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          拖動(dòng)滑塊完成拼圖
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          自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)
          • 本實(shí)用新型公開了一種外賣二輪車斜腳撐裝置,包括直桿狀的斜撐和固定座,所述的固定座為板狀體,固定座上具有連為一體的固定部和安裝部,固定部固連在車架的支撐梁上,安裝部斜向伸出,斜撐的一端鉸接在安裝部上,彈簧的兩端分別連接在安裝部和斜撐上。在安裝...
          • 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)控制后輪轉(zhuǎn)向橋,屬于車輛零件技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝框架,所述安裝框架由第一防護(hù)板、第二防護(hù)板、安裝板和連接板組成,所述安裝框架的兩側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)向橋架,所述轉(zhuǎn)向橋架與安裝框架之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伺服電缸,所述...
          • 本實(shí)用新型屬于滑板車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種減震機(jī)構(gòu),包括前輪減震組件,所述前輪減震組件包括前輪減震器、前軸擺臂和呈U型的前輪減震臂;所述前輪減震臂包括位于其下部的中間桿和分別連接在所述中間桿兩端的側(cè)桿Ⅰ和側(cè)桿Ⅱ,所述中間桿的中部與前輪的...
          • 本發(fā)明涉及一種機(jī)艙總成、車身及車輛,機(jī)艙總成包括機(jī)艙鑄件、機(jī)艙縱梁和輪轂包,機(jī)艙縱梁至少與機(jī)艙鑄件連接,輪轂包與機(jī)艙鑄件和機(jī)艙縱梁連接;機(jī)艙鑄件的材質(zhì)為鋁合金,且機(jī)艙鑄件為一體鑄造成型結(jié)構(gòu),機(jī)艙縱梁的材質(zhì)為鋼,輪轂包的材質(zhì)為鋼。本發(fā)明實(shí)施例...
          • 本發(fā)明屬于汽車車身結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,提出一種汽車C環(huán)結(jié)構(gòu),包括后地板上橫梁、右連接板組件和左連接板組件,所述右連接板組件和左連接板組件對稱的分布在后地板上橫梁的兩側(cè);所述右連接板組件包括右連接板主體、右連接板連接梁一和右連接板連接梁二,所述后地...
          • 本申請實(shí)施例提供了一種擴(kuò)散器總成及具有其的車輛,擴(kuò)散器總成包括:固定機(jī)構(gòu),固定機(jī)構(gòu)與車身連接;移動(dòng)機(jī)構(gòu),移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二移動(dòng)機(jī)構(gòu),第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)與固定機(jī)構(gòu)連接,且至少部分的第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)沿固定機(jī)構(gòu)的寬度方向相對固定機(jī)構(gòu)可活動(dòng)設(shè)置,...
          • 本實(shí)用新型涉及玩具車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有腳踏支撐的玩具車,包括車體,車體頂部設(shè)置有座椅結(jié)構(gòu),車體底部設(shè)置有底盤結(jié)構(gòu),車側(cè)殼成型有車輪槽,車輪槽安裝有底盤支撐輪,車底殼設(shè)置有腳踏結(jié)構(gòu),腳踏結(jié)構(gòu)包括成型在底部兩側(cè)的腳踏槽,腳踏槽一端安裝有...
          • 本實(shí)用新型屬于方向把技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種具有角度調(diào)節(jié)功能的方向把,包括承接柱,所述承接柱一端安裝有連接箍,所述承接柱遠(yuǎn)離連接箍的一端呈對稱固接有橫桿,所述橫桿遠(yuǎn)離連接箍的一端固接有調(diào)節(jié)架。本實(shí)用新型通過握住多組拉塊,并向遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)板的方向拉動(dòng)拉...
          • 本申請涉及汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種沙灘車開關(guān)總成,其包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)的連接部件和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外殼上的手柄,所述連接部件用于將手柄動(dòng)作傳輸至發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,所述手柄上開設(shè)有容納腔,所述容納腔中設(shè)有加熱片,所述加熱片...
          • 本實(shí)用新型公開了一種沙灘車的前擋沙防護(hù)車架,屬于防護(hù)車架技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝支架,所述安裝支架的中部設(shè)置有固定插銷,安裝支架的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)套筒,轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的一側(cè)設(shè)置有防護(hù)組件,安裝支架與防護(hù)組件的表面設(shè)置有擋沙組件,安裝支架的背面設(shè)置有緩沖組...
