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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      一種電動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱集成式減速機(jī)構(gòu)動(dòng)力總成，包括減速機(jī)構(gòu)殼體，所述減速機(jī)構(gòu)殼體的內(nèi)部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿軸和蝸輪軸總成，所述蝸桿軸加長(zhǎng)后與電機(jī)軸合成為一個(gè)整體，所述蝸桿軸下方與減速機(jī)構(gòu)殼體之間套設(shè)壓裝有下部軸承；所述下部軸承外圈與減速機(jī)構(gòu)殼體過盈...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┺D(zhuǎn)向機(jī)和車輛。該轉(zhuǎn)向機(jī)包括：伺服單元，其包括：轉(zhuǎn)軸；第一殼體，其包括開口和開口區(qū)段，開口形成在開口區(qū)段朝外的端部處，其中，轉(zhuǎn)軸從第一殼體之內(nèi)延伸穿過開口和開口區(qū)段；以及油封件，其在開口區(qū)段中套接在轉(zhuǎn)軸上，并且與轉(zhuǎn)軸和開口區(qū)段分別形...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種用于摩托車的中置腳踏部件，涉及摩托車腳踏系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括腳踏本體，所述腳踏本體包括右剎車腳踏和左檔位腳踏，所述右剎車腳踏和左檔位腳踏均包括連接臂，所述連接臂前側(cè)的頂部固定連接有固定架，所述固定架的前側(cè)活動(dòng)連接...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及車輛和管理休閑車輛上的通信的方法。車輛包括：框架和多個(gè)地面接合構(gòu)件；轉(zhuǎn)向組件；第一輸入端和第二輸入端；顯示器，顯示器通信地耦接至控制器，控制器通信地耦接至第一輸入端和第二輸入端；控制器適于通過網(wǎng)絡(luò)接收無線通信，無線通信是電話呼叫和...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種高原增氧機(jī)及其使用方法，涉及增氧機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該高原增氧機(jī)及其使用方法，包括：供氣面罩、供氣管路、小型壓縮機(jī)；氣流控制機(jī)構(gòu)首先采用小型壓縮機(jī)將自然界中空氣壓縮進(jìn)高壓氣瓶；然后基于使用者所在的海拔高度設(shè)置恒壓減壓器參數(shù)，確保輸出...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種循環(huán)快速換斗加料小車，涉及物料輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括加料小車主體、盛料斗卡接固定單元和輔助換料斗單元，加料小車主體上側(cè)表面設(shè)置有控制固定殼，所述控制固定殼內(nèi)設(shè)置有控制器，所述加料小車主體上側(cè)表面位于控制固定殼左側(cè)的位置設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)把、轉(zhuǎn)向燈安裝結(jié)構(gòu)，屬于電動(dòng)自行車技術(shù)領(lǐng)域，包括方向把，所述方向把的兩端均安裝有轉(zhuǎn)把，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)把上安裝有轉(zhuǎn)向燈支架，所述轉(zhuǎn)向燈支架上安裝有轉(zhuǎn)向燈；所述轉(zhuǎn)把包括握把和握把一側(cè)的限位殼，所述限位殼通過螺釘安裝有固定殼，本實(shí)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及交通機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，其具體地公開了一種拉繩控制轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括操縱桿；操縱桿轉(zhuǎn)軸套；操縱桿轉(zhuǎn)軸；拉繩；拉繩套管；車輪轉(zhuǎn)向軸套；車輪軸；車輪轉(zhuǎn)向軸；拉繩轉(zhuǎn)向軸承；前叉。是一種構(gòu)造簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠的車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，可為車輛的轉(zhuǎn)向提供...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種履帶機(jī)器人，履帶機(jī)器人包括：底盤框架，底盤框架的左右兩側(cè)分別設(shè)有至少兩個(gè)車輪；履帶，履帶的數(shù)量為多個(gè)，每個(gè)履帶套設(shè)在底盤框架其中一側(cè)的相鄰的兩個(gè)車輪上；張緊機(jī)構(gòu)，張緊機(jī)構(gòu)包括：支架，支架的一端繞沿左右方向延伸的第一軸線可...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種高層救援逃生裝備，包括下降器、安全腰帶、安全繩、安全繩收納包、下降器安全鎖、固定安全鎖和繩索安全鎖，所述安全腰帶連接有所述安全繩收納包、所述下降器安全鎖和所述繩索安全鎖，所述下降器安全鎖連接在所述下降器上，所述安全繩置于...