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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		信號(hào)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明為一種智能車輛多規(guī)則約束混合專家系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)同控制方法。包括如下步驟：構(gòu)建用于輸出自動(dòng)駕駛策略的多規(guī)則約束混合專家系統(tǒng)，形成專家系統(tǒng)的目標(biāo)函數(shù)；構(gòu)建分層動(dòng)態(tài)路由架構(gòu)模塊，將自動(dòng)駕駛策略根據(jù)時(shí)間尺度分為多個(gè)決策，將多個(gè)決策分別輸入分層動(dòng)態(tài)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種交通信號(hào)燈。該交通信號(hào)燈包括殼體和安裝在殼體內(nèi)的燈具，所述殼體包括燈座和安裝板；燈座呈船型半包圍結(jié)構(gòu)；燈座頂面的四角分別設(shè)有容納槽；安裝板安設(shè)于燈座的頂部；安裝板中間設(shè)有用于安裝信號(hào)燈的安裝孔；安裝板的四角分別設(shè)有與容納...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，提供一種海上救援系統(tǒng)、方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品，系統(tǒng)包括：報(bào)知終端在落水時(shí)開機(jī)并向信道設(shè)備發(fā)送報(bào)警信息；其中，報(bào)知終端中的電源管理單元在檢測(cè)到所連接的感應(yīng)電極遇水時(shí)為控制單元供電；報(bào)知終端中的控制單元在受電開機(jī)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種自動(dòng)駕駛車輛實(shí)時(shí)自適應(yīng)合流控制方法，屬于車輛軌跡優(yōu)化方法技術(shù)領(lǐng)域；所述方法包括：根據(jù)車輛行駛數(shù)據(jù)對(duì)未來車輛軌跡進(jìn)行預(yù)測(cè)；獲取對(duì)主干道交通干擾最小入口匝道車輛的目標(biāo)合并間隙；設(shè)計(jì)考慮燃油消耗最低的入口匝道車輛不停車合流控制方案；...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種道路交通阻斷識(shí)別和事故地點(diǎn)定位方法，通過ETC門架實(shí)時(shí)獲取高速公路車輛流水?dāng)?shù)據(jù)；通過比對(duì)相鄰記錄的時(shí)間戳進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理及數(shù)據(jù)修正；提取前后門架中具有相同行程的車輛標(biāo)識(shí)信息，計(jì)算出車輛在每一段路程上的平均行駛速度；繪制每個(gè)門架...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及停車場(chǎng)交通燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智慧停車場(chǎng)用交通控制燈。本實(shí)用新型提供的一種智慧停車場(chǎng)用交通控制燈，所述智慧停車場(chǎng)用交通控制燈與地下停車場(chǎng)的停車位一一對(duì)應(yīng)，且設(shè)置于所述停車位的上方；所述智慧停車場(chǎng)用交通控制燈包括吊索機(jī)構(gòu)、至...
								
            
							
            
							
						
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								      一種顯影盒，用于可拆卸地安裝于圖像形成裝置，包括：盒體，用于容納顯影劑，其在第一方向上具有第一端和第二端；顯影輥，其繞沿第一方向延伸的軸線可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在盒體上；顯影輥包括輥軸以及隨輥軸旋轉(zhuǎn)的輥主體；存儲(chǔ)介質(zhì)，包括設(shè)置在第一端的電接觸面；電極...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種補(bǔ)能信息的確定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。所述方法具體包括：獲取待處理車輛的車輛行駛數(shù)據(jù)、駕駛員歷史行為數(shù)據(jù)、以及能源站點(diǎn)數(shù)據(jù)；基于預(yù)設(shè)的能量補(bǔ)充閾值、所述車輛行駛數(shù)據(jù)和駕駛員歷史行為數(shù)據(jù)，獲得能量補(bǔ)充動(dòng)態(tài)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供調(diào)色劑、收納有所述調(diào)色劑的調(diào)色劑盒及圖像形成裝置，所述調(diào)色劑的低溫定影性、儲(chǔ)存性、耐熱性優(yōu)異，即使在高溫多濕下也能夠充分保持帶電量。實(shí)施方式的調(diào)色劑具有調(diào)色劑母粒子和外添劑。外添劑具有D50為70～120nm的二氧化硅粒子。二氧化...
								
            
							
            
							
						
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								      公開了限制構(gòu)件、顯影設(shè)備、處理盒和圖像形成裝置。一種限制構(gòu)件包括刮片部分和支撐部分。在刮片部分處設(shè)置接觸部分，并且在與縱向方向正交的截面中，接觸部分包括在第一方向上延伸的第一部分以及從第一部分的端部朝向自由端延伸并在第二方向上延伸的第二部分...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及聚氨酯泡沫材料技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種聚氨酯硬泡材料及其制備方法。該方法包括以下步驟：使混合多元醇Ⅰ和多亞甲基多苯基異氰酸酯反應(yīng)得到預(yù)聚體，再向所述預(yù)聚體中加入液體阻燃劑Ⅰ和發(fā)泡劑，得到黑料；將混合多元醇Ⅱ、膨脹石墨和交聯(lián)劑混合，再將...
								
