器檢測到的扭矩信號中提取擾動頻率信號；以及自適應控制單元，被配置為使用EPS系統的擾動的振動頻率和擾動頻率信號來估計EPS系統的...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種塔機附著定位裝置，具體涉及塔吊裝置技術領域，包括塔身，塔身前側和塔身后側均固定連接有定位板，定位板一側設有連接機構，連接機構一側設有銜接機構。本實用新型可以使銜接板和定位板上的部件貼合更加緊密和穩固，減少連接部位的相對位...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供了一種應用于方向盤的減振模塊和方向盤，減振模塊安裝在方向盤骨架上，連接件第一段套裝在阻尼元件的第一通孔內，固定支架上設置有第一連接孔，連接件穿過第一連接孔以使阻尼元件套設于第一連接孔內，連接件第二段與方向盤骨架上的第二連接孔適配連...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種機蓋支撐裝置以及車輛，機蓋支撐裝置包括：固定座，固定座與車身固定連接；活動座可轉動地設于固定座且與車輛的機蓋固定連接；多個限位結構的設置高度均不相同，多個限位結構均可活動地設于固定座以使每個限位結構可運動至第一位置和第二...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供一種串聯式輪腿機器人，屬于機械技術領域。包括架體，所述架體的兩側固定連接有髖關節；腿部連桿，所述腿部連桿用于提高機器人的能量傳遞效率，所述腿部連桿與所述髖關節相連接。本實用新型通過設置腿部連桿，腿部連桿采用四連桿構型，通過第一...
								
            
							
            
							
						
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