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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		自行車,非機(jī)動車裝置制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種電動控制后輪轉(zhuǎn)向橋，屬于車輛零件技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝框架，所述安裝框架由第一防護(hù)板、第二防護(hù)板、安裝板和連接板組成，所述安裝框架的兩側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)向橋架，所述轉(zhuǎn)向橋架與安裝框架之間設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括伺服電缸，所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于滑板車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種減震機(jī)構(gòu)，包括前輪減震組件，所述前輪減震組件包括前輪減震器、前軸擺臂和呈U型的前輪減震臂；所述前輪減震臂包括位于其下部的中間桿和分別連接在所述中間桿兩端的側(cè)桿Ⅰ和側(cè)桿Ⅱ，所述中間桿的中部與前輪的...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種夾層可形變的汽車翼子板，包括第一復(fù)合板，所述第一復(fù)合板的周側(cè)連接有第二復(fù)合板，所述第二復(fù)合板與所述第一復(fù)合板隨型設(shè)置且能夠被配置在汽車主體上；所述第二復(fù)合板與所述第一復(fù)合板之間設(shè)置有空隙層，所述第二復(fù)合...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種翼子板與A柱的搭接結(jié)構(gòu)，包括車體、車體A柱內(nèi)鈑金、車體A柱外鈑金、翼子板外板、翼子板內(nèi)板、翼子板連接骨架，車體A柱外鈑金內(nèi)側(cè)與車體A柱內(nèi)鈑金連接，車體A柱內(nèi)鈑金、車體A柱外鈑金均與車體固定連接，翼子...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種機(jī)艙總成、車身及車輛，機(jī)艙總成包括機(jī)艙鑄件、機(jī)艙縱梁和輪轂包，機(jī)艙縱梁至少與機(jī)艙鑄件連接，輪轂包與機(jī)艙鑄件和機(jī)艙縱梁連接；機(jī)艙鑄件的材質(zhì)為鋁合金，且機(jī)艙鑄件為一體鑄造成型結(jié)構(gòu)，機(jī)艙縱梁的材質(zhì)為鋼，輪轂包的材質(zhì)為鋼。本發(fā)明實(shí)施例...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于汽車車身結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，提出一種汽車C環(huán)結(jié)構(gòu)，包括后地板上橫梁、右連接板組件和左連接板組件，所述右連接板組件和左連接板組件對稱的分布在后地板上橫梁的兩側(cè)；所述右連接板組件包括右連接板主體、右連接板連接梁一和右連接板連接梁二，所述后地...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實(shí)施例提供了一種擴(kuò)散器總成及具有其的車輛，擴(kuò)散器總成包括：固定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)與車身連接；移動機(jī)構(gòu)，移動機(jī)構(gòu)包括第一移動機(jī)構(gòu)和第二移動機(jī)構(gòu)，第一移動機(jī)構(gòu)與固定機(jī)構(gòu)連接，且至少部分的第一移動機(jī)構(gòu)沿固定機(jī)構(gòu)的寬度方向相對固定機(jī)構(gòu)可活動設(shè)置，...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及玩具車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有腳踏支撐的玩具車，包括車體，車體頂部設(shè)置有座椅結(jié)構(gòu)，車體底部設(shè)置有底盤結(jié)構(gòu)，車側(cè)殼成型有車輪槽，車輪槽安裝有底盤支撐輪，車底殼設(shè)置有腳踏結(jié)構(gòu)，腳踏結(jié)構(gòu)包括成型在底部兩側(cè)的腳踏槽，腳踏槽一端安裝有...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于方向把技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種具有角度調(diào)節(jié)功能的方向把，包括承接柱，所述承接柱一端安裝有連接箍，所述承接柱遠(yuǎn)離連接箍的一端呈對稱固接有橫桿，所述橫桿遠(yuǎn)離連接箍的一端固接有調(diào)節(jié)架。本實(shí)用新型通過握住多組拉塊，并向遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)板的方向拉動拉...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種沙灘車開關(guān)總成，其包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)的連接部件和轉(zhuǎn)動設(shè)置在外殼上的手柄，所述連接部件用于將手柄動作傳輸至發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)，以調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，所述手柄上開設(shè)有容納腔，所述容納腔中設(shè)有加熱片，所述加熱片...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種沙灘車的前擋沙防護(hù)車架，屬于防護(hù)車架技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝支架，所述安裝支架的中部設(shè)置有固定插銷，安裝支架的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動套筒，轉(zhuǎn)動套筒的一側(cè)設(shè)置有防護(hù)組件，安裝支架與防護(hù)組件的表面設(shè)置有擋沙組件，安裝支架的背面設(shè)置有緩沖組...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種拖拉機(jī)的龍門架結(jié)構(gòu)以及拖拉機(jī)，包括龍門架安裝底座，所述龍門架安裝底座的上方設(shè)有對稱設(shè)置的兩個(gè)龍門架立梁，兩個(gè)所述龍門架立梁的底部分別通過若干法蘭面螺栓以及一法蘭面軸肩螺栓與所述龍門架安裝底座的頂部兩...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于腳踏板技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種防打滑的雪地摩托車腳踏板，包括腳踏板主體和安置槽，所述腳踏板主體的一側(cè)開設(shè)有安置槽，所述安置槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有金屬網(wǎng)帶，所述金屬網(wǎng)帶的兩側(cè)分別與同步帶相固定，且同步帶的兩端分別對接有同步輪。該防打滑的雪地...
								
