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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		車輛裝置的制造及其改造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車充電管理系統(tǒng)、電動(dòng)車電池系統(tǒng)和汽車，本發(fā)明以充電樁輸出的輔助功能電流作為電池管理系統(tǒng)BMS的觸發(fā)喚醒信號(hào)，而不將充電樁輸出的輔助功能電流作為電池管理系統(tǒng)BMS的供電電流，可以利用充電樁輸出的輔助功能電流所具有的不穩(wěn)定性...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型提供緊湊型傳動(dòng)前橋，屬于傳動(dòng)前橋技術(shù)領(lǐng)域，包括，包括，箱體與箱蓋，箱體與箱蓋通過螺栓固定連接，減阻傳動(dòng)組件，設(shè)于箱體的內(nèi)部處，其中：減阻傳動(dòng)組件包括從動(dòng)叉、從動(dòng)錐形齒輪、主動(dòng)錐形齒輪、固定螺栓、墊圈、輸出軸承、卡環(huán)、軸瓦、輸入軸承...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車輛的橋架系統(tǒng)及車輛的運(yùn)行控制方法，涉及電動(dòng)工程機(jī)械領(lǐng)域。系統(tǒng)包括：前橋包括擺動(dòng)式連接的支撐結(jié)構(gòu)和連接結(jié)構(gòu)，支撐結(jié)構(gòu)沿第一方向的兩端設(shè)有第一安裝位；后橋沿第一方向的兩端設(shè)有第二安裝位。方法包括：根據(jù)行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)的狀態(tài)預(yù)測(cè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于自動(dòng)駕駛?cè)哂嘀苿?dòng)控制架構(gòu)的通訊控制方法，本發(fā)明的主要設(shè)計(jì)構(gòu)思在于，增加制動(dòng)控制架構(gòu)中的控制器及通訊鏈路，并設(shè)計(jì)合理的握手邏輯及執(zhí)行優(yōu)先級(jí)，實(shí)現(xiàn)控制冗余、執(zhí)行冗余、架構(gòu)冗余、通訊冗余乃至電源冗余；當(dāng)系統(tǒng)中單個(gè)控制器發(fā)生故障...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車充電與驅(qū)動(dòng)互鎖的控制系統(tǒng)及方法，包括：獲取充電槍第一連接狀態(tài)信號(hào)和充電槍第二連接狀態(tài)信號(hào)，并根據(jù)充電槍第一連接狀態(tài)信號(hào)和充電槍第二連接狀態(tài)信號(hào)判斷充電槍的實(shí)際連接情況；根據(jù)充電槍的實(shí)際連接情況、車速信號(hào)以及車輛上一時(shí)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種兩擋變速的電橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該電橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的外軸(AO)與電機(jī)(M)連接，外軸(AO)具有中空的內(nèi)腔，差速器(D)的第一半軸(A1)穿過外軸(AO)的內(nèi)腔，第一行星齒輪組(PGS1)的太陽輪與外軸(AO)連接，第一行星齒輪組(PG...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及后視鏡除霧技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具備除霧功能的汽車后視鏡，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在后視鏡除霧的缺點(diǎn)，包括殼體，所述殼體一側(cè)設(shè)置有鏡片，所述殼體一側(cè)設(shè)置有加熱件，所述殼體一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)桿一，所述轉(zhuǎn)桿一表面設(shè)置...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了基于多端感知融合的新能源車輛自適應(yīng)充電方法及系統(tǒng)，屬于新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域；包括：通過移動(dòng)終端預(yù)判用戶充電需求并觸發(fā)預(yù)充電指令；車輛端響應(yīng)預(yù)充電指令，將電池狀態(tài)數(shù)據(jù)及充電口位姿數(shù)據(jù)共享至云端和充電樁端；云端融合電網(wǎng)負(fù)荷信息和用...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種電驅(qū)橋系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及車輛，電驅(qū)橋系統(tǒng)包括輸入減速機(jī)構(gòu)、行星輪系及換擋機(jī)構(gòu)，輸入減速機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接；行星輪系包括第一行星排及第二行星排，第二行星排的太陽輪套設(shè)于第一行星排的齒圈外，第一行星排的齒圈及第二行星排的太陽...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N電驅(qū)動(dòng)橋總成及車輛，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。其中，電驅(qū)動(dòng)橋總成包括：電機(jī)總成、第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)以及第二級(jí)減速機(jī)構(gòu)；第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)的輸入端與電機(jī)總成的輸出端傳動(dòng)連接，輸出端與第二級(jí)減速機(jī)構(gòu)的輸入端傳動(dòng)連接，其中，第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)用于調(diào)控輸...