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自行車,非機動車裝置制造技術

電動助力轉向裝置及其轉向殼體

本實用新型公開了電動助力轉向裝置及其轉向殼體，包括本體，所述本體內周壁設有用于與轉向螺母滑動配合的筒狀凸起，所述筒狀凸起一側設有用于供轉向螺母上的齒條穿過的通孔，所述筒狀凸起的軸向兩端與通孔連接處分別設有缺口，兩個缺口之間的距離大于所述通孔...

2025-12-26
車輛的側部結構

本實用新型提供一種車輛的側部結構，能夠在車輛受到后方碰撞時避免后車架往前方翻轉。車輛的側部結構包括：側縱梁，在所述車輛的在寬度方向上的外側沿著所述車輛的前后方向延伸；中柱，連接于所述側縱梁且向上延伸；以及至少一后車架，連接保險杠梁及所述側縱...

2025-12-26
一種具有減震機構的自行車架

本實用新型公開了一種具有減震機構的自行車架，涉及自行車技術領域，旨在解決自行車架不能很好進行減震的技術問題，包括車架主體，所述車架主體由車架前輪支撐、車架后輪支撐和三角架組成，所述三角架底部設置有軸套，所述三角架頂部安裝有減震套，所述減震套...

2025-12-26
輸入輸出裝置、車輛制造方法及程序

本公開所涉及的輸入輸出裝置包括：控制常數保持部，其保持與第一車輛狀態(tài)值相對應的第一控制常數；目標特性設定部，其設定與所述第一車輛狀態(tài)值不同的第二車輛狀態(tài)值的、作為所述轉向的控制特性的目標值的第二目標特性；以及控制常數計算部，其基于所述第一控...

2025-12-26
一種側圍與車體安裝結構及安裝方法、車輛

本發(fā)明提供一種側圍與車體安裝結構及安裝方法、車輛。該側圍與車體安裝結構包括側圍、下車體、第一支架和第二支架，所述第一支架的一端與所述側圍膠接；所述第二支架上設置有第一誤差調整部和第二誤差調整部，所述第二支架通過所述第一誤差調整部與所述第一支...

2025-12-26
兩級減速帶輪轉向器

本實用新型公開了兩級減速帶輪轉向器，第一傳動輪與電機的輸出端同軸連接，第一同步帶繞設于第一傳動輪和第一帶輪外周壁，第一帶輪與第二傳動輪同軸連接，第二同步帶繞設于第二傳動輪和第二帶輪外周壁，第二帶輪與轉向螺桿同軸連接。使用時，電機通過第一傳動...

2025-12-26
電動車后平叉和電動車

本實用新型公開了一種電動車后平叉和電動車，涉及電動車技術領域，電動車后平叉包括：平叉本體、第一連接件和第二連接件，平叉本體具有兩個連接端，第一連接件和第二連接件分別連接在兩個連接端上，第一連接件和第二連接件均用于與車架固定連接，平叉本體用于...

2025-12-26
轉向設備

描述了一種用于車輛的轉向設備，至少包括：液壓轉向致動器和靜液壓轉向單元；其中，靜液壓轉向單元包括：分配器和定量供給單元。定量供給單元包括至少兩個均可由轉向軸致動的定量供給裝置，包括：第一定量供給裝置，其連接在第一服務端口和第二服務端口之間；...

2025-12-26
一種頭管折疊機構和自行車

本實用新型涉及自行車技術領域，具體公開了一種頭管折疊機構和自行車，該頭管折疊機構包括：第一連接件、第二連接件、扭簧、連接扣和解鎖組件；第一連接件的上端設有安裝臺；第一連接件上還設有與第二連接件鉸接的鉸接部；第二連接件內設有下端開口的連接腔，...

2025-12-26
汽車泊車前輪自動回正系統(tǒng)及方法

本發(fā)明提出了汽車泊車前輪自動回正系統(tǒng)及方法，涉及車輪回正控制技術領域。包括I MU傳感器，其安裝于車輛前后制動盤的旋轉軸中心處，用于獲取對應的前后輪之間的位姿矩陣；控制器，其用于接收I MU傳感器發(fā)送的對應的前后輪之間的位姿矩陣，并計算左前...

