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          自行車,非機(jī)動車裝置制造技術(shù)
          • 本發(fā)明提供一種能夠以簡單的構(gòu)成切實(shí)地抑制擺動臂的聯(lián)動動作,即使在停止時(shí)也能夠使車身自立的三輪自行車。具體而言,三輪自行車(100)具備至少2個(gè)能夠在上下方向上移動的行駛輪(150),并具有抑制行駛輪150的旋轉(zhuǎn)的制動部(160),至少2個(gè)行...
          • 本申請涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及AGV叉車,包括手動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和電動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),所述手動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括方向盤,方向盤下側(cè)連接方向轉(zhuǎn)向管柱,方向轉(zhuǎn)向管柱下端連接萬向軸,萬向軸下端連接轉(zhuǎn)向軸,轉(zhuǎn)向軸下端連接轉(zhuǎn)向器;所述電動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向控制器、轉(zhuǎn)向電機(jī)和減速箱...
          • 本申請涉及一種電機(jī)安裝結(jié)構(gòu),其包括第一殼體和第二殼體。第一殼體的外側(cè)設(shè)有用于連接電動自行車架的第一連接部,內(nèi)側(cè)設(shè)有第一凹槽,第一凹槽內(nèi)設(shè)有由第一凸塊和第二凸塊組成的第一固定部,第一凸塊設(shè)有第一安裝孔;第二殼體邊緣設(shè)有第二固定部,第二固定部設(shè)...
          • 本實(shí)用新型公開了一種可折疊的童車輔助輪,包括殼座,所述殼座的側(cè)面開設(shè)有靠上布置的輪子嵌裝槽、靠下布置的臂桿嵌裝槽,臂桿嵌裝槽與所述輪子嵌裝槽相連通,所述臂桿嵌裝槽內(nèi)設(shè)有軸線呈前后延伸的主軸,主軸上轉(zhuǎn)動連接有可藏入至臂桿嵌裝槽的臂桿,臂桿上轉(zhuǎn)...
          • 本公開提供一種能夠適當(dāng)?shù)乜刂岂R達(dá)的人力驅(qū)動車用的控制裝置。控制裝置具備控制所述馬達(dá)的控制部,所述控制部構(gòu)成為,基于與所述人力驅(qū)動車相關(guān)的在第一蹬踏期間的所述人力驅(qū)動力,來算出在所述第一蹬踏期間之后的第二蹬踏期間的所述人力驅(qū)動力的預(yù)測值,在所...
          • 本實(shí)用新型涉及機(jī)動車動力驅(qū)動轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域,提供了一種適用于商用車?yán)敵鍪诫妱又D(zhuǎn)向器,包括驅(qū)動電機(jī)、殼體組件、滾珠絲桿、螺桿螺母總成和兩組蝸輪蝸桿,蝸輪驅(qū)動電機(jī)與其中一組蝸輪蝸桿傳動連接,另一組蝸輪蝸桿與螺桿螺母總成連接,螺桿螺母總成與滾...
          • 本實(shí)用新型公開了一種非公路礦用自卸車車架尾梁、車架及非公路礦用自卸車,所述車架尾梁包括連接于車架左縱梁尾部和車架右縱梁尾部之間的管梁,還包括:護(hù)殼,其設(shè)置于車架左縱梁尾部和車架右縱梁尾部之間,且覆蓋所述管梁的頂部、后部和部分底部。本實(shí)用新型...
          • 本公開涉及一種個(gè)人移動設(shè)備即PMD,該P(yáng)MD具有腳踏板單元,該腳踏板單元包括腳踏板、設(shè)置在腳踏板上的前輪和設(shè)置在腳踏板上前輪的后方的后輪。PMD還具有轉(zhuǎn)向單元,包括轉(zhuǎn)向軸、連接轉(zhuǎn)向軸的一端和腳踏板單元的固定單元以及設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸的另一端的把手...
          • 本公開涉及一種后地板骨架和車輛,其中的后地板骨架包括縱梁部、橫梁部、加強(qiáng)梁以及防撞部,其中,縱梁部和橫梁部構(gòu)造為一體成型的框架結(jié)構(gòu),加強(qiáng)梁沿橫向與縱梁部連接,并位于縱梁部垂直平分線上,防撞部可拆卸地連接在縱梁部的后側(cè)。后地板骨架通過一體成型...
          • 本實(shí)用新型涉及自行車座椅技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種自行車座椅,包括座椅支架和座椅主體,所述座椅支架的頂端固定焊接有橫向支架,所述座椅支架的前端設(shè)置有標(biāo)示線,所述座椅支架的右側(cè)開設(shè)有定位孔,所述橫向支架的前端設(shè)置有安裝孔,所述橫向支架的外部安裝有調(diào)...
