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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		自行車(chē),非機(jī)動(dòng)車(chē)裝置制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有減震機(jī)構(gòu)的自行車(chē)架，涉及自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決自行車(chē)架不能很好進(jìn)行減震的技術(shù)問(wèn)題，包括車(chē)架主體，所述車(chē)架主體由車(chē)架前輪支撐、車(chē)架后輪支撐和三角架組成，所述三角架底部設(shè)置有軸套，所述三角架頂部安裝有減震套，所述減震套...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車(chē)身后部搭接結(jié)構(gòu)及車(chē)輛。車(chē)身后部搭接結(jié)構(gòu)包括：下縱梁，沿車(chē)輛的前后方向延伸；后圍外板，沿車(chē)輛的左右方向延伸；C柱內(nèi)板，沿車(chē)輛的高度方向延伸，所述C柱內(nèi)板和所述后圍外板連接，所述C柱內(nèi)板的底部與所述下縱梁連接；地板，位于所述C...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于鋰電池領(lǐng)域，尤其是一種自行車(chē)用鋰電池電量顯示及定位電路，包括：電量顯示模塊、藍(lán)牙定位模塊，電源管理模塊，電量顯示模塊與電池連接，用于顯示電池的電量；所述藍(lán)牙定位模塊與電池及電量顯示模塊連接，所述藍(lán)牙定位模塊定期廣播包含設(shè)備標(biāo)識(shí)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種控制結(jié)構(gòu)、多旋鈕控制結(jié)構(gòu)和自行車(chē)，該控制結(jié)構(gòu)包括：旋鈕座、第一旋鈕、第一變速活塞和油缸座；油缸座安裝在固定管內(nèi)部，油缸座內(nèi)設(shè)有第一變速油缸，第一變速活塞密封且活動(dòng)連接第一變速油缸；旋鈕座套裝在固定...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了兩級(jí)減速帶輪轉(zhuǎn)向器，第一傳動(dòng)輪與電機(jī)的輸出端同軸連接，第一同步帶繞設(shè)于第一傳動(dòng)輪和第一帶輪外周壁，第一帶輪與第二傳動(dòng)輪同軸連接，第二同步帶繞設(shè)于第二傳動(dòng)輪和第二帶輪外周壁，第二帶輪與轉(zhuǎn)向螺桿同軸連接。使用時(shí)，電機(jī)通過(guò)第一傳動(dòng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)后平叉和電動(dòng)車(chē)，涉及電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，電動(dòng)車(chē)后平叉包括：平叉本體、第一連接件和第二連接件，平叉本體具有兩個(gè)連接端，第一連接件和第二連接件分別連接在兩個(gè)連接端上，第一連接件和第二連接件均用于與車(chē)架固定連接，平叉本體用于...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種側(cè)圍與車(chē)體安裝結(jié)構(gòu)及安裝方法、車(chē)輛。該側(cè)圍與車(chē)體安裝結(jié)構(gòu)包括側(cè)圍、下車(chē)體、第一支架和第二支架，所述第一支架的一端與所述側(cè)圍膠接；所述第二支架上設(shè)置有第一誤差調(diào)整部和第二誤差調(diào)整部，所述第二支架通過(guò)所述第一誤差調(diào)整部與所述第一支...
								
            
							
            
							
