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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種外賣電動(dòng)車后腳蹬裝置，解決了現(xiàn)有電動(dòng)車上后腳蹬的牢固性不能保證，電動(dòng)車側(cè)載貨穩(wěn)定性不好的問題，所采取的技術(shù)方案：一種外賣電動(dòng)車后腳蹬裝置，包括設(shè)置在車架寬度方向相對(duì)兩側(cè)的左腳蹬板和右腳蹬板，其特征在于，在車架寬度方向的相...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種用于摩托車的高強(qiáng)度平叉結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)平叉臂及與兩平叉臂一體成型的橫梁，橫梁底部?jī)蓚?cè)均具有向下延伸的連接頭，兩個(gè)連接頭的相對(duì)側(cè)均具有連接套，兩個(gè)連接套之間具有供緩沖架連接端插入的間距，兩個(gè)連接套上均套設(shè)有固定套和復(fù)位彈簧，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種大轉(zhuǎn)角的雙縱臂懸架一體化線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括由上至下依次傳動(dòng)連接的轉(zhuǎn)向電機(jī)、減速器、車輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)副以及車輪，所述的車輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)副分別通過上縱臂與下縱臂與車身連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有滿足轉(zhuǎn)向電機(jī)在大減速比條件下的高速...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向角檢測(cè)裝置，涉及汽車檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝座和斜坡，還包括支撐板，設(shè)置于所述安裝座上，并與所述安裝座固定連接；支撐架，設(shè)置于所述安裝座上，并與所述安裝座固定連接；操控臺(tái)，設(shè)置于所述支撐架上，并與所述支撐架固定連接...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及全地形車技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種全地形車的碰撞緩沖機(jī)構(gòu)，包括防撞板，所述防撞板上設(shè)置有用于緩沖的緩沖機(jī)構(gòu)，且防撞板的底部設(shè)置有用于安裝的連接組件，所述防撞板的下方安裝有保險(xiǎn)杠主體，且保險(xiǎn)杠主體安裝在全地形車上；所述緩沖機(jī)構(gòu)包括...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開一種轉(zhuǎn)向控制裝置，轉(zhuǎn)向控制裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)體、固定體、滾動(dòng)支撐組件以及驅(qū)動(dòng)組件，其中，轉(zhuǎn)動(dòng)體，用于與方向盤緊固連接，轉(zhuǎn)動(dòng)體設(shè)置有驅(qū)動(dòng)部；固定體，用于固定設(shè)置于方向盤的下方；滾動(dòng)支撐組件，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定體上，并滾動(dòng)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)體；驅(qū)動(dòng)組件，...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開一種轉(zhuǎn)向控制裝置，轉(zhuǎn)向控制裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)體、固定體、緊固組件以及驅(qū)動(dòng)組件，其中，轉(zhuǎn)動(dòng)體，活動(dòng)設(shè)置在固定體上，且轉(zhuǎn)動(dòng)體遠(yuǎn)離固定體的一側(cè)設(shè)置有固定座，固定座位于方向盤的輻條的下方。固定體，用于固定設(shè)置于方向盤的下方。緊固組件，用于通過緊...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)車單撐，包括：主體，主體一端設(shè)置為連接頭，另一端設(shè)置為接地頭，主體上設(shè)置有滑槽，滑槽上側(cè)的主體上成有連接架；活動(dòng)腳蹬，活動(dòng)腳蹬設(shè)置在滑槽上，并與連接架連接，活動(dòng)腳蹬由滑槽延伸至主體另一側(cè)；第一彈...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型設(shè)計(jì)滑板車領(lǐng)域，特別涉及一種滑板車控制器支撐結(jié)構(gòu)，包括安裝部和罩殼，所述安裝部包括底板和兩個(gè)支撐板，兩個(gè)支撐板分別設(shè)置在底板寬度方向的兩側(cè)，兩個(gè)支撐板中相互靠近的一端均設(shè)置有卡槽，每個(gè)卡槽的兩端均延伸至所述支撐板外，每個(gè)卡槽均與控...