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          車輛裝置的制造及其改造技術
          • 本發明涉及一種用于運行機動車(1)的制動系統(2)的方法,制動系統具有至少一個運行制動器(6)和帶輸出桿(10)的傳遞裝置(4),借助傳遞裝置將制動力傳遞給至少一個運行制動器(6),并且制動系統(2)此外還具有至少一個駐車制動器(12),該...
          • 本發明公開了具有散熱防塵結構的手提式汽車智能電池充電器,涉及汽車充電器技術領域,包括內置變壓器的充電器本體和散熱機構,所述散熱機構設置在充電器本體內,所述散熱機構包括散熱風扇、側散熱件和頂散熱件,所述散熱風扇設置在充電器本體一端,位于散熱風...
          • 本發明公開了一種充電樁用導熱油及液冷充電樁,屬于充電樁散熱技術領域,導熱油中的成分包括環烷烴礦物油、二甲基硅油、氮化鋁粉、氣相二氧化硅;液冷充電樁包括柜體及其內部的充電電源模塊、液冷散熱系統及集成控制模塊;液冷散熱系統包括儲油罐、油泵、風冷...
          • 一種車輛(2)座椅(1),該車輛座椅包括:?結構(3),該結構安裝在該車輛(2)上,?椅墊(4),該椅墊能夠傾斜傾斜度α4,?靠背(5),該靠背通過樞轉連桿(6)圍繞第一軸線(A1)聯結到該椅墊(4),該靠背能夠傾斜靠背傾斜度α5,?前連接...
          • 本公開提供一種交通工具用座椅的靠背框架。本公開的靠背框架具備:呈框狀的框架部;用于支承就座者的背部的支承線纜;以及線纜保持部,其中,所述線纜保持部設置在所述框架部上,并且在從所述支承線纜于延伸方向上的端部偏移的位置處保持該支承線纜。所述支承...
          • 本申請涉及汽車制造技術領域,尤其涉及一種傳感器安裝結構及汽車,傳感器安裝結構包括安裝支架,安裝支架設有滑動部及卡持部;傳感器,傳感器設有配合部及卡接部,配合部與滑動部配合,以使傳感器滑動設于安裝支架上,卡接部與卡持部配合,以使傳感器滑動到位...
          • 本申請公開了一種兒童座椅和車輛,涉及兒童座椅技術領域。該兒童座椅包括座椅本體、風扇和通風墊,座椅本體包括相對設置的座椅正面和座椅背面,通風墊設置在座椅正面,風扇安裝在座椅本體上。座椅正面與通風墊之間形成虹吸風道,座椅本體上開設有入風口,座椅...
          • 本發明公開了一種可換電電池包,包括:非快換電池包總成;熱管理轉換接口,所述熱管理轉換接口包括:電池包端快換液冷連接器組件,所述電池包端快換液冷連接器組件與所述熱管理接口連接;電氣轉換接口,所述電氣轉換接口包括:第一電池包端快換電連接器組件,...
          • 本發明涉及汽車零部件技術領域,公開了一種前擋風玻璃組件、車輛及自動降高光方法,包括:偏振玻璃,配置為駕駛室前擋風玻璃;位置識別裝置,用于識別光源位置和駕駛員人眼位置,并識別光在偏振玻璃上的透射區域;光感識別裝置,用于感測入射到偏振玻璃的透射...
          • 本發明提供一種自動制動控制系統、方法及城軌列車。該系統包括:與列車的轉向架對應設置的制動控制裝置和制動緩解列車線;每個制動控制裝置包括制動不緩解狀態常開節點、強迫緩解電磁活塞閥和電子控制單元;制動不緩解狀態常開節點,一端與制動緩解列車線正極...
          • 兒童座椅用墊,被附加在安裝于車輛的兒童座椅的主體部,其長邊方向沿使用所述墊的墊就座者的身高方向,且具有就座時位于所述墊就座者的背部的背部墊,該兒童座椅用墊具備限制體,該限制體在所述背部墊所具有的頭部側端面、或在比所述頭部側端面更靠所述墊就座...
          • 本實用新型公開了一種汽車用頂棚貨架裝置,屬于汽車部件制造技術領域,其包括承載板和兩個定位板,兩個所述定位板對稱安裝于承載板上,所述承載板上對稱開設有兩個沉孔槽,所述承載板上且位于沉孔槽兩側對稱開設有兩個暗孔,所述暗孔呈“L”型設置,且所述暗...
          • 本實用新型公開了一種AGV小車的底盤結構,包括底盤以及設于所述底盤上的承重輪,所述底盤上還設有驅動輪,所述驅動輪通過彈性組件連接于所述底盤上;所述彈性組件包括多個板簧,多個所述板簧的第一端與所述底盤連接、第二端與所述驅動輪連接并能夠彈性地上...
          • 本申請涉及一種驅動總成、車橋、底盤和車輛,驅動總成包括殼體、行星齒輪系統、第一軸承以及第二軸承:行星齒輪系統包括輸入元件、固定元件以及輸出元件;輸入元件通過第一軸承支撐在殼體上,輸出元件通過第二軸承支撐在殼體上;第一軸承的外圈和第二軸承的外...
          • 本實用新型提供了一種動力系統、動力總成及車輛,動力系統包括發動機、第一傳動機構、第二傳動機構、第一電機及第二電機;發動機與第一傳動機構之間可分離或接合,第一傳動機構與第二傳動機構傳動連接,第二傳動機構適于與差速器傳動連接;第一電機與第一傳動...
          • 本申請涉及新能源汽車充電技術領域,尤其是涉及一種基于分頻監測的充電樁充電信息智能交互方法及系統,其包括設定充電頻率區間,進行分頻劃分得到基礎頻率集,動態調整目標頻率段為優化頻率段,并根據異常充電行為生成一類或二類信號組,構建充電信息交互模型...
          • 本發明公開一種車輛制動顆粒捕集處理裝置及其控制方法,包括安裝在車架上的絕緣殼體和控制盒、設置在絕緣殼體內的顆粒捕集機構、設置在顆粒捕集機構上的處理機構、設置在控制盒內的第一控制器,所述剎車片與剎車卡鉗連接的背板上安裝有壓力傳感器,所述顆粒捕...
          • 本發明提供了一種高強度汽車懸架系統彈簧支架鍛件結構,屬于車輛懸架技術領域。該支架由高強度合金鋼整體模鍛成“U”形主體,頂部水平延伸出鋼板彈簧安裝部,端部垂直設置減震器連接部,二者圍成矩形空間并在內部形成弧形凹槽,可供減震器端部件線性往復伸入...
          • 本申請提供一種能量回收的控制方法、裝置、控制器、車輛及存儲介質,涉及車輛領域,該方法包括:獲取車輛所處的道路類型和車輛的速度;根據道路類型,確定能量回收的目標回收扭矩基數,其中,道路類型對應的限速與目標回收扭矩基數呈負相關關系;根據速度,確...
          • 本發明公開了一種可折疊座椅骨架,包括靠背支架和坐墊支架,還包括升降前連桿、升降后連桿、靠背連接支架、折疊前連桿和座椅底座;坐墊支架的后端與靠背支架可轉動連接,坐墊支架的前端與升降前連桿的上端可轉動連接;升降前連桿的下端與折疊前連桿的上端可轉...
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