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          工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本實用新型所提供的適用于微型電動車的減振器結(jié)構(gòu)包括減振器本體和設(shè)置在減振器本體上的彈簧托盤單元,通過彈簧托盤單元能夠方便減振彈簧的裝配,結(jié)構(gòu)簡單,降低了減振彈簧的裝配成本,同時,能夠滿足減振彈簧裝配時預(yù)緊力的要求,提高了結(jié)構(gòu)的可靠性,本實用...
          • 本實用新型涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種減震器導向器密封結(jié)構(gòu),包括減震器本體和導向器主體,所述導向器主體設(shè)置于減震器本體的內(nèi)部,所述導向器主體的內(nèi)部以及外側(cè)分別設(shè)有第一密封結(jié)構(gòu)和第二密封結(jié)構(gòu),所述導向器主體的內(nèi)部活動連接有活塞桿,所述第一密...
          • 本申請?zhí)峁┮环N頻率響應(yīng)閥、減震器及車輛,頻率響應(yīng)閥包括閥座及位于閥座內(nèi)的連蓋、彈力構(gòu)件及預(yù)緊件;連蓋連接于閥座,彈力構(gòu)件位于連蓋的一側(cè)且具有第一位置和第二位置;彈力構(gòu)件處于第一位置時,連蓋與彈力構(gòu)件之間密封;彈力構(gòu)件處于第二位置時,連蓋與彈...
          • 本發(fā)明涉及阻尼器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種Pinch模式和徑向流道實現(xiàn)大動態(tài)范圍的磁流變阻尼器。本發(fā)明將活塞分為了兩個圓盤組件,并在兩個圓盤組件之間形成徑向阻尼通道,將勵磁線圈分別設(shè)置在圓盤組件的外導磁圓盤和內(nèi)導磁圓盤上,可以形成不同的磁路,磁...
          • 本實用新型涉及平衡桿技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種平衡桿柔性裝置,包括轉(zhuǎn)換塊。本實用新型通過在配重罐和轉(zhuǎn)換塊內(nèi)部預(yù)先存儲有一部分液壓油,當車輛傾斜時,電子系統(tǒng)為電機提供信號,此時電機外壁固定保護殼,保護殼對電機提供保護,防止電機損壞,在電機的輸出端固...
          • 本發(fā)明公開了一種局域共振單元,在殼體的內(nèi)部設(shè)置阻尼,且阻尼內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),將永磁鐵置于阻尼內(nèi)部,當通過調(diào)節(jié)阻尼的電流進而調(diào)節(jié)磁場強度時,在磁場作用下,所述永磁鐵沿著滑桿上下移動,滑桿可以對永磁鐵的移動方位進行限位,保證永磁鐵始終只能沿垂直方...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N信息記錄方法和電子設(shè)備,涉及終端技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取第一記憶信息,第一記憶信息是根據(jù)第一界面的顯示內(nèi)容提取的且與預(yù)設(shè)的記憶類型匹配的信息,該記憶類型對應(yīng)至少一個屬性項;在智能助手上顯示所述第一記憶信息。該方案用戶不需要...
          • 本實用新型涉及氮氣罐充氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型減振器氮氣罐的壓縮氣體輸入結(jié)構(gòu),包括四通及與其連接的壓力表、驅(qū)動組件和氣嘴接頭,壓力表與四通頂部連接,氣嘴接頭和驅(qū)動組件的凸輪撥桿分別與四通的左右側(cè)連接,凸輪撥桿與四通內(nèi)部的密封頂桿接...
          • 本發(fā)明提供了一種可適應(yīng)多質(zhì)量的恒力機構(gòu),包括箱體、箱蓋、升降立柱、彈簧組件、滑軌組件和推拉組件;所述箱體上設(shè)有推拉組件,所述滑軌組件連接至推拉組件,實現(xiàn)對滑軌組件的推拉;所述彈簧組件一端連接至升降立柱,另一端的滾輪與滑軌組件上的導向軌滑動連...
          • 一種基于折紙超材料的多模式壓縮變形緩沖吸能結(jié)構(gòu)及使用方法,屬于折紙超材料領(lǐng)域,由上下前后左右六個結(jié)構(gòu)相同的四角折紙單元拼合而成,呈現(xiàn)為全對稱的幾何對稱方式,組成基本構(gòu)型的四角折紙單元、壓縮折面、支撐折面、緩沖核心部件。在發(fā)生壓縮變形時,通過...
