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          航空航天裝置制造技術(shù)
          • 一種飛發(fā)系統(tǒng)集成用安裝裝置,位于飛機(jī)機(jī)翼與發(fā)動(dòng)機(jī)之間并用于所述飛機(jī)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)集成,其特征在于,包括至少三個(gè)撐桿,所述至少三個(gè)撐桿的一端安裝于所述飛機(jī),在另一端安裝有所述發(fā)動(dòng)機(jī),并且以在飛機(jī)的航向上所述至少三個(gè)撐桿中的兩個(gè)撐桿位于航向...
          • 本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種多功能登機(jī)梯,包括主支架、樓梯踏步組件、升降平臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)、接駁踏板,樓梯踏步組件、升降機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)設(shè)于主支架上,升降平臺(tái)設(shè)于升降機(jī)構(gòu)上;升降平臺(tái)朝向樓梯踏步組件的一側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有用于在升降平臺(tái)升起時(shí)支撐接駁踏板的踏步支撐...
          • 一種非合作衛(wèi)星自適應(yīng)捕獲裝置及其捕獲方法,屬于航空航天技術(shù)領(lǐng)域。現(xiàn)有的星箭對(duì)接環(huán)捕獲機(jī)構(gòu)存在自適應(yīng)能力差、體積大、質(zhì)量大的缺點(diǎn)。本發(fā)明包括兩個(gè)捕獲手和兩個(gè)推進(jìn)機(jī)構(gòu),該兩個(gè)捕獲手和兩個(gè)推進(jìn)機(jī)構(gòu)分別左右對(duì)稱布置,且兩個(gè)捕獲手與兩個(gè)推進(jìn)機(jī)構(gòu)一一對(duì)...
          • 本申請(qǐng)屬于飛機(jī)地面試驗(yàn)領(lǐng)域,為一種飛機(jī)起落架應(yīng)急斷離動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置,包括試驗(yàn)臺(tái)架、提升釋放機(jī)構(gòu)、吊籃、隨動(dòng)帶轉(zhuǎn)裝置、試驗(yàn)件和地面載荷測(cè)量裝置;在進(jìn)行應(yīng)急斷離動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí),先控制提升釋放機(jī)構(gòu)將試驗(yàn)件吊起至設(shè)定的高度,而后控制提升釋放機(jī)構(gòu)將吊籃放下...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種電弧增強(qiáng)介質(zhì)阻擋放電快速除冰裝置及其使用方法,涉及飛機(jī)防除冰技術(shù)領(lǐng)域,包括前緣電弧放電激勵(lì)器、上介質(zhì)阻擋放電熱膜和上展向電弧放電激勵(lì)器,上介質(zhì)阻擋放電熱膜內(nèi)開(kāi)設(shè)有若干個(gè)上缺口,上缺口內(nèi)設(shè)置有上膜內(nèi)電弧放電激勵(lì)器,還包括下介質(zhì)...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N高度自適應(yīng)落地緩釋裝置,固定在探測(cè)裝置底部,用于將落地組件緩釋到地面,所述裝置包括:減振承重組件,為板狀結(jié)構(gòu);底座,為長(zhǎng)方形板狀結(jié)構(gòu)固定在所述減振承重組件中央;阻尼系統(tǒng),固定在所述底座上,用于控制所述落地組件的下落速度和下落...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于飛機(jī)跳傘的輔助裝置,平面踏板固定于飛機(jī)跳傘艙門外側(cè)的機(jī)身上,所述平面踏板主體為水平板狀結(jié)構(gòu),位于飛機(jī)跳傘艙門底部的外側(cè),在飛機(jī)跳傘艙門底部外側(cè)形成水平向外延伸的平面踏板,平面踏板的高度不高于飛機(jī)艙內(nèi)地板的高度,本申請(qǐng)...
          • 本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)充電技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可分離設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)充電裝置,包括收納箱,所述收納箱的兩側(cè)活動(dòng)連接有抽動(dòng)側(cè)板,兩組所述抽動(dòng)側(cè)板之間的頂部與底部錯(cuò)位固定連接有第一抽動(dòng)架和第二抽動(dòng)架,所述第一抽動(dòng)架和第二抽動(dòng)架的內(nèi)部設(shè)置有副充電盤,所...
          • 本實(shí)用新型屬于醫(yī)藥生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種多索茶堿原料處理的混合裝置,包括矩形箱,所述矩形箱頂部的左右兩側(cè)分別固定連接有第一支撐板和第二支撐板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)、絲杠、活動(dòng)塊、齒板和齒輪,驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí),將會(huì)使得絲杠發(fā)生旋轉(zhuǎn)...
          • 一種用于飛機(jī)推力不平衡告警和保護(hù)的方法,該方法可以包括:在飛機(jī)降落接地后獲取多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力桿位置角度信號(hào)和輪載狀態(tài)信號(hào);基于該推力桿位置角度信號(hào)和該輪載狀態(tài)信號(hào)來(lái)確定該多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力狀態(tài)是否一致,該多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力狀態(tài)包括正推力狀態(tài)和負(fù)...
