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          拖動滑塊完成拼圖
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          車輛裝置的制造及其改造技術
          • 本實用新型公開了一種新能源充電樁,涉及新能源充電樁技術領域,包括充電樁,充電樁的后側中心位置處固定連接有電纜,充電樁的右側中部位置處開設有若干T形滑槽,T形滑槽的內部滑動連接有T形滑塊,T形滑塊的右側轉動連接有轉動桿,轉動桿的右側轉動連接有...
          • 本發明涉及泊車技術領域,公開了一種泊車控制方法、裝置、車輛及介質,方法包括:響應于用戶的泊車操作,確定車輛的目標車位,并獲取車輛的當前環境信息,將當前環境信息更新至柵格地圖;基于搜索的路徑規劃算法利用更新后的柵格地圖進行路徑規劃,生成從車輛...
          • 本發明公開了一種駐車釋放控制方法、駐車釋放控制裝置及車輛,駐車釋放控制方法包括:獲取電機的當前鎖止角度;當前鎖止角度為電機在當前駐車狀態下的實際角度;基于系統轉換模型,根據當前鎖止角度確定電機的目標釋放角度;其中,系統轉換模型用于表征棘爪在...
          • 本發明公開了車輛高速運行下的扭矩控制方法、裝置、車輛和存儲介質,包括:實時獲取重卡車輛的行駛數據以及環境數據;基于所述行駛數據判定重卡車輛是否滿足穩定運行條件,若滿足且穩定運行持續時間大于預設時間閾值時,則基于所述車速判斷重卡車輛是否處于高...
          • 本發明公開了一種基于GA?LQR的極限工況下汽車漂移穩定性控制方法,首先建立以縱向速度、質心側偏角和橫擺角速度為狀態量的三自由度后輪驅動車輛動力學模型,并聯合簡化 Magic Formula 輪胎模型,通過令狀態導數為零解析求解漂移平衡點的...
          • 本發明提供一種組合式可變光型的近光調控系統和方法,第一近光模組輸出第一預定形狀的第一光型,第一光型的左肩截止線在縱向上高于第一光型的右肩截止線;第二近光模組輸出第二預定形狀的第二光型,第二光型的右肩截止線在縱向上高于第二光型的左肩截止線;驅...
          • 本實用新型涉及一種自動剎車裝置,包括底盤、車輪和傳動軸,傳動軸傳動連接有電機,還包括剎車盤,剎車盤分別與傳動軸和車輪固定,剎車盤上設置有制動機構,制動機構連接有驅動單元,驅動單元電性連接有控制器,控制器連接有檢測單元,檢測單元包括測距傳感器...
          • 本實用新型涉及汽車用品領域,更具體地,涉及一種車載屏幕后儲物盒,包括盒體和盒體頂面向上凸出的格檔,所述格檔將盒體分隔為不同的儲物區,所述盒體包括前側、后側、第一側和第二側,朝向汽車屏幕的一側為后側,遠離汽車屏幕的一側為前側,朝向方向盤的一側...
          • 一種自動避障行走機構,用于升降平臺車的自動避障行走,包括車體安裝架、調節組件、檢測組件、避障組件以及控制單元,車體安裝架上設置調節組件,調節組件的外端設置檢測組件,檢測組件上鉸接避障組件,避障組件圍繞檢測組件前后轉動,車體安裝架與升降平臺車...
          • 本發明公開了一種續航里程確定方法、車輛以及存儲介質。其中,該方法包括:獲取車輛的單位里程耗電量、所述車輛的電池當前的剩余電量、所述電池當前的運行參數和所述電池當前的健康度;根據所述單位里程耗電量、所述剩余電量、所述運行參數和所述健康度確定所...
          • 本主題涉及一種車輛(100)以及一種用于對設置在車輛(100)中的一個或多個乘員支撐結構(104)進行熱調節的方法(400)。車輛(100)包括控制單元(102),控制單元(102)被配置為基于期望的用戶輸入來運行設置在車輛(100)的一個...
          • 本發明公開了一種電緩速控制系統、控制方法及純電動汽車,所述系統包括整車控制器、電機控制器以及電子制動系統;所述整車控制器,用于在電緩速功能啟用且處于最大緩速器檔位,以及有制動踏板信息時,根據電子制動系統反饋的輪速信息計算實時減速度,對所述實...
          • 本實用新型公開了一種礦用自卸車液壓制動系統,包括:油源子系統,其包括依次連接的液壓油箱、齒輪泵、雙回路充液閥、蓄能器組;行車制動子系統,其包括前橋行車制動組、中后橋行車制動組、雙回路行車制動閥組,所述雙回路行車制動閥組包括并聯設置的雙回路腳...
          • 本實用新型提供一種汽車座椅靠背結構,包括:座椅背靠,所述座椅背靠的表面兩側固定連接有身體防護墊,所述座椅背靠的表面固定連接有腰靠,所述座椅背靠的表面開設有活動槽,所述活動槽的內壁設置有脖枕調節組件,所述脖枕調節組件的內壁設置有鎖扣組件,通過...
          • 本發明提供一種車載顯示屏圖像顯示方法,系統,存儲介質及車輛;所述顯示方法包括以下步驟:車載系統完成上電后,通過攝像頭采集當前車輛預設范圍內的環境圖像,并通過與攝像頭中的第一串行器連接的第一解串器將所述環境圖像分別發送給第二串行器和SOC系統...
          • 本申請提供了一種混動車輛的換檔輔助控制方法、混動車輛,解決了現有技術中的混動車輛換檔時間長導致的能量浪費以及電機發生故障時導致換檔失敗的技術問題。本申請提供的一種混動車輛的換檔輔助控制方法、混動車輛,通過調控排氣節流閥的開度和/或關閥速率來...
          • 本發明公開了一種用于車輛的座椅總成和具有其的車輛,用于車輛的座椅總成包括第一支撐骨架、第二支撐骨架和第三支撐骨架。第二支撐骨架在第一方向的一端與第一支撐骨架轉動連接。第三支撐骨架與第二支撐骨架的另一端轉動連接,第三支撐骨架位于第二支撐骨架在...
          • 本公開提供一種車輛驅動方法、裝置、車輛、介質及程序產品,涉及車輛技術領域,包括:在通過電池包為驅動設備供電,且所述電池包中的至少一個電池組故障的情況下,無縫切換至發動機,通過發動機驅動驅動設備,保證車輛獲得持續的驅動力,以維持車輛的穩定駕駛...
          • 本發明一種混合動力汽車再生制動和防抱制動裝置協調控制方法,識別當前路面類型,根據u?s曲線求出當前路面的滑移率門限值;若當前滑移率超過門限值,防抱制動裝置工作,再生制動系統退出再生制動扭矩,若小于或等于門限值,按照以下過程再生制動:通過串聯...
          • 本實用新型屬于流媒體后視鏡技術領域,具體涉及一種流媒體外后視鏡,包括殼體,所述殼體外壁上設有攝像頭,所述殼體上設有清理機構,所述清理機構包括電機,所述電機輸出端固定連接有刮板。該流媒體外后視鏡,當攝像頭外壁附著灰塵或泥土影響攝像清晰度時,通...
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