            
							
            
							
						
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								      一種與自動(dòng)駕駛車輛相關(guān)聯(lián)的控制設(shè)備，該控制設(shè)備檢測(cè)人正在使用手勢(shì)信號(hào)改變道路上的交通。控制設(shè)備確定手勢(shì)信號(hào)的解釋。控制設(shè)備向監(jiān)督服務(wù)器傳輸手勢(shì)信號(hào)解釋。監(jiān)督服務(wù)器驗(yàn)證手勢(shì)信號(hào)解釋并傳送用于根據(jù)經(jīng)驗(yàn)證的手勢(shì)信號(hào)解釋導(dǎo)航自動(dòng)駕駛車輛的指令。控制...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的消防工程用火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)運(yùn)行過程具體包括以下步驟：基于建筑物三維點(diǎn)云模型與多源數(shù)據(jù)生成動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)概率分布圖并部署差異化傳感器陣列；通過差異化傳感器陣列實(shí)時(shí)采集環(huán)境多物理場(chǎng)參數(shù)，生成多模態(tài)火情感知信號(hào)集合；構(gòu)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種智能網(wǎng)聯(lián)車輛在交織區(qū)的協(xié)同控制方法，首先通過信息檢測(cè)模塊檢測(cè)車輛所需的各種信息；其次通過通信模塊傳遞信息；然后通過決策模塊按照設(shè)定的換道模型決定車輛的換道行為；該換道模型包括自由換道與強(qiáng)制換道兩個(gè)方式，自由換道模式主要考慮自...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于打印機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種硒鼓的加粉裝置，針對(duì)現(xiàn)有的加粉裝置無法對(duì)堵塞在擠壓筒的碳粉進(jìn)行有效的疏通工作，從而造成工作效率低下的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括：擠壓裝置，擠壓裝置設(shè)置于擠壓筒上；第一回彈裝置，第一回彈裝置設(shè)置于擠壓...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及驅(qū)動(dòng)力接收組件及具有該驅(qū)動(dòng)力接收組件的盒，驅(qū)動(dòng)力接收組件用于與成像裝置中的驅(qū)動(dòng)力輸出件結(jié)合，驅(qū)動(dòng)力輸出件包括設(shè)置在圓周壁上的結(jié)合口，結(jié)合口用于容納驅(qū)動(dòng)力接收組件的至少一部分，以向驅(qū)動(dòng)力接收組件輸出驅(qū)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)力接收組件具有旋轉(zhuǎn)軸線...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種基于聲發(fā)射技術(shù)的弧門支鉸預(yù)警方法及系統(tǒng)，基于聲發(fā)射信號(hào)樣本庫和弧門支鉸監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，提取聲發(fā)射特征參數(shù)，構(gòu)造危險(xiǎn)聲發(fā)射信號(hào)的預(yù)警判據(jù)，并建立弧門支鉸預(yù)警準(zhǔn)則；通過布置于弧門支鉸部位的多個(gè)聲發(fā)射傳感器實(shí)時(shí)采集聲發(fā)射信號(hào)，采用聲發(fā)射...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于車位探測(cè)器技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于安裝的車位探測(cè)器裝置，包括預(yù)埋組件，所述預(yù)埋組件的內(nèi)部安裝有探測(cè)器本體，所述預(yù)埋組件的底部一體成型有預(yù)埋定位板，所述預(yù)埋組件的上端連接有防護(hù)蓋，所述預(yù)埋組件包括有埋入地下的預(yù)埋套筒，所述預(yù)埋...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于車流量預(yù)測(cè)模型的潮汐車道開放雙重判定方法，實(shí)時(shí)檢測(cè)城市主干道路狀況，并對(duì)獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理；構(gòu)建二次指數(shù)平滑預(yù)測(cè)模型，預(yù)測(cè)后續(xù)時(shí)間段預(yù)測(cè)車輛到達(dá)數(shù)目Nt+i；并通過Nt+i預(yù)測(cè)區(qū)間平均車速v預(yù)、車密度值K預(yù)、車輛到達(dá)率P...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及交通管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種一體式非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)標(biāo)志裝置，其包括箱體、發(fā)光標(biāo)志和多個(gè)信號(hào)燈盤，所述箱體為扁平結(jié)構(gòu)，所述箱體包括相對(duì)的面板和背板以及連接所述面板與所述背板的側(cè)板，所述面板朝向非機(jī)動(dòng)車道的來車方向；所述發(fā)光標(biāo)志設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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