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          信號(hào)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本發(fā)明提供了一種聚酯彈性體及其制備方法。本發(fā)明通過(guò)非對(duì)稱且柔順的環(huán)內(nèi)酯單體與其它二元酸和二元醇共聚,如芳香族二元酸或其酯,脂肪族二元酸或其酯,可以在環(huán)內(nèi)酯單體和其它單體的共聚比很寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)不結(jié)晶,如引入環(huán)內(nèi)酯共聚時(shí),可以使單一的芳香族二...
          • 本申請(qǐng)公開了一種攪拌站設(shè)備故障預(yù)警監(jiān)測(cè)方法、裝置、設(shè)備以及介質(zhì),涉及攪拌站運(yùn)維技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取設(shè)備電流、溫度及振動(dòng)頻率,對(duì)比第一閾值判定各參數(shù)是否異常,據(jù)此確定目標(biāo)異常設(shè)備集;向關(guān)聯(lián)云臺(tái)攝像機(jī)發(fā)監(jiān)測(cè)指令,控制攝像機(jī)按設(shè)備空間坐標(biāo)調(diào)...
          • 本發(fā)明公開了一種立構(gòu)復(fù)合聚乳酸的制備方法,屬于聚乳酸技術(shù)領(lǐng)域,所述制備方法具體包括以下步驟:混合,制備復(fù)合成核劑,嵌段共聚;所述混合,將氯化鋅、聚乙二醇、無(wú)水乙醇加入反應(yīng)裝置中,在室溫下攪拌,將反應(yīng)裝置密封并抽真空,升溫至60?65℃,去除...
          • 本發(fā)明涉及油氣勘探開發(fā)中的巖石物理分析技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種頁(yè)巖全尺寸孔隙結(jié)構(gòu)表征方法,包括:獲取頁(yè)巖樣品的高壓壓汞實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和核磁共振實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),以分形維數(shù)的拐點(diǎn)將頁(yè)巖樣品的孔隙系統(tǒng)分為小孔段和大孔段,將小孔段孔喉半徑、大孔段孔喉半徑分別與橫...
          • 本申請(qǐng)公開了一種具備自適應(yīng)報(bào)警閾值調(diào)節(jié)功能的火災(zāi)監(jiān)測(cè)控制器,屬于火災(zāi)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。包括:數(shù)據(jù)采集模塊,用于獲取監(jiān)控區(qū)域的可見(jiàn)光與紅外雙光譜視頻流,以及環(huán)境溫濕度;數(shù)據(jù)處理模塊,根據(jù)視頻流和環(huán)境數(shù)據(jù),執(zhí)行場(chǎng)景分類、火災(zāi)特征分析、動(dòng)態(tài)報(bào)警閾值計(jì)...
          • 本實(shí)用新型涉及煤礦機(jī)電領(lǐng)域,公開了一種具有報(bào)警機(jī)構(gòu)的煤礦機(jī)電運(yùn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,包括控制箱,所述控制箱的兩側(cè)固定連接有固定桿,所述固定桿的底端設(shè)置有調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿的底端固定連接有安裝座,所述控制箱的內(nèi)部安裝有主控模塊,所述主控模塊上分別安...
          • 本實(shí)用新型公開了一種縫線斷線檢測(cè)裝置,包括底座和檢測(cè)組件;底座上安裝有一對(duì)支架,支架上設(shè)有若干均勻分布的穿孔;檢測(cè)組件安裝于底座上,且設(shè)于一對(duì)支架之間,檢測(cè)組件包括檢測(cè)箱,檢測(cè)箱內(nèi)設(shè)有若干檢測(cè)槽,若干檢測(cè)槽分別與若干穿孔一一對(duì)應(yīng),檢測(cè)槽內(nèi)安...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N具有梯度降解功能的醫(yī)用聚氨酯的制備方法和應(yīng)用。所述制備方法包括將聚己內(nèi)酯二醇、聚乳酸二醇和聚乙二醇進(jìn)行混合后加入硅烷偶聯(lián)劑,并進(jìn)行超聲處理,隨后轉(zhuǎn)入低溫環(huán)境靜置以得到梯度降解多元醇預(yù)處理液;向反應(yīng)釜中加入脂肪族二異氰酸酯,恒溫...
          • 本發(fā)明涉及基于人工智能的狀態(tài)檢測(cè)及設(shè)備故障預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種基于人工智能的狀態(tài)檢測(cè)及設(shè)備故障預(yù)警方法。在設(shè)備關(guān)鍵部位安裝三個(gè)獨(dú)立傳感器,分別采集溫度、振動(dòng)和壓力數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)全面性和數(shù)值一致性。設(shè)定采樣時(shí)間離散序號(hào)和原始數(shù)據(jù)函數(shù),使...
          • 本發(fā)明涉及一種基于多源交通氣象數(shù)據(jù)的多路段協(xié)同預(yù)警方法及平臺(tái),屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域。該平臺(tái)包括多源數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、交通氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警決策系統(tǒng)和可變情報(bào)板聯(lián)控系統(tǒng);多源數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)質(zhì)控模塊、交通氣象監(jiān)測(cè)模塊和交通監(jiān)控視頻AI識(shí)別模塊;交通...
