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          自行車,非機動車裝置制造技術
          • 本實用新型公開了一種電動車雨篷可收折前擋,包括前擋支架和透明板,所述前擋支架由縱向設置的兩節伸縮管和若干橫桿組成,所述伸縮管包括連接安裝腳的固定管和可在固定管內活動伸縮的活動管,透明板安裝在前擋支架上設置成上下兩段搭接或鉸接。本實用新型通過...
          • 本實用新型公開了一種外賣電動車后腳蹬裝置,解決了現有電動車上后腳蹬的牢固性不能保證,電動車側載貨穩定性不好的問題,所采取的技術方案:一種外賣電動車后腳蹬裝置,包括設置在車架寬度方向相對兩側的左腳蹬板和右腳蹬板,其特征在于,在車架寬度方向的相...
          • 本實用新型公開了一種用于摩托車的高強度平叉結構,包括兩個平叉臂及與兩平叉臂一體成型的橫梁,橫梁底部兩側均具有向下延伸的連接頭,兩個連接頭的相對側均具有連接套,兩個連接套之間具有供緩沖架連接端插入的間距,兩個連接套上均套設有固定套和復位彈簧,...
          • 本實用新型公開了一種汽車轉向角檢測裝置,涉及汽車檢測技術領域,包括安裝座和斜坡,還包括支撐板,設置于所述安裝座上,并與所述安裝座固定連接;支撐架,設置于所述安裝座上,并與所述安裝座固定連接;操控臺,設置于所述支撐架上,并與所述支撐架固定連接...
          • 本實用新型涉及全地形車技術領域,具體公開了一種全地形車的碰撞緩沖機構,包括防撞板,所述防撞板上設置有用于緩沖的緩沖機構,且防撞板的底部設置有用于安裝的連接組件,所述防撞板的下方安裝有保險杠主體,且保險杠主體安裝在全地形車上;所述緩沖機構包括...
          • 本申請提供一種堵蓋,用于覆蓋部件中的孔,包括:蓋主體、支撐柱支撐部和連接件,所述蓋主體具有厚度方向;所述支撐柱支撐部連接至所述蓋主體的厚度方向上的一側,所述支撐部具有支撐部中心軸線;所述連接件連接至所述支撐柱支撐部,所述連接件包括至少兩個接...
          • 本發明的課題在于提供一種能夠有助于人力驅動車的舒適行駛的控制系統。該控制系統具備控制部,該控制部控制致動器以及至少一個變速器,以通過所述致動器驅動鏈條,通過至少一個變速器進行變速動作,在所述變速動作期間踏板被操作的情況下,所述控制部根據與預...
          • 本實用新型公開了一種吊裝支架,包括吊裝拉線,還包括,第一掛架,第一掛架的頂端具有折彎部,位于折彎部的位置處固定設置有吸盤口朝上成水平設置的第一吸盤;第二掛架,所述的第一掛架通過吊裝拉線連接至第二掛架的連接部,拉線與第二掛架之間為滑動連接,所...
          • 本實用新型提供了一種適用于跨騎式越野車乘員座椅的雙立柱支撐結構,屬于全地形車技術領域。此結構主要包括座椅骨架、車架座椅支撐結構、塑料套管、座椅鎖固結構四部分,其中,座椅骨架與塑料套管及車架座椅支撐結構相結合,具有承重能力強、固定性好的特點;...
          • 本申請公開了越野摩托車的后減震機構,包括車架及樞轉連接在車架上的后叉,所述車架上還設置有第一連接點、第二連接點,所述后叉上還設置有第三連接點;所述第三連接點用于樞轉連接第一連桿的中端,所述第一連桿的兩端分別設置第四連接點和第五連接點;所述第...
          • 本實用新型公開了全地形車間接受力型前輪減震機構,包括車架、設置于車架上的連接架及前轉向節,車架由上至下設有上連接部、中連接部和下連接部,連接架包括鉸接于中連接部上的上連接架和鉸接于下連接部上的下連接架,上連接架及下連接架的另一端分別連接于前...
          • 本實用新型提供一種能夠多次折疊的摩托車剎車手柄,屬于剎車手柄結構技術領域領域。本剎車手柄通過第二手柄臂鉸接在槽口中,該第二手柄臂和該槽口的內壁之間夾持有彈性部,該第二手柄臂受該彈性部的彈力抵住該槽口的內壁的結構設計,解決了現有技術中第一手柄...
          • 本發明提供了一種轉向助力裝置及車輛,其中,轉向助力裝置主要包括輸入軸;輸出軸與輸入軸相連接;第一壓力傳感器和第二壓力傳感器,沿輸入軸的軸向、相對間隔設置于輸入軸一側;傳動件與輸入軸相連接,部分傳動件設置于第一壓力傳感器和第二壓力傳感器之間;...
          • 本申請公開了一種個人逃生安全腰帶,包括:主體腰帶、第一卡合扣和腿環組件,其中,第一卡合扣通過卡合方式連接主體腰帶,用于圍合固定于人體腰部;兩個腿環組件分別設置在主體腰帶的兩側,其中,每個腿環組件均包括有腿帶、第二卡合扣和收納夾層,其中,腿帶...
          • 本實用新型公開了一種側圍總成及車輛,屬于汽車車體技術領域,側圍總成包括:側圍內板、側圍外板、連接組件和門檻梁。其中,側圍內板用于與地板總成連接。側圍外板設置于側圍內板遠離地板總成的一側;側圍外板與側圍內板之間形成有容納腔。連接組件設置于容納...
          • 本申請涉及一種尾翼組件及車輛,通過一個液壓動力機構驅動至少兩個傳動機構同步動作,從而確保多個與液壓動力機構連接的傳動機構,能夠同步帶動襟翼旋轉,既能夠解決傳統尾翼組件無法實時切換下壓式和上翻式形態的問題,又能夠確保多個傳動機構帶動襟翼旋轉的...
          • 本實用新型提供一種電瓶車的折疊置物籃,該電瓶車的車尾兩側設置有兩立柱,兩立柱之間固定有一安裝架,所述安裝架上安裝置物藍;所述置物籃包括折疊組件、支撐拉繩及緩降裝置;所述折疊組件展開后形成儲物空間;所述安裝架包括兩側安裝板及連接兩側安裝板的橫...
          • 本實用新型公開了一種可方便調節的后視鏡連接桿,屬于電動車后視鏡領域。一種可方便調節的后視鏡連接桿,包括:安裝在電動車連接件上的第一連接桿,還包括:連接頭,設置在所述第一連接桿的一端;第二連接桿,轉動設置在所述連接頭上;限位塊,固定設置在所述...
          • 本發明公開的一種車輛四輪參數調整方法及系統,屬于車輛四輪定位技術領域,所述方法包括:獲取車輛信息;根據車輛信息,確定車輛外傾角對前束角的影響關系、前束角對外傾角的影響關系、外傾角初始參數及前束角初始參數;根據車輛外傾角對前束角的影響關系、前...
          • 本申請提供了一種曲面適應機器人,在作業過程中既能避開作業區域行走,又能夠維持在曲面上行走的穩定性。曲面適應機器人包括:機器人基座,包括底壁和側壁,底壁與作業表面相對設置,側壁垂直于底壁;行走輪,用于在作業表面行走,包括輪體和第一轉軸,第一轉...
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