          • 本發(fā)明屬于汽車加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種翼子板與A柱的搭接結(jié)構(gòu),包括車體、車體A柱內(nèi)鈑金、車體A柱外鈑金、翼子板外板、翼子板內(nèi)板、翼子板連接骨架,車體A柱外鈑金內(nèi)側(cè)與車體A柱內(nèi)鈑金連接,車體A柱內(nèi)鈑金、車體A柱外鈑金均與車體固定連接,翼子...
          • 本發(fā)明公開了一種內(nèi)置于車架內(nèi)側(cè)的前副車架總成,包括中骨架;所述中骨架包括前主橫梁、后主橫梁、左縱梁及右縱梁;所述前主橫梁為具有一定長度的中部段向兩側(cè)上部外擴(kuò)延伸狀,向上外擴(kuò)延伸形成左翼橫梁段和右翼橫梁段;所述后主橫梁與所述前主橫梁結(jié)構(gòu)相同,...
          • 本發(fā)明公開了一種線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其控制方法和控制裝置、存儲(chǔ)介質(zhì),所述方法包括:獲取多個(gè)場景下方向盤的轉(zhuǎn)向力矩;接收并響應(yīng)觸發(fā)指令,其中,觸發(fā)指令用于表示多個(gè)場景中的目標(biāo)場景;根據(jù)觸發(fā)指令和目標(biāo)場景下方向盤的轉(zhuǎn)向力矩對方向盤進(jìn)行控制。本發(fā)明的控...
          • 本實(shí)用新型涉及農(nóng)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種擋泥板補(bǔ)板、擋泥板組件及拖拉機(jī)。本實(shí)用新型的擋泥板補(bǔ)板包括板體,所述板體包括連接部和避讓遮擋部,所述避讓遮擋部的一端與所述連接部的一端連接,且二者一體成型,所述避讓遮擋部的另一端朝下遠(yuǎn)離所述連接部...
          • 本實(shí)用新型涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種雙腿式機(jī)器人多姿態(tài)行走機(jī)構(gòu),包括用于和機(jī)器人身體連接的腿座、與腿座連接的兩條大腿臂,每條大腿臂上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有小腿臂,每條小腿臂的下端均設(shè)有主動(dòng)輪,每條小腿臂上均設(shè)有姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);所述姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括可...
          • 本實(shí)用新型公開的一種便于組裝的電動(dòng)三輪車,屬于電動(dòng)三輪車技術(shù)領(lǐng)域,包括用于運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)三輪車本體和連接組件,所述電動(dòng)三輪車本體上設(shè)有用于運(yùn)輸?shù)能噹鲕噹鄬蓚?cè)放置有護(hù)欄,所述護(hù)欄上壁活動(dòng)安裝有用于抬升的固定件,所述固定件設(shè)有兩組,兩組所...
          • 本實(shí)用新型公開一種基于山林自然災(zāi)害的物資運(yùn)送機(jī)器人,屬于物資運(yùn)送機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,包括機(jī)架以及安裝于機(jī)架上的前輪、后輪、儲(chǔ)物裝置、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、主控系統(tǒng)和供電模塊;前輪和后輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架底部兩端;儲(chǔ)物裝置固接于機(jī)架頂部...
          • 本實(shí)用新型公開了一種方便擰緊裝配車輪的滑板車前叉,包括:前叉、前輪軸,前輪軸與前叉連接,前叉的左支架設(shè)置有異形定位孔,前輪軸設(shè)置有定位塊,定位塊與異形定位孔匹配定位。本實(shí)用新型通過定位塊與異形定位孔匹配定位的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了前輪軸與前叉的一端...
          • 本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種拖拉機(jī)的龍門架結(jié)構(gòu)以及拖拉機(jī),包括龍門架安裝底座,所述龍門架安裝底座的上方設(shè)有對稱設(shè)置的兩個(gè)龍門架立梁,兩個(gè)所述龍門架立梁的底部分別通過若干法蘭面螺栓以及一法蘭面軸肩螺栓與所述龍門架安裝底座的頂部兩...
          • 本實(shí)用新型屬于腳踏板技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種防打滑的雪地摩托車腳踏板,包括腳踏板主體和安置槽,所述腳踏板主體的一側(cè)開設(shè)有安置槽,所述安置槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有金屬網(wǎng)帶,所述金屬網(wǎng)帶的兩側(cè)分別與同步帶相固定,且同步帶的兩端分別對接有同步輪。該防打滑的雪地...
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