            
							
            
							
						
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								      一種電動轉(zhuǎn)向管柱集成式減速機(jī)構(gòu)動力總成，包括減速機(jī)構(gòu)殼體，所述減速機(jī)構(gòu)殼體的內(nèi)部分別轉(zhuǎn)動連接有蝸桿軸和蝸輪軸總成，所述蝸桿軸加長后與電機(jī)軸合成為一個(gè)整體，所述蝸桿軸下方與減速機(jī)構(gòu)殼體之間套設(shè)壓裝有下部軸承；所述下部軸承外圈與減速機(jī)構(gòu)殼體過盈...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┺D(zhuǎn)向機(jī)和車輛。該轉(zhuǎn)向機(jī)包括：伺服單元，其包括：轉(zhuǎn)軸；第一殼體，其包括開口和開口區(qū)段，開口形成在開口區(qū)段朝外的端部處，其中，轉(zhuǎn)軸從第一殼體之內(nèi)延伸穿過開口和開口區(qū)段；以及油封件，其在開口區(qū)段中套接在轉(zhuǎn)軸上，并且與轉(zhuǎn)軸和開口區(qū)段分別形...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種用于摩托車的中置腳踏部件，涉及摩托車腳踏系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括腳踏本體，所述腳踏本體包括右剎車腳踏和左檔位腳踏，所述右剎車腳踏和左檔位腳踏均包括連接臂，所述連接臂前側(cè)的頂部固定連接有固定架，所述固定架的前側(cè)活動連接...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及車輛和管理休閑車輛上的通信的方法。車輛包括：框架和多個(gè)地面接合構(gòu)件；轉(zhuǎn)向組件；第一輸入端和第二輸入端；顯示器，顯示器通信地耦接至控制器，控制器通信地耦接至第一輸入端和第二輸入端；控制器適于通過網(wǎng)絡(luò)接收無線通信，無線通信是電話呼叫和...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種高原增氧機(jī)及其使用方法，涉及增氧機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該高原增氧機(jī)及其使用方法，包括：供氣面罩、供氣管路、小型壓縮機(jī)；氣流控制機(jī)構(gòu)首先采用小型壓縮機(jī)將自然界中空氣壓縮進(jìn)高壓氣瓶；然后基于使用者所在的海拔高度設(shè)置恒壓減壓器參數(shù)，確保輸出...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種循環(huán)快速換斗加料小車，涉及物料輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括加料小車主體、盛料斗卡接固定單元和輔助換料斗單元，加料小車主體上側(cè)表面設(shè)置有控制固定殼，所述控制固定殼內(nèi)設(shè)置有控制器，所述加料小車主體上側(cè)表面位于控制固定殼左側(cè)的位置設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)把、轉(zhuǎn)向燈安裝結(jié)構(gòu)，屬于電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，包括方向把，所述方向把的兩端均安裝有轉(zhuǎn)把，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)把上安裝有轉(zhuǎn)向燈支架，所述轉(zhuǎn)向燈支架上安裝有轉(zhuǎn)向燈；所述轉(zhuǎn)把包括握把和握把一側(cè)的限位殼，所述限位殼通過螺釘安裝有固定殼，本實(shí)...
								
            
							
            
							
						
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