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種防強(qiáng)光照射的三輪電動(dòng)車液晶儀表，其包括三輪電動(dòng)車液晶儀表殼體，所述三輪電動(dòng)車液晶儀表殼體的前端壁設(shè)置有三輪電動(dòng)車液晶儀表顯示屏和遮陽除霧機(jī)構(gòu)，所述遮陽除霧機(jī)構(gòu)由除霧組件、安裝板、遮陽頂板和遮陽側(cè)板組合而成，所述安裝板安裝...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種折疊車架，包括車底架、第一支撐桿、第二支撐桿、座體及背靠，所述第一支撐桿的下端通過第一樞接軸與所述車底架樞接，所述第一支撐桿的上端通過第二樞接軸與所述座體樞接；所述第二支撐桿的下端通過第三樞接軸與所述車底架的后端樞接；所述第二...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及汽車方向盤技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種自動(dòng)彎折和復(fù)位的方向盤裝配結(jié)構(gòu)，包括U型輪緣、方向盤骨架、方向盤下蓋，方向盤下蓋由下側(cè)包覆在方向盤骨架上，方向盤骨架的三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘方位設(shè)置有底板，底板上設(shè)置有支架板，支架板上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種牽引車鞍座，涉及牽引車鞍座技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種牽引車鞍座，包括鞍座下總成和牽引銷，所述鞍座下總成的內(nèi)部活動(dòng)套裝有固定銷，所述固定銷的外部互動(dòng)連接有鞍座上總成，所述鞍座上總成的內(nèi)部活動(dòng)套裝有鎖鉤軸銷，所述鎖鉤軸銷的外側(cè)固定...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種電動(dòng)車加熱手把，包括用于安裝固定到車體上的固定座、與固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的內(nèi)手把、固定在內(nèi)手把上的手把套以及電熱元件，固定座朝向內(nèi)手把的一側(cè)設(shè)置有形變槽，內(nèi)手把端部設(shè)置有用于遮蔽形變槽的擋板，形變槽槽壁上設(shè)置有第一定位孔，擋板上設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及自行車車架的技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種電動(dòng)自行車車架，包括頭管架，所述頭管架的一端設(shè)置有車頭管，所述頭管架的另一端上側(cè)設(shè)置有補(bǔ)強(qiáng)架，所述補(bǔ)強(qiáng)架遠(yuǎn)離頭管架的一端連接有中管，所述頭管架、補(bǔ)強(qiáng)架和中管之間呈三角形狀分布，所述頭管架內(nèi)設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種前懸縱推支座、非公路礦用自卸車車架及非公路礦用自卸車，所述前懸縱推支座包括：一對(duì)主立板，一對(duì)所述主立板平行且相對(duì)布置；頂板，所述頂板設(shè)置在一對(duì)所述主立板頂部，用于連接一對(duì)所述主立板；固定管，所述固定管設(shè)置在一對(duì)所述主立板...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及玩具車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種賽車型兒童手推車，包括車架，車架底部設(shè)置有底盤結(jié)構(gòu)，第一防護(hù)板安裝于車架底部，第一防護(hù)板底部成型有第一嵌合槽和第二嵌合槽，其中第二嵌合槽位于第一嵌合槽兩側(cè)，第二防護(hù)板成型有與第一嵌合槽嵌合連接的第一...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)?jì)雰和栖嚹_控機(jī)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的腳動(dòng)控制結(jié)構(gòu)復(fù)雜、控制可靠性較差等問題，采用的技術(shù)方案：包括車輪，其特征在于，還包括控制座，與所述控制座配合的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述控制座上的腳控機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及卷心管加工領(lǐng)域，公開了一種卷心管加工用的車間轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，解決了通過螺紋桿的旋進(jìn)或旋出來調(diào)整夾持部件與卷心管之間的距離這一過程極為繁瑣，需要操作人員花費(fèi)大量的時(shí)間和精力去逐一調(diào)整各個(gè)方位的夾持狀態(tài)，在大規(guī)模、高效率的卷心管加工生產(chǎn)...
								
            
							
            
							
						
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