          • 本發(fā)明公開了一種穩(wěn)定分散的氧化鐵顏料漿及其制備方法,屬于涂料化工技術(shù)領(lǐng)域。所述顏料漿由氧化鐵顏料、復(fù)合分散劑、潤(rùn)濕劑、消泡劑、防腐劑及去離子水組成;其制備方法為:先將復(fù)合分散劑與去離子水溶解,在高速攪拌下緩慢加入氧化鐵顏料,經(jīng)初步分散后,轉(zhuǎn)...
          • 一種矯姿器及背包,包括包體和設(shè)在包體背幅上的矯姿器,所述矯姿器包括外殼和設(shè)在外殼內(nèi)部的智能提醒裝置,所述智能提醒裝置包括開關(guān)、單片機(jī)、充電模塊、與單片機(jī)輸入端電性連接的感應(yīng)模塊以及與單片機(jī)輸出端電性連接的震動(dòng)模塊;所述感應(yīng)模塊包括傾斜角度傳...
          • 本實(shí)用新型公開汽車領(lǐng)域中的一種剛度自控型四慣性元件二級(jí)減振油氣懸架及工作方法,油缸內(nèi)部的柱塞桿的桿端向下伸出油缸外且依次通過(guò)第三聯(lián)結(jié)裝置和下聯(lián)結(jié)裝置固定連接車輪,油缸通過(guò)第一油管依次連接慣容管、可調(diào)節(jié)流閥、阻尼器和小油氣室,可調(diào)節(jié)流閥與阻尼...
          • 本發(fā)明涉及阻燃材料技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種聚硅氧烷基阻燃劑、其制備方法和聚碳酸酯復(fù)合阻燃材料,其中,聚硅氧烷基阻燃劑包括式(Ⅰ)所示的結(jié)構(gòu)、式(Ⅱ)所示的結(jié)構(gòu)和式(Ⅲ)所示的結(jié)構(gòu);本申請(qǐng)還提供了聚硅氧烷基阻燃劑的制備方法和應(yīng)用。本申請(qǐng)?zhí)峁┑木酃?..
          • 本發(fā)明公開了基于無(wú)線組網(wǎng)的水利災(zāi)害預(yù)警防汛監(jiān)管平臺(tái),涉及防汛監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域,該平臺(tái)通過(guò)在防汛區(qū)域布設(shè)節(jié)點(diǎn)并安裝信號(hào)激發(fā)裝置與回波接收裝置,實(shí)時(shí)采集節(jié)點(diǎn)信號(hào)數(shù)據(jù),經(jīng)數(shù)據(jù)預(yù)處理和數(shù)據(jù)分析后,提取通信鏈路數(shù)據(jù)組和回波信號(hào)數(shù)據(jù)組,通過(guò)構(gòu)建鏈路衰減異常...
          • 本實(shí)用新型公開了一種人臉識(shí)別門禁設(shè)備,涉及門禁設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括 : 安裝板,門禁裝置,報(bào)警燈板,所述報(bào)警燈板的外壁安裝有多組警示燈,所述安裝板的外壁安裝有發(fā)聲器,所述安裝板的外壁安裝有兩組輔助板,功能槽的內(nèi)壁安裝有警示按鈕,所述門禁裝置的...
          • 本發(fā)明提供了一種電纜中間頭監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法,涉及電纜接頭狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括:依次連接的監(jiān)控終端以及遠(yuǎn)程服務(wù)器,其中所述監(jiān)控終端設(shè)置在電纜中間頭上;所述監(jiān)控終端包括:安裝盒、傳感監(jiān)測(cè)模塊、供電模塊以及第一通訊模塊,所述傳感監(jiān)測(cè)模塊與所述供電...
          • 本發(fā)明公開了一種基于U形多尺度時(shí)空?qǐng)D卷積網(wǎng)絡(luò)的交通流量預(yù)測(cè)方法,所述U形多尺度時(shí)空?qǐng)D卷積網(wǎng)絡(luò)包括時(shí)空編碼器和時(shí)空解碼器,首先按獲取交通網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的歷史交通流量數(shù)據(jù),構(gòu)建包括通道維度、節(jié)點(diǎn)維度和時(shí)間維度的原始特征數(shù)據(jù),然后將...
          • 本發(fā)明公開了一種快速預(yù)測(cè)常減壓側(cè)線餾分油收率和性質(zhì)的方法,其特征在于根據(jù)常減壓裝置數(shù)據(jù)估算模型分離因子的初值,并給出優(yōu)化求解范圍,使用實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)模型分離因子進(jìn)行標(biāo)定,基于標(biāo)定后的模型對(duì)不同原油經(jīng)過(guò)常減壓加工后側(cè)線餾分油收率進(jìn)行預(yù)測(cè)。相較...
          • 本發(fā)明公開了一種新能源車位監(jiān)測(cè)儀和停車位,其中包括:桶殼,該桶殼桶口在上、桶底在下,且下部構(gòu)成電池艙,上部構(gòu)成電氣艙,且桶殼上設(shè)有第一類穿線孔;電氣組件,整體封裝,而形成電氣封裝部,且電氣封裝部的引線包括傳感器引線和電源引線;蓋板,封接于所...
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