						
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								      描述了一種用于車(chē)輛的轉(zhuǎn)向設(shè)備，至少包括：液壓轉(zhuǎn)向致動(dòng)器和靜液壓轉(zhuǎn)向單元；其中，靜液壓轉(zhuǎn)向單元包括：分配器和定量供給單元。定量供給單元包括至少兩個(gè)均可由轉(zhuǎn)向軸致動(dòng)的定量供給裝置，包括：第一定量供給裝置，其連接在第一服務(wù)端口和第二服務(wù)端口之間；...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種頭管折疊機(jī)構(gòu)和自行車(chē)，該頭管折疊機(jī)構(gòu)包括：第一連接件、第二連接件、扭簧、連接扣和解鎖組件；第一連接件的上端設(shè)有安裝臺(tái)；第一連接件上還設(shè)有與第二連接件鉸接的鉸接部；第二連接件內(nèi)設(shè)有下端開(kāi)口的連接腔，...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向柱(1)，該轉(zhuǎn)向柱包括引導(dǎo)箱(2)，轉(zhuǎn)向軸(21)以能夠圍繞在縱向方向上延伸的縱向軸線(22)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承在該引導(dǎo)箱中，并且該引導(dǎo)箱以能夠在縱向方向(L)上被調(diào)節(jié)的方式被容納在箱形搖臂(3)中，該箱形...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了汽車(chē)泊車(chē)前輪自動(dòng)回正系統(tǒng)及方法，涉及車(chē)輪回正控制技術(shù)領(lǐng)域。包括I MU傳感器，其安裝于車(chē)輛前后制動(dòng)盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸中心處，用于獲取對(duì)應(yīng)的前后輪之間的位姿矩陣；控制器，其用于接收I MU傳感器發(fā)送的對(duì)應(yīng)的前后輪之間的位姿矩陣，并計(jì)算左前...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)向管柱總成及汽車(chē)，轉(zhuǎn)向管柱總成包括：下管柱；上管柱；上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，安裝在下管柱上；吸能結(jié)構(gòu)，上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過(guò)吸能結(jié)構(gòu)與上管柱連接；其中，吸能結(jié)構(gòu)與上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間能在預(yù)設(shè)作用力下相對(duì)固定，而使上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能通過(guò)吸能結(jié)構(gòu)帶動(dòng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種履帶車(chē)。所述履帶車(chē)包括上車(chē)架和安裝于所述上車(chē)架上的履帶底盤(pán)，所述履帶底盤(pán)包括履帶板、箱體、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述箱體前后兩端的履帶鏈輪、繞轉(zhuǎn)于所述履帶鏈輪上的履帶鏈條，所述上車(chē)架安裝于所述箱體上，所述履帶板沿所述履帶鏈條均布，所述履帶鏈...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)三輪車(chē)的整體式車(chē)廂車(chē)架連接件，包括連接件本體，所述連接件本體包括連接板、第一固定立板和第二固定立板，所述第一固定立板的上端兩側(cè)設(shè)有第一連接支耳，所述第二固定立板的上端兩側(cè)設(shè)有第二連接支耳，所述連接板的一端與第一固定立...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及汽車(chē)轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域，提供一種扭矩反饋單元和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。扭矩反饋單元應(yīng)用于線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括電機(jī)和與所述電機(jī)同軸連接的蝸桿軸，其中：所述蝸桿軸的遠(yuǎn)離所述電機(jī)的端部設(shè)置有扭矩測(cè)量部，所述扭矩測(cè)量部為所述扭矩反饋單元的非功能部件，所述扭...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種線控轉(zhuǎn)向控制方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品，涉及車(chē)輛控制技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：獲取車(chē)輛當(dāng)前環(huán)境參數(shù)，根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前環(huán)境參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)輛線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制模型，再基于控制模型給定的轉(zhuǎn)向執(zhí)行角度，通過(guò)閉環(huán)控制鏈路同步方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向機(jī)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種兼容承載式與非承載式商用車(chē)裝配雙車(chē)聯(lián)動(dòng)AGV系統(tǒng)，包括有前AGV和后AGV，所述前AGV上面設(shè)置有前橋支撐裝置、車(chē)架支撐裝置一以及承載式車(chē)身支撐裝置；所述后AGV上面設(shè)置有中、后橋支撐裝置和車(chē)架支撐裝置二；通過(guò)可調(diào)的支撐裝置...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及自行車(chē)的電助力變速系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了電助力變速系統(tǒng)和自行車(chē)，該電助力變速系統(tǒng)的殼體上具有可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一動(dòng)力軸和傳動(dòng)軸；電機(jī)組的轉(zhuǎn)子連接驅(qū)動(dòng)齒輪，第一行星齒輪組和第二行星齒輪組共用同個(gè)內(nèi)齒圈，第一行星架上設(shè)有第一太陽(yáng)輪；第一行星...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及行車(chē)記錄儀技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自行車(chē)用具有尾燈警示功能的行車(chē)記錄儀，包括殼體，殼體的中間固定連接有電路板，電路板的側(cè)端固定連接有攝像頭，殼體的下端中間設(shè)有警示燈，攝像頭和警示燈都貫穿殼體，電路板的右側(cè)固定連接有攝像開(kāi)關(guān)，電路板...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛的在電動(dòng)可調(diào)轉(zhuǎn)向柱(1)的機(jī)動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)程中預(yù)防碰撞的方法，在該方法中，手動(dòng)的轉(zhuǎn)向手柄(32)通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(5、6)可選擇性地自動(dòng)調(diào)節(jié)至操作區(qū)域(V1)或收納區(qū)域(V3)，其中在操作區(qū)域(V1)中，轉(zhuǎn)向手柄(32)可...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類(lèi)
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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