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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		車輛裝置的制造及其改造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本申請的實施例公開一種CC電阻檢測與喚醒電路及電子裝置，包括CC電阻接口、恒流模塊、喚醒模塊、檢測模塊和控制模塊，其中恒流模塊輸出恒定電流至CC電阻接口；喚醒模塊通過第一分壓電路和第一開關輸出喚醒信號；檢測模塊具有檢測端口和第二開關，第二開...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及房車技術領域，提供一種房車用升降式爬梯結構，包括：房車本體，所述房車本體的外表面固定連接有兩個矩形塊一，兩個所述矩形塊一的內部活動嵌設有旋轉桿一，所述旋轉桿一的外表面活動套設有爬梯一，所述爬梯一的外表面開設有兩個滑槽，兩個所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及車輛空調系統。車輛空調系統具備：制冷劑流路，其使制冷劑遍及冷凝器和蒸發器而循環；冷卻液流路，其使通過冷凝器以及蒸發器與制冷劑進行熱交換的冷卻液流動；以及熱交換器，其用于車室內的制冷和制熱，在空氣與冷卻液之間進行熱交換。
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種駐車制動系統及工程車輛，包括空氣壓縮機、帶四回路干燥器、駐車儲氣筒、單向閥、手制動閥、繼動閥和制動氣室；所述空氣壓縮機通過氣管連接帶四回路干燥器，所述帶四回路干燥器通過氣管連接駐車儲氣筒的進氣口；所述單向閥的進氣口通過接...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供了一種車輛充電方法、裝置及電子設備，所述方法包括：獲取不同車輛的健康狀態數據，基于健康狀態數據選取目標車輛；對目標車輛對應的充電行為進行統計生成健康充電行為序列及優先充電電流；獲取當前車輛的剩余電量差值，基于剩余電量差值以及當前車...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種具有全冗余架構的車輛線控機械制動系統，至少包括分別連接兩路電源的主控制器和輔控制器，以雙路的獨立電源供電的輪端控制器，且輪端控制器通過雙路私有CAN與主控制器和輔控制器進行信號交互；以及，集成在制動踏板內部的制動燈開關信號，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種電動汽車制動能量智能回收控制方法，包括：基于制動強度進行分工況控制，在低制動強度時，VCU根據駕駛模式計算目標扭矩，在中高強度制動時，結合制動壓力、輪速與減速度計算車輛穩定安全系數，動態分配電機扭矩與液壓制動扭矩，并進一步、...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供一種充電樁擺臂裝置及充電樁，所述充電樁擺臂裝置包括：底座；擺臂轉軸固定結構，設置于所述底座表面；擺臂轉軸，所述擺臂轉軸的第一端固定于所述擺臂轉軸固定結構，所述擺臂轉軸的第二端伸入所述底座中，所述擺臂轉軸與擺臂連接并可與所述擺臂一起...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種基于新能源的充電樁升降裝置，涉及新能源充電樁技術領域。本發明包括支撐框架和安裝板，所述支撐框架的頂部固定連接有支撐柱，所述安裝板的前端設置有充電樁主體和電箱，所述充電樁主體的前端設置有充電槍，所述安裝板的頂部設置有多級伸縮機...
								
            
							
            
							
						
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								      一種動力總成固定支架結構，包括兩對稱安裝于橋殼上的長支架，所述長支架的一端設置有用于固定連接電機后端蓋的側焊接支架，所述長支架的中間設置有用于固定連接電機前端蓋的中間焊接支架，所述長支架的另一端用于與差速器支架固定連接。本實用新型降低了驅動...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供一種工業電車用鋰電池系統，包括電池電芯單元，由若干鋰電池串聯構成；CELL采集系統，采集所有鋰電池的運行數據；BMS電池控制器，與CELL采集系統通訊連接；BMS電池控制器包括充/放電控制模塊，通過控制繼電器閉合/斷開以切換鋰...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供一種車輛控制方法和相關設備，可用于車輛技術領域；該方法包括：獲取牽引車的第一運動參數、掛車的第二運動參數以及所述車輛的各個車輪的滑移率的約束條件；根據所述第一運動參數、所述第二運動參數以及所述約束條件，確定各個所述車輪的目標滑移率...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及車輛技術領域，具體為一種EMB目標制動力的計算方法、裝置、系統及介質，方法包括：基于發動機/電機的輸出力矩、變速器傳動比、主減速器傳動比、輪胎有效半徑以及車輛當前加速度估算整車質量，根據駕駛員的踩踏深度及所述整車質量確定需求的總制...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種電動汽車應急放電處理方法及電子設備。涉及新能源及節能技術領域，該方法包括：建立電動汽車多元響應模型，其中，電動汽車多元響應模型包括電動汽車用戶行為模型、電動汽車電池健康度模型以及電動汽車用戶響應意愿模型；基于應急供電場景，構...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供了一種車輛制動控制方法及裝置，屬于行車制動技術領域，其中方法內容包括：采集牽引電機轉速和起升油缸缸底壓力；根據起升油缸缸底壓力計算車輛負載；根據車輛負載計算車輛后橋負荷；根據牽引電機轉速計算牽引電機最大力矩；根據車輛負載和車輛后橋...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種混合動力汽車的發動機啟動方法、整車控制器及車輛，獲取車輛的蓄電池信息、DC/DC的電流信息和發動機信息；將發動機信息輸入發動機啟動電流預測模型，以使發動機啟動電流預測模型根據發動機信息預測發動機啟動電流；根據蓄電池信息和發動機...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開汽車領域中的一種剛度自控型四慣性元件二級減振油氣懸架及工作方法，油缸內部的柱塞桿的桿端向下伸出油缸外且依次通過第三聯結裝置和下聯結裝置固定連接車輪，油缸通過第一油管依次連接慣容管、可調節流閥、阻尼器和小油氣室，可調節流閥與阻尼...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供一種混合動力系統，其特征在于：所述系統包括：發動機(1)，所述發動機的輸出軸連接減振器(2)；減振器(2)，所述減振器的另一端連接主離合器(3)；主離合器(3)，所述主離合器(3)的另一端連接電機(4)；電機(4)，所述電機(...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供一種商用車多功能支架，包括主支撐框架部，其包括第一主支架，所述第一主支架下部的側面設有第二主支架且其與第一主支架相互垂直并集成于一體，所述第一主支架外側固定設有第一儲氣筒支架；第一主支架內側固定設有第一隔熱罩支架；第二主支架上...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種車輛增程器的控制方法、裝置、計算機設備、存儲介質和計算機程序產品。所述方法包括：獲取車輛的增程器的當前工作狀態；若檢測到當前工作狀態表征啟動，則獲取增程器的各候選控制參數對應的總燃油消耗數據，以及根據車輛的實際電池荷電狀態，得...
								
            
							
            
							
						
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