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          控制;調(diào)節(jié)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本發(fā)明的基于傳感器數(shù)據(jù)與模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)設(shè)備能耗優(yōu)化方法,屬于工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域,包括具體步驟包括:S1、通過部署在工業(yè)設(shè)備及工件上的傳感器實(shí)時(shí)采集包含工件溫度與設(shè)備功率的過程數(shù)據(jù),并采用基于卡爾曼濾波理論的狀態(tài)估計(jì)算法,對(duì)預(yù)先構(gòu)建的...
          • 本發(fā)明涉及試車線動(dòng)車調(diào)試技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于試車線動(dòng)車調(diào)試的半仿真試驗(yàn)系統(tǒng)及測(cè)試方法,包括:試車線實(shí)體軌旁設(shè)備。該用于試車線動(dòng)車調(diào)試的半仿真試驗(yàn)系統(tǒng)及測(cè)試方法,通過設(shè)置通過采用區(qū)域控制器仿真電腦替代真實(shí)的軌旁硬件設(shè)備,構(gòu)建了一個(gè)半仿真...
          • 本發(fā)明公開了一種家電設(shè)備及其控制方法、控制裝置及存儲(chǔ)介質(zhì),所述家電設(shè)備包括腔體、電機(jī)、攪拌組件和風(fēng)機(jī),電機(jī)被配置為驅(qū)動(dòng)攪拌組件對(duì)腔體內(nèi)的物料進(jìn)行攪拌,風(fēng)機(jī)被配置為向腔體內(nèi)的物料吹風(fēng),所述方法包括:在家電設(shè)備運(yùn)行過程中,檢測(cè)電機(jī)的運(yùn)行功率,根...
          • 本申請(qǐng)屬于控制科學(xué)與工程領(lǐng)域,具體公開了一種離散時(shí)間網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析與控制方法及系統(tǒng),該方法包括如下步驟:將系統(tǒng)的時(shí)滯區(qū)間劃分為多個(gè)不相交的時(shí)滯子區(qū)間,每個(gè)子區(qū)間對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)滯模式,時(shí)滯模式包括穩(wěn)定模態(tài)與不穩(wěn)定模態(tài);構(gòu)建由多個(gè)模態(tài)組成...
          • 本發(fā)明涉及航空光電成像技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多載荷航空光電吊艙時(shí)統(tǒng)控制系統(tǒng),包括時(shí)統(tǒng)解析、同步控制、通信控制和信息疊加模塊;時(shí)統(tǒng)解析模塊生成絕對(duì)時(shí)刻,同步控制模塊提供多源同步脈沖信號(hào),通信控制模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互并生成包含絕對(duì)時(shí)刻、位姿及系統(tǒng)狀...
          • 本申請(qǐng)涉及一種機(jī)器人繪畫方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),應(yīng)用在機(jī)器人控制領(lǐng)域,包括獲取原始圖像;對(duì)原始圖像進(jìn)行輪廓提取處理和骨架提取處理,并生成輪廓圖像,輪廓圖像包含若干輪廓段,每個(gè)輪廓段包含若干輪廓點(diǎn);采用Douglas?Peucker算法對(duì)...
          • 本發(fā)明屬于控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種全局快速收斂的新型滑模雙閉環(huán)控制方法。方法包括:S1:構(gòu)建線性反饋控制器以建立第一閉環(huán)系統(tǒng);S2:構(gòu)建第一閉環(huán)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型;S3:設(shè)計(jì)擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器;S4:將第一閉環(huán)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型作為被控對(duì)象構(gòu)建第...
          • 本發(fā)明涉及基于機(jī)器學(xué)習(xí)的加工工藝優(yōu)化領(lǐng)域,具體公開了一種應(yīng)用于熱流道系統(tǒng)的高精度螺紋加工工藝優(yōu)化方法與系統(tǒng),該方法包括,獲取加工參數(shù)(螺紋公稱直徑、螺距等)與工作條件參數(shù)(材料線膨脹系數(shù)、工作溫度范圍等);將參數(shù)輸入預(yù)訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,輸...
          • 本申請(qǐng)公開了一種車輛診斷方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),涉及車輛診斷領(lǐng)域,包括:基于網(wǎng)絡(luò)連接請(qǐng)求確定對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)無線網(wǎng)絡(luò),對(duì)網(wǎng)絡(luò)連接請(qǐng)求進(jìn)行驗(yàn)證以連接預(yù)設(shè)無線網(wǎng)絡(luò);其中預(yù)設(shè)無線網(wǎng)絡(luò)包括外部無線網(wǎng)絡(luò)和診斷設(shè)備無線網(wǎng)絡(luò);利用診斷設(shè)備無線網(wǎng)絡(luò)向目標(biāo)診斷...
          • 本申請(qǐng)公開了一種臭氧控制器壓力與濃度協(xié)同控制裝置及其方法,涉及半導(dǎo)體制造技術(shù)領(lǐng)域,該裝置包括主控制回路、副控制回路及執(zhí)行機(jī)構(gòu);主控制回路包括主控制器與臭氧濃度檢測(cè)模塊,主控制器用于接收臭氧濃度檢測(cè)模塊采集的實(shí)時(shí)臭氧濃度信號(hào),將實(shí)時(shí)臭氧濃度信...