          • 本發(fā)明提供了一種車身前部結(jié)構(gòu)與車輛,本發(fā)明的車身前部結(jié)構(gòu)包括前機(jī)艙;所述前機(jī)艙具有分設(shè)在左右兩側(cè)的前機(jī)艙縱梁,設(shè)置在各所述前機(jī)艙縱梁外側(cè)的前輪罩邊梁,以及設(shè)置在兩側(cè)所述前機(jī)艙縱梁的彎折部位之間的前端框架;兩側(cè)前機(jī)艙縱梁的前部均向車輛外側(cè)彎折...
          • 本實(shí)用新型涉及一種共享電動車用籃筐,包括籃筐主體,所述籃筐主體的后部設(shè)有安裝板,其特征在于:所述安裝板上可拆卸式安裝有用于限制頭盔脫離籃筐的電動式頭盔鎖閉機(jī)構(gòu);所述電動式頭盔鎖閉機(jī)構(gòu),至少包括連接座,所述連接座通過緊固件固定安裝在安裝板上,...
          • 本申請公開了一種分體式連接車架結(jié)構(gòu),所述車架結(jié)構(gòu)包括分體設(shè)置的前段、中段和后段;所述前段的一端設(shè)置有分列于四個(gè)端角的第一連接部,所述中段的兩端分別設(shè)置有分列于四個(gè)端角的第二連接部和第三連接部,所述后段的一端設(shè)置有分列于四個(gè)端角的第三連接部,...
          • 本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的軟件可用性安全提升方法,當(dāng)單邊控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),根據(jù)故障判斷故障類型并選出當(dāng)前單邊控制系統(tǒng)中最嚴(yán)重的故障類型;根據(jù)當(dāng)前單邊控制系統(tǒng)中最嚴(yán)重的故障類型確定每套單邊控制系統(tǒng)判定當(dāng)前所處的協(xié)作地位是協(xié)作主導(dǎo)地...
          • 本發(fā)明提供了一種鷗翼門側(cè)圍總成及車輛,涉及車輛車身技術(shù)領(lǐng)域。鷗翼門側(cè)圍總成包括一體式壓鑄成型的環(huán)形前側(cè)圍板和一體式壓鑄成型的環(huán)形后側(cè)圍板,環(huán)形前側(cè)圍板包括首尾依次布置的前側(cè)A柱上邊梁、A柱、前側(cè)下邊梁和B柱,前側(cè)A柱上邊梁和前側(cè)下邊梁沿車輛...
          • 本申請公開了一種防塵防毒面罩,涉及呼吸用具技術(shù)領(lǐng)域,包括面罩主體和濾芯,濾芯可拆卸的設(shè)置在面罩主體上,濾芯包括:外殼;安裝蓋,可拆卸的連接在外殼的另一端;防毒濾芯,設(shè)置在外殼內(nèi)部靠近安裝蓋的一端;防塵濾芯,設(shè)置在外殼內(nèi)部靠近安裝管的一端,防...
          • 本實(shí)用新型提供一種分離式自行車車架,涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型包括車體,所述車體的一側(cè)連接卡扣,所述車體借助連接卡扣設(shè)有連接管,所述車體靠近連接卡扣的一側(cè)設(shè)有安裝組件,所述車體借助安裝組件的第一螺栓與安裝塊來對限位裝置中的放置塊進(jìn)行固定...
          • 本申請涉及童車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種扭扭車的驅(qū)動機(jī)構(gòu),包括齒輪箱、安裝在齒輪箱輸入端的電機(jī)和安裝在齒輪箱輸出端的傳動件,齒輪箱內(nèi)部設(shè)置有輸出齒輪,輸出齒輪與傳動件同軸設(shè)置,輸出齒輪設(shè)置有朝向傳動件凸起的連接端,連接端側(cè)邊設(shè)置有磁吸配合的磁...
          • 一種用于線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的自動對準(zhǔn)機(jī)構(gòu),包括安裝在轉(zhuǎn)向柱軸上的轉(zhuǎn)向盤銜架,轉(zhuǎn)向盤銜架從銜架中心位置在第一旋轉(zhuǎn)方向和第二旋轉(zhuǎn)方向上的旋轉(zhuǎn)限制成小于180°。該機(jī)構(gòu)還包括安裝在轉(zhuǎn)向柱軸上的引導(dǎo)輪廓以及回復(fù)力機(jī)構(gòu),該回復(fù)力機(jī)構(gòu)構(gòu)造成隨著轉(zhuǎn)向盤銜架從銜...
          • 本實(shí)用新型公開的一種帶有貨物支撐腳踏板,包括連接板,還包括擋板、連接桿和調(diào)節(jié)組件,擋板固定連接于連接板的兩端,連接桿貫穿且滑動設(shè)于對稱的連接板內(nèi),調(diào)節(jié)組件活動連接于連接桿的外側(cè)壁,且位于擋板上部,用于連接桿的高度調(diào)節(jié)定位,連接桿的底部轉(zhuǎn)動連...
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