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了夾具式安全帶掛點(diǎn)裝置，涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，包括框架、鋼絲繩掛點(diǎn)、鋼絲繩和安全帶掛點(diǎn)；框架固定安裝，其上固設(shè)有至少一對(duì)鋼絲繩掛點(diǎn)，并相應(yīng)配設(shè)有至少一對(duì)鋼絲繩；鋼絲繩的前端與鋼絲繩掛點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)安裝固定，各鋼絲繩的后端分別安裝固...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車架總成及牽引車。車架總成包括左縱梁、右縱梁、連接件及兩根槽型橫梁。兩根槽型橫梁背靠背安裝并通過連接件固定在左縱和右縱梁之間。槽型橫梁的底部呈圓弧形并向上突起。通過將兩根槽型橫梁背靠背安裝，提高車架總成的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。此外通過...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種防松動(dòng)前車車架輥齒套管，包括套管主體、前蓋板，所述套管主體上設(shè)置有防脫機(jī)構(gòu)，所述防脫機(jī)構(gòu)上設(shè)置有輔助機(jī)構(gòu)，所述防脫機(jī)構(gòu)包括螺紋孔，所述螺紋孔開設(shè)在套管主體的頂部?jī)?nèi)壁，所述螺紋孔的內(nèi)圈內(nèi)壁螺紋連接有螺...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種機(jī)械狗的行走結(jié)構(gòu)，其涉及機(jī)械狗領(lǐng)域，其包在機(jī)械狗的腿部結(jié)構(gòu)端部上形成的連接端，連接端上鉸接有用于支撐的腳掌組件；腳掌組件包括腳掌架、主支撐圓桿以及兩個(gè)共面的側(cè)支撐圓桿，腳掌架與連接端鉸接，主支撐圓桿與兩個(gè)側(cè)支撐圓桿均設(shè)置在腳掌...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種便于安裝的摩托車前大燈，屬于車燈技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括安裝座，所述安裝座的左側(cè)栓接有固定卡扣，所述固定卡扣的內(nèi)壁活動(dòng)連接有安裝機(jī)構(gòu)，所述安裝機(jī)構(gòu)的左側(cè)栓接有燈具本體，所述安裝機(jī)構(gòu)的內(nèi)壁卡接有角度調(diào)節(jié)組件，所述安裝座...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于后貨架技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種可移動(dòng)推拉的后貨架，包括后貨架本體，所述后貨架本體中部開設(shè)有卡槽，所述卡槽中部滑動(dòng)連接有伸縮貨架，所述伸縮貨架側(cè)面中部設(shè)置有限位組件，所述后貨架本體端部底側(cè)固接有轉(zhuǎn)扭，所述轉(zhuǎn)扭中部設(shè)置有支撐組件，所述后...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及生活用品配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可方便拆卸的水壺電池支架，包括固定板，所述固定板前端設(shè)置有支撐板，所述固定板前端上側(cè)開設(shè)有第一T型滑槽，所述第一T型滑槽內(nèi)側(cè)左右兩端皆滑動(dòng)連接有支撐架，多組所述支撐架前端皆設(shè)置有限位板，本實(shí)用新...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車配件相關(guān)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)車后平叉，包括裝置本體，所述裝置本體內(nèi)包含橫梁，所述橫梁左右兩端分別連接有平叉板一和平叉板二，所述平叉板一和平叉板二前端設(shè)有連接軸且平叉板一和平叉板二后端安裝有延伸桿一和延伸桿二，所述平叉...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于籠車搬運(yùn)的無(wú)人牽引車車架結(jié)構(gòu)，包括車架本體，車架本體為水平設(shè)置的車頭部和豎直設(shè)置的車尾部組成的L形車架本體。車架本體底部為T字形底部；車架本體底部設(shè)有用于安裝識(shí)別避障模塊的固定柱和用于安裝驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)輪固定位，車頭部中...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了“具有副車架捕獲器的車輛后地板總成”。一種電動(dòng)車輛包括整體式后地板總成，所述整體式后地板總成具有前橫梁，所述前橫梁具有下側(cè)，所述下側(cè)具有形成在其上的一體式捕獲器。所述捕獲器具有一對(duì)成角度的側(cè)壁，所述一對(duì)成角度的側(cè)壁接合在所述捕獲...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于模塊化鋁車身裝配的連接結(jié)構(gòu)，涉及汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域，包括車體裝配組件及連接組件，車體裝配組件包括兩個(gè)模塊框架，所述模塊框架一側(cè)固定有定位塊；連接組件設(shè)置于兩個(gè)模塊框架之間，包括承載件、加固件及鎖緊件，承載件位于兩個(gè)模塊框架...
								
            
							
            
							
						
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