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          安全;消防;救生裝置及其產(chǎn)品制造技術(shù)
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可方便調(diào)節(jié)的后視鏡連接桿,屬于電動(dòng)車(chē)后視鏡領(lǐng)域。一種可方便調(diào)節(jié)的后視鏡連接桿,包括:安裝在電動(dòng)車(chē)連接件上的第一連接桿,還包括:連接頭,設(shè)置在所述第一連接桿的一端;第二連接桿,轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述連接頭上;限位塊,固定設(shè)置在所述...
          • 本發(fā)明公開(kāi)的一種車(chē)輛四輪參數(shù)調(diào)整方法及系統(tǒng),屬于車(chē)輛四輪定位技術(shù)領(lǐng)域,所述方法包括:獲取車(chē)輛信息;根據(jù)車(chē)輛信息,確定車(chē)輛外傾角對(duì)前束角的影響關(guān)系、前束角對(duì)外傾角的影響關(guān)系、外傾角初始參數(shù)及前束角初始參數(shù);根據(jù)車(chē)輛外傾角對(duì)前束角的影響關(guān)系、前...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)架總成及牽引車(chē)。車(chē)架總成包括左縱梁、右縱梁、連接件及兩根槽型橫梁。兩根槽型橫梁背靠背安裝并通過(guò)連接件固定在左縱和右縱梁之間。槽型橫梁的底部呈圓弧形并向上突起。通過(guò)將兩根槽型橫梁背靠背安裝,提高車(chē)架總成的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。此外通過(guò)...
          • 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)部件技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種防松動(dòng)前車(chē)車(chē)架輥齒套管,包括套管主體、前蓋板,所述套管主體上設(shè)置有防脫機(jī)構(gòu),所述防脫機(jī)構(gòu)上設(shè)置有輔助機(jī)構(gòu),所述防脫機(jī)構(gòu)包括螺紋孔,所述螺紋孔開(kāi)設(shè)在套管主體的頂部?jī)?nèi)壁,所述螺紋孔的內(nèi)圈內(nèi)壁螺紋連接有螺...
          • 本申請(qǐng)涉及一種機(jī)械狗的行走結(jié)構(gòu),其涉及機(jī)械狗領(lǐng)域,其包在機(jī)械狗的腿部結(jié)構(gòu)端部上形成的連接端,連接端上鉸接有用于支撐的腳掌組件;腳掌組件包括腳掌架、主支撐圓桿以及兩個(gè)共面的側(cè)支撐圓桿,腳掌架與連接端鉸接,主支撐圓桿與兩個(gè)側(cè)支撐圓桿均設(shè)置在腳掌...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于安裝的摩托車(chē)前大燈,屬于車(chē)燈技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)包括安裝座,所述安裝座的左側(cè)栓接有固定卡扣,所述固定卡扣的內(nèi)壁活動(dòng)連接有安裝機(jī)構(gòu),所述安裝機(jī)構(gòu)的左側(cè)栓接有燈具本體,所述安裝機(jī)構(gòu)的內(nèi)壁卡接有角度調(diào)節(jié)組件,所述安裝座...
          • 本實(shí)用新型屬于后貨架技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種可移動(dòng)推拉的后貨架,包括后貨架本體,所述后貨架本體中部開(kāi)設(shè)有卡槽,所述卡槽中部滑動(dòng)連接有伸縮貨架,所述伸縮貨架側(cè)面中部設(shè)置有限位組件,所述后貨架本體端部底側(cè)固接有轉(zhuǎn)扭,所述轉(zhuǎn)扭中部設(shè)置有支撐組件,所述后...
          • 本實(shí)用新型涉及生活用品配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可方便拆卸的水壺電池支架,包括固定板,所述固定板前端設(shè)置有支撐板,所述固定板前端上側(cè)開(kāi)設(shè)有第一T型滑槽,所述第一T型滑槽內(nèi)側(cè)左右兩端皆滑動(dòng)連接有支撐架,多組所述支撐架前端皆設(shè)置有限位板,本實(shí)用新...
          • 本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)配件相關(guān)領(lǐng)域,特別是涉及一種電動(dòng)車(chē)后平叉,包括裝置本體,所述裝置本體內(nèi)包含橫梁,所述橫梁左右兩端分別連接有平叉板一和平叉板二,所述平叉板一和平叉板二前端設(shè)有連接軸且平叉板一和平叉板二后端安裝有延伸桿一和延伸桿二,所述平叉...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于籠車(chē)搬運(yùn)的無(wú)人牽引車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu),包括車(chē)架本體,車(chē)架本體為水平設(shè)置的車(chē)頭部和豎直設(shè)置的車(chē)尾部組成的L形車(chē)架本體。車(chē)架本體底部為T(mén)字形底部;車(chē)架本體底部設(shè)有用于安裝識(shí)別避障模塊的固定柱和用于安裝驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)輪固定位,車(chē)頭部中...