          • 本申請?zhí)峁┮环N文件接收處理方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:根據(jù)歷史檢測結(jié)果,確定檢測頻率;基于所述檢測頻率,檢測目標存儲空間是否存在目標文件、并確定檢測結(jié)果,所述檢測結(jié)果為存在所述目標文件、或者不存在所述目標文...
          • 本發(fā)明公開一種閥門盤根壓蓋密封補償裝置及閘閥,屬于汽水閥門技術(shù)領(lǐng)域。一種閥門盤根壓蓋密封補償裝置,包括補償螺桿,所述補償螺桿的下部設(shè)有支撐補償套筒,所述支撐補償套筒套設(shè)在補償螺桿上;所述補償螺桿上還設(shè)有位于支撐補償套筒上方的補償螺母,所述補...
          • 本發(fā)明公開了一種低溫液氮調(diào)節(jié)閥,屬于調(diào)節(jié)閥技術(shù)領(lǐng)域,包括管道一,管道一的兩側(cè)均固定連接有法蘭盤,管道一的右側(cè)設(shè)置有管道二,管道一的上側(cè)設(shè)置有閥門,閥門的上側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)盒,管道二與調(diào)節(jié)盒之間連通設(shè)有連接管,調(diào)節(jié)盒的外側(cè)設(shè)置有快速安裝拆卸機構(gòu)。...
          • 本實用新型涉及閥門領(lǐng)域,公開了一種輸油管道用調(diào)節(jié)閥,包括閥體,所述閥體的上端固定連接有下閥座,所述下閥座的上端連接有上閥座,所述下閥座與上閥座之間設(shè)置有鎖定結(jié)構(gòu),所述上閥座上旋轉(zhuǎn)設(shè)置有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的下端設(shè)置有閥板,所述閥體內(nèi)部...
          • 本申請涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種數(shù)據(jù)過濾方法和裝置、計算機可讀存儲介質(zhì)和電子設(shè)備,解決了難以對待過濾表中的JSON格式的數(shù)據(jù)進行過濾的問題。該數(shù)據(jù)過濾方法包括:響應(yīng)于過濾請求,獲取過濾請求對應(yīng)的過濾條件;確定第一待過濾表和第二待過濾...
          • 本實用新型公開了一種長度可調(diào)式摩托車后減震器,涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝板,安裝板底部設(shè)置下連接塊,安裝板通過緩沖阻尼桿設(shè)置螺紋桿、滑動套、固定板以及上連接塊,緩沖阻尼桿外側(cè)套設(shè)有緩沖彈簧,滑動板內(nèi)部通過空腔設(shè)置安裝軸,安裝軸上通過鍵連接...
          • 本發(fā)明涉及液力緩速器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種防爆液力緩速器及控制方法,包括箱體、轉(zhuǎn)子和定子,箱體內(nèi)具有用于儲存工作油的儲油腔,轉(zhuǎn)子和定子之間具有連通儲油腔的工作腔,箱體上具有進氣口和多個排氣口,進氣口連接外部氣源以向儲油腔內(nèi)輸入壓縮氣體,使工...
          • 本實用新型涉及一種三聯(lián)體四足機器人關(guān)節(jié)減速結(jié)構(gòu)及機器人,三聯(lián)體四足機器人關(guān)節(jié)減速結(jié)構(gòu)包括衛(wèi)星減速結(jié)構(gòu),第一行星減速結(jié)構(gòu)和第二行星減速結(jié)構(gòu)。其中,衛(wèi)星減速結(jié)構(gòu)與第一行星減速結(jié)構(gòu)沿左右方向并列設(shè)置,第二行星減速結(jié)構(gòu)沿上下方向連接機器人機身與衛(wèi)星...
          • 本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種動力傳動系統(tǒng)、驅(qū)動橋以及車輛,該動力傳動系統(tǒng)包括差速器總成和半軸,差速器總成具有差速器殼體和設(shè)于該差速器殼體內(nèi)的半軸齒輪;半軸穿過差速器殼體并連接至半軸齒輪,且半軸內(nèi)形成有連通至差速器殼體的內(nèi)腔中的...
          • 本實用新型提供了一種手動和磁動一體化閥芯及安裝有該閥芯的龍頭,包括外殼、至少兩進水口、一出水口、以及設(shè)于所述外殼內(nèi)的第一閥件、第二閥件和致動結(jié)構(gòu),所述第一閥件和所述第二閥件疊合并相串聯(lián)設(shè)置,所述第一閥件與所述致動結(jié)構(gòu)相疊合設(shè)置;當所述第一閥...
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