2025-12-26
用于機動車輛的轉向柱

本實用新型涉及一種用于機動車輛的轉向柱(1)，該轉向柱包括引導箱(2)，轉向軸(21)以能夠圍繞在縱向方向上延伸的縱向軸線(22)轉動的方式被支承在該引導箱中，并且該引導箱以能夠在縱向方向(L)上被調節(jié)的方式被容納在箱形搖臂(3)中，該箱形...

2025-12-26
轉向管柱總成及汽車

本發(fā)明公開了一種轉向管柱總成及汽車，轉向管柱總成包括：下管柱；上管柱；上下調節(jié)機構，安裝在下管柱上；吸能結構，上下調節(jié)機構通過吸能結構與上管柱連接；其中，吸能結構與上下調節(jié)機構之間能在預設作用力下相對固定，而使上下調節(jié)機構能通過吸能結構帶動...

2025-12-26
一種履帶車

本發(fā)明提供一種履帶車。所述履帶車包括上車架和安裝于所述上車架上的履帶底盤，所述履帶底盤包括履帶板、箱體、轉動設于所述箱體前后兩端的履帶鏈輪、繞轉于所述履帶鏈輪上的履帶鏈條，所述上車架安裝于所述箱體上，所述履帶板沿所述履帶鏈條均布，所述履帶鏈...

2025-12-26
一種電動三輪車的整體式車廂車架連接件

本實用新型公開了一種電動三輪車的整體式車廂車架連接件，包括連接件本體，所述連接件本體包括連接板、第一固定立板和第二固定立板，所述第一固定立板的上端兩側設有第一連接支耳，所述第二固定立板的上端兩側設有第二連接支耳，所述連接板的一端與第一固定立...

2025-12-26
扭矩反饋單元和線控轉向系統(tǒng)

本發(fā)明涉及汽車轉向技術領域，提供一種扭矩反饋單元和線控轉向系統(tǒng)。扭矩反饋單元應用于線控轉向系統(tǒng)，包括電機和與所述電機同軸連接的蝸桿軸，其中：所述蝸桿軸的遠離所述電機的端部設置有扭矩測量部，所述扭矩測量部為所述扭矩反饋單元的非功能部件，所述扭...

2025-12-26
一種折疊腳踏和自行車

本實用新型涉及自行車技術領域，具體公開了一種折疊腳踏和自行車，該折疊腳踏包括曲柄、連接件、限位機構和踏板；曲柄的一端用于連接自行車，另一端設有連接柱，且連接柱上設有限位孔，限位孔的軸線與連接柱的軸線相垂直；連接件包括相互連通的連接管和導向管...

2025-12-26
一種自行車用具有尾燈警示功能的行車記錄儀

本實用新型涉及行車記錄儀技術領域，具體為一種自行車用具有尾燈警示功能的行車記錄儀，包括殼體，殼體的中間固定連接有電路板，電路板的側端固定連接有攝像頭，殼體的下端中間設有警示燈，攝像頭和警示燈都貫穿殼體，電路板的右側固定連接有攝像開關，電路板...

2025-12-26
用于車輛的在電動可調轉向柱的機動調節(jié)過程中預防碰撞的方法和車輛轉向柱

本發(fā)明涉及一種用于車輛的在電動可調轉向柱(1)的機動調節(jié)過程中預防碰撞的方法，在該方法中，手動的轉向手柄(32)通過電動調節(jié)驅動器(5、6)可選擇性地自動調節(jié)至操作區(qū)域(V1)或收納區(qū)域(V3)，其中在操作區(qū)域(V1)中，轉向手柄(32)可...

2025-12-26
一種雙向駕駛車輛液壓轉向系統(tǒng)

為解決上述問題，本發(fā)明為一種雙向駕駛車輛液壓轉向系統(tǒng)，屬于牽引車領域。其技術方案為，一種雙向駕駛車輛液壓轉向系統(tǒng)，包括前后轉向橋組件和前后方向盤組件，前后轉向橋組件分別設有控制其轉向的油缸，每個油缸連接有比例換向閥，前后方向盤組件能夠單獨對...

2025-12-26
線控轉向控制方法、裝置、設備、介質及程序產品

本發(fā)明涉及一種線控轉向控制方法、裝置、設備、介質及程序產品，涉及車輛控制技術領域。該方法包括：獲取車輛當前環(huán)境參數，根據車輛當前環(huán)境參數動態(tài)調整車輛線控轉向系統(tǒng)的控制模型，再基于控制模型給定的轉向執(zhí)行角度，通過閉環(huán)控制鏈路同步方向盤與轉向機...

2025-12-26

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