          • 本公開(kāi)提供了“具有副車(chē)架捕獲器的車(chē)輛后地板總成”。一種電動(dòng)車(chē)輛包括整體式后地板總成,所述整體式后地板總成具有前橫梁,所述前橫梁具有下側(cè),所述下側(cè)具有形成在其上的一體式捕獲器。所述捕獲器具有一對(duì)成角度的側(cè)壁,所述一對(duì)成角度的側(cè)壁接合在所述捕獲...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于模塊化鋁車(chē)身裝配的連接結(jié)構(gòu),涉及汽車(chē)裝配技術(shù)領(lǐng)域,包括車(chē)體裝配組件及連接組件,車(chē)體裝配組件包括兩個(gè)模塊框架,所述模塊框架一側(cè)固定有定位塊;連接組件設(shè)置于兩個(gè)模塊框架之間,包括承載件、加固件及鎖緊件,承載件位于兩個(gè)模塊框架...
          • 本發(fā)明提供即使在溫度傳感器產(chǎn)生了故障的情況下也能抑制轉(zhuǎn)彎精度的降低的操舵系統(tǒng)。本發(fā)明是線(xiàn)控轉(zhuǎn)向型的操舵系統(tǒng),控制裝置(5)具備多個(gè)運(yùn)算部(51、54)、多個(gè)溫度傳感器(53、56)以及多個(gè)驅(qū)動(dòng)電路(52、55),各運(yùn)算部(51、54)被配置...
          • 本實(shí)用新型涉及推車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種聯(lián)動(dòng)式收合推車(chē),包括底架管,所述底架管上對(duì)稱(chēng)活動(dòng)設(shè)置有底架固定座,所述底架管的一側(cè)設(shè)置有收車(chē)運(yùn)動(dòng)管且收車(chē)運(yùn)動(dòng)管與兩組底架固定座同時(shí)固定連接,所述底架管與收車(chē)運(yùn)動(dòng)管之間設(shè)置有底架支撐管,所述下關(guān)節(jié)對(duì)稱(chēng)設(shè)置...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種門(mén)檻梁、車(chē)身以及車(chē)輛,本實(shí)用新型涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域,門(mén)檻梁包括:門(mén)檻梁本體形成有空腔,加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)于空腔內(nèi)且與門(mén)檻梁本體固定連接,加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括多個(gè)橫向加強(qiáng)筋和多個(gè)縱向加強(qiáng)筋,多個(gè)橫向加強(qiáng)筋和多個(gè)縱向加強(qiáng)筋配合將空腔分隔為多個(gè)...
          • 本實(shí)用新型涉及一種天窗邊條壓裝結(jié)構(gòu),包括承載板、固定組件、邊條型腔、找邊組件、壓裝件;所述承載板活動(dòng)連接于壓裝平臺(tái)、并通過(guò)所述固定組件固定;所述邊條型腔、所述找邊組件、所述壓裝件均固定于所述承載板,且所述找邊組件、所述壓裝件沿所述邊條型腔的...
          • 本發(fā)明涉及一種用于能夠借助肌肉力和/或馬達(dá)力運(yùn)行的車(chē)輛(100)的驅(qū)動(dòng)組件(10)的殼體組件(15),包括第一殼體元件(1)和第二殼體元件(2),其中,兩個(gè)殼體元件(1、2)能夠相互連接并且構(gòu)造為用于在連接狀態(tài)下圍成一個(gè)接收空間(50),并...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N高度自適應(yīng)落地緩釋裝置,固定在探測(cè)裝置底部,用于將落地組件緩釋到地面,所述裝置包括:減振承重組件,為板狀結(jié)構(gòu);底座,為長(zhǎng)方形板狀結(jié)構(gòu)固定在所述減振承重組件中央;阻尼系統(tǒng),固定在所述底座上,用于控制所述落地組件的下落速度和下落...
          • 本發(fā)明公開(kāi)一種圓柱電芯質(zhì)譜檢測(cè)腔體,包含承載組件、中間補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)與邊緣補(bǔ)氣結(jié)構(gòu);承載組件在升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下與密封罩合圍成放置檢測(cè)框的真空腔,其承載板用于放置檢測(cè)框;中間補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)包括與真空腔連通的、位于承載板中間的第一小孔,第一密封板從下往上覆蓋...
          • 本發(fā)明涉及一種輪足復(fù)合式多模態(tài)機(jī)器人及其工作方法,該機(jī)器人包括本體平臺(tái)及其連接的四個(gè)輪足模塊,其中,本體平臺(tái)上安裝有控制系統(tǒng),輪足模塊包括由并聯(lián)支鏈構(gòu)成的雙自由度腿部執(zhí)行機(jī)構(gòu),腿部執(zhí)行機(jī)構(gòu)的末端集成連接有麥克納姆全向輪,并聯(lián)支鏈包括驅(qū)動(dòng)支鏈...
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