          • 本申請(qǐng)屬于在軌航天器技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種大型輕質(zhì)在軌航天器可變形防護(hù)盾。防護(hù)盾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊,傳動(dòng)路徑少,整體可靠性高。采用伺服電機(jī)控制,控制精度高,并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程或遙感控制。防護(hù)盾打開(kāi)可有效保護(hù)在軌航天器,避免或減緩空間碎片對(duì)在軌航天器的撞擊。
          • 一種焦耳熱輔助的連續(xù)纖維高速增材制造裝置及方法,涉及連續(xù)纖維復(fù)合材料3D打印領(lǐng)域,包括安裝基座,安裝基座上設(shè)置有送絲機(jī)構(gòu)、熱傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)以及焦耳熱機(jī)構(gòu),安裝基座頂端設(shè)置有絲材入口,預(yù)浸絲材從絲材入口進(jìn)入,依次通過(guò)送絲機(jī)構(gòu)、電極管,經(jīng)過(guò)焦耳熱機(jī)構(gòu)...
          • 本發(fā)明涉及3D打印技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可提高打印效率的3D打印設(shè)備及其打印方法,包括:支架,支架的表面設(shè)置有橫梁,橫梁能夠在支架的表面移動(dòng),橫梁的表面設(shè)置有移動(dòng)塊,移動(dòng)塊能夠在橫梁的表面移動(dòng),移動(dòng)塊的表面設(shè)置有插接塊,插接塊的表面設(shè)置有受力...
          • 本實(shí)用新型屬于3D打印設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體提供了一種可更換打印基板的成型缸,包括成型缸本體和打印臺(tái);所述打印臺(tái)與所述成型缸本體的內(nèi)壁之間滑動(dòng)密封連接;所述打印臺(tái)包括底板和打印基板;所述打印基板可拆卸安裝在所述底板的頂部。的這種可更換打印基板的...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種變體飛行器機(jī)翼形狀感知與控制方法及系統(tǒng),屬于航空器飛行檢測(cè)與控制技術(shù)領(lǐng)域,通過(guò)確定機(jī)翼實(shí)際角度和機(jī)翼的后掠角和展長(zhǎng)的狀態(tài)量;當(dāng)機(jī)翼實(shí)際角度與需求角度的誤差超過(guò)預(yù)設(shè)的誤差閾值時(shí),通過(guò)卡爾曼濾波對(duì)特征點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè),更新特...
          • 本實(shí)用新型提供一種基于無(wú)人機(jī)的警示燈安裝裝置,用于將警示燈安裝于配電線上,其包括:無(wú)人機(jī)及位于無(wú)人機(jī)上的機(jī)盒、安裝杯、多個(gè)緊固件。機(jī)盒包括固定座及控制板、馬達(dá);安裝杯上設(shè)有收容腔,安裝杯的邊緣上開(kāi)設(shè)有多個(gè)缺口,緊固件可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于缺口上;緊固...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)一種噴氣式光伏板清潔無(wú)人機(jī),包括有無(wú)人機(jī)本體,還包括有:儲(chǔ)氣裝置,其安裝在所述無(wú)人機(jī)本體上;空壓機(jī),其安裝在所述無(wú)人機(jī)本體上,并通過(guò)管路與所述儲(chǔ)氣裝置相連接,以將生成的高壓空氣儲(chǔ)存到所述儲(chǔ)氣裝置中;噴氣裝置,其安裝在所述無(wú)人機(jī)...
          • 本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種座椅以及車輛,包括:座椅主體;無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù),所述無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)安裝于所述座椅主體,所述無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)內(nèi)形成有停機(jī)空間。本實(shí)用新型實(shí)施例的座椅,通過(guò)在座椅主體安裝無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù),使得無(wú)人機(jī)可停放于無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)內(nèi),進(jìn)而使得無(wú)人機(jī)可停放...
          • 本申請(qǐng)涉及智能制造裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種蠟型打印噴頭模組調(diào)整裝置,其包括底板、第一豎板、第二豎板、第一調(diào)整組件和第二調(diào)整組件,底板開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽,第一豎板和第二豎板均與底板可活動(dòng)式連接,第二豎板上設(shè)置有用于調(diào)整底板位置的頂絲結(jié)構(gòu),第一調(diào)...
          • 本發(fā)明提供了一種基于4D打印的小尺度磁性軟體機(jī)器人磁編程方法,包括 : 步驟S1,將磁性纖維與硬磁性顆粒摻入彈性體基質(zhì)打印墨水,形成復(fù)合摻雜油墨;步驟S2,將所述復(fù)合摻雜油墨通過(guò)錐形針頭進(jìn)行墨水直寫(xiě)打印,通過(guò)調(diào)節(jié)擠出壓力、打印速度和針頭直徑...
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