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          工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應用技術
          • 本申請實施例公開了一種虛擬文件管理方法、系統、設備及存儲介質。本申請實施例提供的技術方案,通過在接收到文件請求的情況下,提取文件請求包含的虛擬路徑,虛擬路徑在目標文件生成時創建,并根據關聯的目標業務模塊的模塊標識進行路徑分類,目標文件存儲于...
          • 一種河道水情監控輔助裝置,包括下支撐桿、圓形底板、側安裝板、上轉動桿、上連接耳、矩形固定塊、條形安裝板、定位插柱、滑動定位套、氣缸,所述下支撐桿下部連接圓形底板,圓形底板通過銷釘連接地面,下支撐桿上部具有下支撐桿上槽,上轉動桿下部具有轉動桿...
          • 本發明提供了一種資源處理方法、裝置和電子設備,獲取與路由頁面相關的目標資源代碼,確定路由頁面所使用的目標第三方資源的資源名稱;生成路由頁面與目標第三方資源文件的目標對應關系;生成每個所述路由頁面所使用的目標第三方資源文件的文件路徑,以使路由...
          • 本實用新型涉及電視支架技術領域,具體為一種多設備兼容一體化電視支架,包括電視支架主體,所述電視支架主體底部設有工字型結構的底板,且底板上端兩側對稱固定有設備箱,并且設備箱內分別對稱嵌入安裝有第二升降調節桿,所述第二升降調節桿上端共同連接有接...
          • 本申請公開了一種文件處理方法、文件系統以及可讀存儲介質。該方法應用于包括私有客戶端、主文件服務器和分片文件服務器的系統中,主文件服務器切分目標文件,并將得到的N個分片文件分配給M個文件服務器管理,該方法包括:私有客戶端在根據第一數據布局表,...
          • 本實用新型公開了一種設有壓力緩沖結構的液壓泵連接裝置,包括底座,所述底座的下表面安裝有連接盤,還包括本體,所述本體安裝于底座的上表面,所述底座的內部安裝有緩沖結構,所述緩沖結構能夠通過連接桿將壓力傳遞到滑動板抵消壓力,所述緩沖結構包括壓板,...
          • 本發明涉及一種多參數可調的復合式動力振動控制裝置及方法,屬于振動控制技術領域。該裝置通過集成機械調頻模塊與電磁阻尼模塊,實現剛度、質量、阻尼及頻率的四維協同調節。其中,機械調頻模塊包括變剛度懸臂梁和可調質量滑塊,通過調節滑塊位置和增減配重塊...
          • 本實用新型公開了一種輕量化汽車用減震器空心活塞桿,包括空心桿體,空心桿體的頂部與底部分別安裝有可拆卸的連接耳和連接柱,連接耳的底部固定連接有安裝板,安裝板的底部固定連接有與空心桿體相匹配的安裝塊,空心桿體的側面且對應安裝塊的位置設置有用于固...
          • 本實用新型公開了一種密封性好的高鐵防塵罩,包括防塵罩本體,所述防塵罩本體的上下兩端分別設有上接頭和下接頭,所述上接頭上纏繞設置有鎖緊機構,所述下接頭的環形內壁上設有若干弧形限位凸起和若干弧形密封片。本實用新型通過將上接頭套接在高鐵減震器上,...
          • 本申請涉及一種潔凈實驗室施工裝修用送風管道的安裝結構,涉及土建安裝的技術領域,其包括吊架組件、氣壓激活式密封法蘭接頭組件,所述吊架組件包括安裝架與環形內置架,所述環形內置架的內壁設置有對稱分布的擠壓式限位機構,所述擠壓式限位機構包括擠壓板、...
          • 本發明提供一種車間抗蛇行減振器,車間抗蛇行減振器包括工作缸、其上端的導向蓋和下端的底閥座,在抗蛇行減振器工作缸內的活塞上設置一個活塞運動方向一致的泄流通孔,通孔內插入一個泄流桿,所述泄流桿為長桿件,中間為粗桿段,兩端為細桿段;粗桿段和活塞上...
          • 沖擊載荷阻尼器包括阻尼器單元和氣動彈簧。所述阻尼器單元包括具有氣缸室和流體的氣缸。所述阻尼器單元包括活塞桿。所述活塞桿包括具有沖擊載荷表面的第一端和具有活塞頭組件的第二端。所述活塞桿包括具有流體的活塞桿室。所述阻尼器單元包括孔口銷。所述孔口...
          • 本發明公開了一種船舶聲納系統用雙層柔性隔振裝置,涉及聲納隔振技術領域,包括外板組件、中間隔振框架及內板組件;外板組件包括至少三個外框連接板;內板組件包括至少三個陣列支承板;中間隔振框架包括多個內側壁和多個外側壁,各內側壁、外側壁均繞中間隔振...
          • 一種減振器復原電磁閥油路的單向閥結構,包括減振器的外缸、內缸以及工作缸,所述內缸位于工作缸與外缸之間,所述工作缸通過缸壁設置的油孔與內缸連通,所述工作缸上設置一內缸端蓋與內缸的末端連接,所述內缸端蓋上設置過油通道將內缸與外缸連通,所述內缸與...
          • 本實用新型提供了一種減震器的分體式閥座,屬于汽車減震器技術領域。本實用新型通過將閥座本體設置于相互套設的內缸和外缸之間,且閥座本體呈桶狀布置并于其桶底開設有中心孔,閥座本體的桶底和桶壁的外側壁上開設有若干與中心孔連通的流道,實現了內缸和外缸...
          • 本實用新型提供了一種用于搬運機器人的晶圓盒減震臺,包括內載物臺板,還包括外方型框架、動力電機和調控盤,外方型框架側部和上連接座相連,上連接座分別通過第一連桿、第二連桿與下連接座活動連接,上連接座和下連接座之間還具有減震器,內載物臺板安裝在外...
          • 本實用新型公開了基于減震球?浮動剛體結構的無人機機載計算機減震裝置,包括結構墻、螺絲、NUC載機、鋁柱、碳纖維剛體框架和減震球,所述碳纖維剛體框架位于結構墻的內部,鋁柱的數量為四個,鋁柱的一端部與碳纖維剛體框架相連,鋁柱的另一端通過螺絲與無...
          • 本申請公開一種AMT檔位自學習方法、裝置及設備,該方法包括:首先在目標車輛經歷了換擋過程的清扭、摘擋、調速后,判斷其速差和扭矩是否同時滿足預設條件;若是,則進行掛擋操作,并記錄預設次數掛擋位置時的頂齒點位置;然后當滿足預設擋位自學習的觸發條...
          • 本發明適用于數據處理領域,提供了一種通用的數據文件批量智能處理方法,所述方法包括以下步驟:讀取并且解析不同內容格式的數據文件,將其進行數據文件格式的統一化,生成封裝數據;對封裝數據進行內容識別,以確定封裝數據的對應文件與業務要素之間的匹配關...
          • 本發明提供一種基于多源數據治理與融合的高效數據處理方法及系統,涉及數據處理技術領域。該基于多源數據治理與融合的高效數據處理系統,所述數據處理系統采用分層式架構,各層通過標準化接口聯動確保擴展性和兼容性,所述數據處理系統包括數據接入模塊、數據...
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