          • 本發(fā)明涉及行駛車系統(tǒng)。行駛車系統(tǒng)(1)具備:多個(gè)行駛車(5)、能夠進(jìn)入第一區(qū)域(A1)的第一路徑(11A)、能夠從第一區(qū)域(A1)退出的第二路徑(11B)、以及以不進(jìn)入不可行駛區(qū)間的方式來控制行駛車(5)的行駛車控制部(76)。行駛車控制部...
          • 本實(shí)用新型涉及循環(huán)水技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種循環(huán)水系統(tǒng)液位監(jiān)控裝置。其技術(shù)方案包括:循環(huán)水箱和螺紋圓盤和監(jiān)控?cái)z像頭,所述循環(huán)水箱開設(shè)有螺紋圓槽,所述循環(huán)水箱安裝有電動(dòng)閥門管,所述循環(huán)水箱安裝有浮子式液位傳感器,所述浮子式液位傳感器頂端貫穿循環(huán)...
          • 本發(fā)明提供了一種在工業(yè)工廠中使用的工業(yè)工廠操作者干預(yù)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括處理單元,該處理單元被配置為:監(jiān)測(cè)和分析工業(yè)工廠操作數(shù)據(jù)以檢測(cè)工業(yè)工廠操作數(shù)據(jù)中的需要發(fā)起操作者干預(yù)的異常;以及響應(yīng)于檢測(cè)到異常,自動(dòng)確定要呈現(xiàn)給將執(zhí)行操作者干預(yù)的指定操作...
          • 本發(fā)明屬于智能飛行控制技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明公開了目標(biāo)飛行物的智能飛行控制系統(tǒng)及方法;方法包括:實(shí)時(shí)獲取待救援人員的視頻流數(shù)據(jù);所述視頻流數(shù)據(jù)包括同步圖像流和深度圖;將同步圖像流輸入至預(yù)訓(xùn)練的關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)模型中,實(shí)時(shí)輸出待救援人員的關(guān)鍵點(diǎn)信息;基于...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種安全相關(guān)標(biāo)定數(shù)據(jù)確定方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì),該方法包括:獲取系統(tǒng)需求數(shù)據(jù)、應(yīng)用場(chǎng)景數(shù)據(jù)以及非安全相關(guān)標(biāo)定數(shù)據(jù);基于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)換關(guān)系,根據(jù)所述系統(tǒng)需求數(shù)據(jù)、應(yīng)用場(chǎng)景數(shù)據(jù)以及非安全相關(guān)標(biāo)定數(shù)據(jù),確定安全相關(guān)標(biāo)定數(shù)據(jù);將所述...
          • 本實(shí)用新型提供了一種術(shù)后患者隱私防護(hù)裝置,涉及醫(yī)療防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域。該裝置安裝在醫(yī)療床上,包括:角度盤,兩組所述角度盤分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述醫(yī)療床的兩側(cè);U形框架,所述U形框架的兩端分別固定連接在兩組所述角度盤的邊部;抗菌布,所述抗菌布連接在所...
          • 本實(shí)用新型涉及醫(yī)療床技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種醫(yī)療床用傾斜翻身裝置,包括醫(yī)療床本體;卡合在所述醫(yī)療床本體兩側(cè)的固定架;裝配在所述固定架上的卡緊組件;固定連接在所述固定架頂端一側(cè)的電動(dòng)伸縮桿;固定連接在所述電動(dòng)伸縮桿輸出端的固定塊;轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述固...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N運(yùn)動(dòng)控制的方法及裝置、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),該運(yùn)動(dòng)控制的方法包括:基于預(yù)先構(gòu)建的初始加速度函數(shù),確定初始第一速度函數(shù)和初始位移函數(shù),初始加速度函數(shù)為偶函數(shù),在函數(shù)區(qū)間的區(qū)間中點(diǎn)取得最值,初始加速度函數(shù)在...
          • 本發(fā)明提供了一種用于儲(chǔ)能電站的分布式多級(jí)燃爆控制系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括儲(chǔ)能艙燃爆管控單元和消防控制單元;前者包括電池儲(chǔ)能艙和管控機(jī)構(gòu);管控機(jī)構(gòu)包括消防監(jiān)測(cè)單元和燃爆控制動(dòng)作單元,燃爆控制動(dòng)作單元包括燃爆動(dòng)作控制裝置、報(bào)警機(jī)構(gòu)以及聯(lián)鎖艙門,基...
          • 一種工業(yè)控制系統(tǒng)事件處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),屬于狀態(tài)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。方法包括:構(gòu)建主狀態(tài)機(jī),設(shè)置初始狀態(tài);創(chuàng)建至少一個(gè)子狀態(tài)機(jī),將所述子狀態(tài)機(jī)綁定至所述主狀態(tài)機(jī);為每個(gè)所述子狀態(tài)機(jī)添加多個(gè)狀態(tài),并設(shè)置狀態(tài)轉(zhuǎn)換規(guī)則;通過信號(hào)槽機(jī)制實(shí)現(xiàn)主狀...
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