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          控制;調(diào)節(jié)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本發(fā)明涉及粉末注射成型控制技術(shù)領(lǐng)域,尤指一種基于量子計(jì)算的粉末注射成型的控制方法與系統(tǒng),通過(guò)對(duì)裝載量、粉末質(zhì)量、粉末密度、塑膠加和密度及完成品密度進(jìn)行擬合計(jì)算,得到塑膠與粉末比例關(guān)系的中間參數(shù)并推導(dǎo)比例系數(shù),提高配方計(jì)算精度。基于工件設(shè)計(jì)尺...
          • 本發(fā)明公開了基于Wasserstein模糊集的非高斯隨機(jī)過(guò)程預(yù)測(cè)優(yōu)化控制方法,屬于高爐煉鐵系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域。針對(duì)傳統(tǒng)方法存在建模不確定性和外部擾動(dòng)、非高斯擾動(dòng)下魯棒性不足的問(wèn)題,通過(guò)采集高爐煉鐵系統(tǒng)的壓差、設(shè)定噴煤量、富氧流量、冷風(fēng)流量,鐵...
          • 本發(fā)明公開了工業(yè)智能制造中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集分析方法,涉及工業(yè)自動(dòng)化與智能制造技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備按照預(yù)先配置的時(shí)序分辨率對(duì)環(huán)境中的有害氣體濃度進(jìn)行常規(guī)檢測(cè),并實(shí)時(shí)獲取空氣質(zhì)量參數(shù)信息。本發(fā)明提升了空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)瞬時(shí)高濃...
          • 本發(fā)明公開了基于多數(shù)據(jù)融合的真空卸污設(shè)備智能監(jiān)控系統(tǒng),包括安裝傳感器模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、智能控制模塊和智慧化監(jiān)控模塊。本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,具體是基于多數(shù)據(jù)融合的真空卸污設(shè)備智能監(jiān)控系統(tǒng),本方案通過(guò)數(shù)據(jù)分析模塊對(duì)采集的數(shù)...
          • 本發(fā)明屬于自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種大型生產(chǎn)車間作業(yè)智能調(diào)度與自動(dòng)閉環(huán)控制方法,包括以下步驟:1) 將問(wèn)題建模為馬爾可夫過(guò)程,定義狀態(tài)空間、動(dòng)作空間和轉(zhuǎn)移函數(shù);2) 使用圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)從異構(gòu)圖中提取特征,增強(qiáng)節(jié)點(diǎn)關(guān)系建模能力;3) 通過(guò)行為...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环NCAN總線無(wú)法通信的故障診斷方法及故障診斷系統(tǒng),屬于CAN 總線通信技術(shù)領(lǐng)域。其中通過(guò)“上電且不斷電”這一前置條件,把 CAN 總線原本必須執(zhí)行的斷續(xù)排查動(dòng)作,轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€、一次性、自動(dòng)化的電氣特征快照;快照得到的特征向量與預(yù)...
          • 本發(fā)明涉及一種柔性角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的控制方法及裝置,方法包括獲取柔性角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的當(dāng)前指令角度位置、當(dāng)前環(huán)境擾動(dòng)和當(dāng)前角度位置;基于當(dāng)前角度位置和當(dāng)前指令角度位置確定第一控制量;將第一控制量發(fā)送至柔性角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),以控制柔性角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行角度...
          • 一種無(wú)人機(jī)艙內(nèi)環(huán)境溫度控制系統(tǒng),屬于無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,為了解決雨天工況下存在熱控與防水的功能沖突的問(wèn)題,發(fā)明包括溫度感知模塊、調(diào)節(jié)執(zhí)行模塊、主控模塊和輔助模塊,溫度感知模塊、調(diào)節(jié)執(zhí)行模塊、主控模塊和輔助模塊之間電性連接,調(diào)節(jié)執(zhí)行模塊包括無(wú)人機(jī)...
          • 本申請(qǐng)涉及溫度控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種變電站機(jī)構(gòu)箱加熱器自動(dòng)控制方法、裝置及系統(tǒng),該方法包括:實(shí)時(shí)獲取機(jī)構(gòu)箱內(nèi)各溫度傳感器的溫度數(shù)據(jù);當(dāng)加熱器開始加熱時(shí),根據(jù)當(dāng)前采樣時(shí)刻機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的溫度偏差情況,以及當(dāng)前采樣時(shí)刻下各溫度傳感器的溫度變化趨勢(shì)...
          • 一種用于控制可變物理參數(shù)(QU1A)的功能裝置(130)包含定時(shí)器(342)和處理單元(331),其中可變物理參數(shù)(QU1A)基于物理參數(shù)目標(biāo)狀態(tài)(JE1U)而被特征化。定時(shí)器(342)感測(cè)時(shí)鐘時(shí)間(THIA)以產(chǎn)生感測(cè)信號(hào)(SY81),其...