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及電池充電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種并聯(lián)型混合電池高壓電路及車輛，其中，結(jié)構(gòu)包括：能量型電池和功率型電池；充電口，充電口的負(fù)極接入負(fù)極母線，充電口的正極接入正極母線，能量型電池的正極接入正極母線，能量型電池和功率型電池的負(fù)極接入負(fù)極母線...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及懸架系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車半主動(dòng)懸架的控制方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，方法包括：采集車輛的當(dāng)前所處坡度，并判斷當(dāng)前所處坡度是否小于預(yù)設(shè)坡度；在當(dāng)前所處坡度小于預(yù)設(shè)坡度的情況下，計(jì)算減震器高度值的波動(dòng)值，并判斷波動(dòng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種基于SOH的充電功率自適應(yīng)分配方法及系統(tǒng)，涉及電動(dòng)兩輪車極充技術(shù)領(lǐng)域。方法包括收集電動(dòng)兩輪車電池全生命周期數(shù)據(jù)，建立雙路徑充電功率分配模型，量化分析兩種充電功率分配方案在充電效率、電池?fù)p耗、安全裕度上的差異度，驗(yàn)證差異評(píng)估結(jié)果...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種汽車生命監(jiān)測(cè)智氧空調(diào)系統(tǒng)，包括控制板、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、核心監(jiān)測(cè)組件、等離子消毒凈化器、智能制氧組件和生命體征監(jiān)測(cè)雷達(dá)模塊；核心監(jiān)測(cè)組件，包括溫濕度監(jiān)測(cè)模塊、細(xì)顆粒物監(jiān)測(cè)模塊、二氧化碳...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N應(yīng)用于商用車抬頭顯示系統(tǒng)的輔助預(yù)警系統(tǒng)、方法及設(shè)備，涉及車輛預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括：盲區(qū)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)處理、識(shí)別、信息層級(jí)處理、顯示和預(yù)警反饋單元；任兩個(gè)單元通信連接；盲區(qū)監(jiān)測(cè)單元采集目標(biāo)物動(dòng)態(tài)關(guān)系數(shù)據(jù)和目標(biāo)物屬性數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)處理...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種車輛控制方法及程序產(chǎn)品，該方法包括：在車輛行駛過程中，獲取駕駛員的圖像信息，根據(jù)所述圖像信息確定所述駕駛員的駕駛狀態(tài)，其中，所述駕駛狀態(tài)包括疲勞駕駛狀態(tài)；在所述駕駛員處于所述疲勞駕駛狀態(tài)的情況下，啟用所述車輛的高級(jí)巡航模式，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種串聯(lián)式柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)柴油機(jī)起動(dòng)控制方法及其控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括曲軸轉(zhuǎn)速傳感器、凸輪相位傳感器、機(jī)油溫度壓力傳感器、軌壓傳感器、水溫傳感器、電壓傳感器、電流傳感器、混合動(dòng)力系統(tǒng)控制器和啟發(fā)一體電機(jī)控制器，混合動(dòng)力系統(tǒng)控制...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種能夠抑制離合機(jī)構(gòu)的卡合沖擊的混合動(dòng)力車輛的控制裝置。在本發(fā)明的混合動(dòng)力車輛的控制裝置中，離合機(jī)構(gòu)具有與第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件一體化的內(nèi)輪和與輸出齒輪一體化的外輪，能夠選擇性地切換內(nèi)輪與外輪卡合的卡合狀態(tài)和內(nèi)輪與外輪分離的釋放狀態(tài)，在混合...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開一種挖掘機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括上車架，所述上車架上安裝有蓄電裝置、電機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)和用于分配動(dòng)力至電機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的動(dòng)力分配裝置；所述動(dòng)力分配裝置一側(cè)設(shè)置有液壓泵和發(fā)電式電動(dòng)機(jī)，另一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，并提供了一種副儀表板總成和車輛，所述副儀表板總成包括：副儀表板主體；驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿的第一端繞第一軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述副儀表板主體的后部；支撐桿，所述支撐桿連接在所述驅(qū)動(dòng)桿的第二端，且所述支撐桿平行于所述第一軸線...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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