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          信號裝置的制造及其應用技術
          • 本說明書實施例提供了一種不安全行為智能監測預警系統、方法、電子設備及介質,其中,系統包括:視頻采集模塊,用于實時采集現場數據;圖像預處理模塊,用于并對所述現場數據進行圖像分析和圖像預處理;推理引擎模塊,用于生成優化的現場特征庫,并基于所述優...
          • 本發明涉及聚氨酯材料技術領域,具體涉及一種聚醚的制備方法、聚氨酯高回彈海綿及其制備方法。本發明提供了一種聚醚的制備方法,所述聚醚的數均分子量為5000?7000,平均官能度為2.5?3.5,伯羥基封端率為90?100%。以本發明提供的聚醚為...
          • 本發明公開了一種具有支化結構的高特性黏數聚萘二甲酸乙二醇酯及制備方法,屬于材料化工技術領域,制備方法包括:按質量份數計,將2, 6?萘二甲酸二甲酯60?65份、乙二醇35?40份、三/四支化單體0.1?2份、催化劑0.01?0.5份與抗氧劑...
          • 本發明公開了社區公共緊急救援設備防盜用監控方法及系統,本發明涉及救援設備監控技術領域,解決了異常分析信號與場景區分能力缺失以及人員行為識別誤判率高且流程不完整的技術問題,本發明通過采集設備信息,實現設備出柜后屬性?狀態?位置的精準關聯;結合...
          • 本發明提供了一種基于溫度與煙霧協同感應的電力設施火災預警方法,適用于電力設施技術領域。本發明包括電力設施統計、傳感設備布置、數據處理、結果展示以及預警通知,通過電力設施火源點統計和火災動力學模擬,確定煙霧傳感器、溫度傳感器及攝像頭的最佳布置...
          • 一種多源融合的近電施工區域動態安全預警方法及系統,包括:基于電場傳感器將施工區域劃分為不同的電壓等級,并獲得各帶電體位置;使用激光雷達檢測計算反射體位置和速度,與相機識別出的各人員和設備的位置和速度對比,將反射體與識別出的各人員和設備匹配;...
          • 本發明屬于高分子材料制備技術領域,提供了一種低熔點增韌共聚酯切片及其制備方法;首先制備表面富含端羧基官能團的超支化聚酯,通過多元酸醇的核心生長及酸酐的端基官能化反應制得;另一種是具備長柔性鏈段且兩末端同樣被羧基官能化的線性擴鏈劑,通過對聚醚...
          • 本發明涉及安全預警技術領域,具體公開了一種融合氣象數據的車輛行駛安全預警方法,包括獲取目標道路區域氣象、交通流、車輛狀態實時多模態數據,經異常處理、時空對齊及標準化形成標準化數據序列,再構建多模態融合張量,再提取各模態動態模式,融合跨模態特...
          • 本發明涉及一種制備硬質聚異氰脲酸酯泡沫的方法,其中將(a)芳香族聚異氰酸酯,(b)具有至少兩個與異氰酸酯基團反應性的氫原子的化合物,包含至少一種平均官能度≥1.7且≤2.8并且OH值≥170mg KOH/g且≤270mg KOH/g的聚醚酯...
          • 本發明公開了一種阻燃和紫外屏蔽水性聚氨酯及其制備方法。由二異氰酸酯、多元醇、含磷氮阻燃和紫外屏蔽功能單體、擴鏈劑和親水擴鏈劑聚合而成;方法是將對氨基酚、2, 4?二羥基苯甲醛反應得到芳香族中間體;將芳香族中間體、9, 10?二氫?9?氧雜?...
          • 一種用于電池包的聚脲涂層的原料包括結構式為的聚脲擴鏈劑;本發明制備的涂層使用在材料為pp或鋁合金等材料的新能源電池包外殼上,在保證涂層和基材的附著力和曲撓次數符合需求的前提下,大幅度提高了涂層的硬度,提升了耐磨性。
          • 本發明提出了一種短途交通工具避震用聚氨酯材料及其制備方法和應用,屬于聚氨酯技術領域。包括以下重量份的原料:多元醇80?130份、多異氰酸酯50?70份、擴鏈劑5?10份、硅油0.05?0.1份、阻聚劑0.1?0.3份、催化劑0.1?0.2份...
          • 本發明公開了基于多模態邊緣智能的陸海空天全息感知與協同決策系統,包括:感知層:用于對船舶行駛過程,海洋、天空、岸基及其三者構成的空間進行立體監測;網絡層:構建全局通信基礎,并對監測數據預處理,判斷船舶是否存在異常狀況,并實現海洋、天空、岸基...
          • 本申請提供了一種纖維素納米晶改性的聚氨酯預聚體的制備方法,采用有機溶劑置換纖維素納米晶的水懸浮液中的水;將得到的纖維素納米晶的有機溶劑懸浮液分散于多元醇中,加熱,減壓蒸餾后得到纖維素納米晶的多元醇分散液;再加入異氰酸酯進行攪拌反應,得到纖維...
          • 本發明涉及一種高速公路安全智能主動預警系統,包括智能交通監測模塊;智能交通監測模塊包括振動測試模塊、環境測試模塊、數據處理模塊、聲光報警模塊、北斗授時定位模塊、太陽能充電模塊、供電模塊和LORA通信模塊和智能交通設備監測平臺;供電模塊包括蓄...
          • 本發明公開了仲胺封端的嵌段聚酰胺及其制備方法和用途,具體而言包含末端仲胺基的嵌段聚酰胺,包含所述嵌段聚酰胺的環氧樹脂固化組合物,包含所述環氧樹脂固化組合物或用作環氧樹脂固化劑的所述嵌段聚酰胺的環氧樹脂配制物,所述環氧樹脂配制物的固化產物,包...
          • 本發明提供一種城市交叉口信號評估優化方法、裝置、設備及介質,涉及城市交通技術領域。該方法包括:獲取目標交叉口當前的交通管理數據;其中,交通管理數據包括交通大數據平臺延誤數據,且不包括交通流量數據;根據交通管理數據,以及對Webster延誤模...
          • 本發明公開了一種云邊端協同的多元數據融合智能交通監管系統,涉及多傳感器融合大數據分析技術領域,包括前端多元數據采集模塊、邊緣側數智融合模塊、中心端大數據分析模塊、終端信息聯動模塊;本系統通過現場多元數據同步采集與數智融合分析,實時提取重點監...
          • 本發明提出了一種用于高速收費站的車流數據智能監測方法及系統,屬于數據監測技術領域;包括:將獲取的車流信息預處理為待監測的車流數據并存儲至對應的數據庫中,采用時間劃分方法對每條車道的當前車流數據分別進行計算,以確定每條車道的波動數據;基于數字...
          • 本發明提供了一種智能網聯車輛合流區協同控制系統及方法,涉及智能交通系統技術領域。該方法為采集合流區車輛軌跡數據,基于TTC和PET復合指標進行沖突風險量化評估和風險等級劃分;通過混合策略Nash均衡分布替代傳統博弈增強DQN的最大值選擇算子...
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