          • 本申請(qǐng)涉及工業(yè)數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種基于數(shù)字孿生的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備控制方法。通過(guò)傳感設(shè)備獲取工業(yè)生產(chǎn)中的工作參數(shù);基于工作參數(shù)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行建模,依次生成表征熱傳導(dǎo)的溫度場(chǎng)模型和表征機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)的形變模型,基于形變模型生成形變...
          • 本發(fā)明公開了一種用于反應(yīng)釜加熱爐的動(dòng)態(tài)傳熱溫度控制方法,涉及溫度監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括:步驟S1:將目標(biāo)反應(yīng)釜與目標(biāo)加熱爐均置于溫度場(chǎng)內(nèi)并標(biāo)注出第一導(dǎo)熱區(qū)和第二導(dǎo)熱區(qū);步驟S2:標(biāo)注出占據(jù)的空間區(qū)塊大小,構(gòu)建熱區(qū)評(píng)估策略;步驟S3:標(biāo)注出一階過(guò)...
          • 本申請(qǐng)公開了一種基于混合強(qiáng)化學(xué)習(xí)的腔道手術(shù)機(jī)器人自主導(dǎo)航?jīng)Q策方法及相關(guān)裝置。該方法包括:獲取醫(yī)生歷史操作數(shù)據(jù)集訓(xùn)練PPO模型進(jìn)行模仿學(xué)習(xí);術(shù)中實(shí)時(shí)采集環(huán)境狀態(tài)輸入模型,輸出離散動(dòng)作與連續(xù)PID參數(shù);經(jīng)動(dòng)態(tài)權(quán)重融合層生成控制指令,并支持語(yǔ)音或...
          • 本發(fā)明涉及農(nóng)機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種拖拉機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)包括:操縱機(jī)構(gòu),用于響應(yīng)于駕駛員操作而生成相應(yīng)的操縱信息;整車控制器VCU,用于根據(jù)所述操縱信息生成反映駕駛員意圖的行車變化信息,并根據(jù)所述行車變化信息生成關(guān)于駕駛模式切...
          • 本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)黃油槍計(jì)量控制電路,包括:電壓轉(zhuǎn)換電路、供電電路、主控芯片、顯示電路、開關(guān)電路、傳感器。電壓轉(zhuǎn)換電路與供電電路電性連接,供電電路向電動(dòng)黃油槍提供電力。主控芯片的第一端與供電電路電性連接,用于控制電動(dòng)黃油槍的工作狀態(tài)及數(shù)...
          • 本實(shí)用新型涉及工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可快速切換輸出信號(hào)類型的工業(yè)變送器電路。包括一個(gè)AD/DA轉(zhuǎn)換集成電路U1,所述U1的輸入端連接至電壓輸入接線端子H1,輸出端連接至單片機(jī)的SPI接口輸入端子H4。本實(shí)用新型通過(guò)提供一種可快速切換...
          • 本實(shí)用新型公開了一種蒸品展示柜控制器,屬于控制器技術(shù)領(lǐng)域,包括:拼接形成外殼體的第一殼體和第二殼體,所述第一殼體遠(yuǎn)離第二殼體側(cè)壁開設(shè)有兩個(gè)通口,兩個(gè)通口上下設(shè)置,拼接的所述第一殼體和第二殼體內(nèi)部形成安裝腔,安裝腔內(nèi)部設(shè)置有電路板;本實(shí)用新型...
          • 本發(fā)明公開了一種基于物料跟蹤與PID控制的燒結(jié)混合料自動(dòng)加水方法,涉及燒結(jié)混合料加水技術(shù)領(lǐng)域,包括:基于皮帶速度和長(zhǎng)度計(jì)算從各下料點(diǎn)、混1皮帶終點(diǎn)、一次混合機(jī)及二次混合機(jī)到水分儀的傳輸時(shí)間;獲取傳輸時(shí)間內(nèi)的每個(gè)料倉(cāng)的每秒下料量、混合機(jī)的每秒...
          • 本發(fā)明提供一種集多種通訊方式的集散控制系統(tǒng)的使用方法,其特征在于,包括以下使用步驟:S1、備份原有控制系統(tǒng)程序和數(shù)據(jù),確保工作環(huán)境安全,執(zhí)行必要的上鎖掛牌程序,切斷整個(gè)集散控制系統(tǒng)電源,本發(fā)明通過(guò)只升級(jí)CPU模塊,采用國(guó)產(chǎn)化模件替代進(jìn)口模件...
          • 本發(fā)明涉及過(guò)程控制技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種基于5G網(wǎng)絡(luò)和感知融合的無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)包括機(jī)載感知與通信模塊、邊緣協(xié)同決策中心和全域資源管理與任務(wù)規(guī)劃平臺(tái),通過(guò)多層閉環(huán)控制框架實(shí)現(xiàn)感知數(shù)據(jù)融合、實(shí)時(shí)決策與資源調(diào)度的動(dòng)態(tài)協(xié)同,從而...
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